面對白宮咄咄逼人的打壓下，華為並沒有選擇妥協，而是勇敢的向美國釋放了拒絕的信號，在美國禁止Google授權華為使用Google地圖服務之後，華為找到了在該領域的替代產品。
據美媒近日報道稱，華為與荷蘭導航和數字地圖公司TomTom在不久前已經達成合作共識，決定基於後者提供的地圖、交通服務和導航服務開發設計導航類應用軟件。
這是華為在繼某款手機全面取消使用美國零件之後的又一次重大勝利，白宮打壓措施只能乾瞪眼。如此一來華為手機在海外的地圖服務就不再受制於美國白宮，從而可以專心致力於研發新技術等方面。
實際上，華為與TomTom公司的合作談判也極為艱難。美媒報道了此消息之後，TomTom公司發言人裡姆科·米爾斯特拉表示，與華為的合作談判曾受外部因素影響暫停過一段時間。
儘管這位發言人沒有透露所謂的“外部因素”具體指代，但誰都知道這種“外部因素”來源於美國。美國迫切的阻撓說明想要在技術上封鎖華為，遺憾的是這一次又失敗了，而且是徹徹底底的失敗。
要知道TomTom公司位於荷蘭，主要業務範圍在歐洲、亞太地區以及少量的美洲國家，所以美國想要通過打壓TomTom公司來迫使其放棄與華為的圖謀是難以奏效的。不得不說，這是華為走得一手非常高明的棋。
此外與TomTom公司合作還能夠鞏固華為在歐洲的通訊市場。眾所周知，華為通訊設備的主要市場在歐洲，選擇與歐洲公司合作最大好處就在於能夠紮根歐洲，不至於在美國的打壓下失去歐洲市場。
最為重要的是，目前的歐洲一些國家正在矛盾，5G網絡建設該不該採用華為設備，此時有歐洲公司果斷選擇與華為合作，證明華為設備沒有任何美國宣傳的“不安全因素”，這對於華為奪得歐洲的5G網絡建設市場具有重大的積極意義。
對於TomTom公司而言，與華為合作能夠產生不菲的經濟效益，其次還可以通過華為擴展其在亞太地區的業務範圍。綜合來看，華為與TomTom公司的合作是一項多贏策略，在各自取得所需要效益之後，還取得了額外的收穫。
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