日常我們駕駛的汽車上，油門踏板有“地板式”和“懸掛式”兩種，究竟哪一種油門踏板更好用？今天，我來告訴你！
如果細心觀察的車友都知道，普通家用車、代步汽車、較為廉價的車一般使用懸掛式油門，而高端車、豪華車一般使用地板式油門，說到此，這是兩種油門踏板使用區別。
地板式油門踏板：是指油門踏板受力臂從地板伸出，與地板形成一個角度。這樣設計，人的腳部能百分百與踏板貼合，受力更均衡，因此高端汽車、跑車喜歡使用。缺點也存在，人體踩下去的力度相比懸掛式更費力，特別是深踩到中後段時，特別費力。
懸掛式油門踏板：受力臂從上方向下伸出“吊著”，設計簡潔，成本較低，但是，為了照顧好懸掛式踏板的“運動行程”，踏板與腳部的受力面積較小，且懸掛式踏板設計較高，對腳裸容易造成駕駛性擠壓，長時間駕駛，腳部上端容易疲勞痠軟，此外，由於踏板面積小，在激烈駕駛時，腳板容易滑落，造成操控失誤。
說到底，究竟地板式油門和懸掛式油門哪個更好？其實，假如有一千個車主討論，我相信也無法統一觀點，有的車主認為地板式油門踏板更好，也有的反對，當然，也有車主認為兩者沒什麼區別，使用習慣後就沒區別了。
有人說，地板式油門踏板更安全，懸掛式設計不安全，其實，這種說法完全無根據，如因安全性因素，導致不同結果，這是油門踏板絕不允許出現的設計，因為在汽車工程師心裡早已考慮清楚了，難道還需要我們車主擔心嗎？
我個人認為，更大的不安全性，其實是人為錯誤操作，例如錯誤的駕駛習慣，你認為呢？
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