03.02 坡道定点看中间箭头怎么还边爬边修线?

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过来人告诉你,坡道定点看中间箭头,不要尝试去修线,除非你懂得如何去修,否则的话很容易就修出线外,那就是直接扣100分,最终导致考试不合格。

在科目二中,上坡起步和倒车入库是最难的两个项目,很多学员都在上坡起步就已经不及格,要么就是压边线,要么就是边线大于50cm,更甚者熄火溜车,从而导致不合格。

科目二考试考的就是看点,在上坡起步的时候也一样,当然并不是所有考场都是有箭头标志的,但肯定是有一条虚线,分为4个小白块,只要车辆在上坡的时候,人正对着第二个小白块直接开上去,那么边线肯定是在30cm以内。


当然不同地区的教法不一样,有些教练是教学员看车头1/3或者雨刮器,利于这些参照物来追线,从而做到边线刚好保持30cm的距离,这是比较常见的操作,但这种方法有一个弊端,那就是每次座位不同,那么看得点就会不一样,很容易会导致边线距离大于30cm。

如果你车感比较好,能够在上坡的时候,通过修线来定点,那么根本就不用担心考不过,因为会修线的学员在倒车入库这个项目上是非常有优势的,从而保证正确率。


不过我建议不要太在意边线,如果能保证在30cm那是最好的,否则在上坡起步20分就不要了,因为在后面的项目里,除了忘记打灯之外,根本没有可以让你再扣10分的地方,一旦你操作失误,那就是直接考试不合格,所以只要保证车辆不熄火不后溜,同时距离不要大于边线50cm即可。


车遍世界


科二坡道点位看不准怎么办?一分钟学会定位30公分,学员:实用!

哈喽大家好我是美光论车小编,对于科目二的考试,其实笔者一直觉得坡道才是最难的,倒车入库只要们控制好30cm的点位和控制好车速就可以了,反观坡道定点,既要卡好点位,又要考验你刹车和离合的配合,而且科目二挂科最多的项目就是坡道定点了,那么科二坡道点位看不准怎么办?一分钟学会定位30公分,学员:实用!


其实在科目二30公分的定点也很都有技巧的,地区不一样我们就说一下两个点位。有箭头的考场:有些考场上坡道有箭头指示,这个相对来说就比较简单了,只要我们利用方向盘和箭头平行上坡就好了,这个边距正好是30公分。但是这里需要注意的就是从驾驶座的方向来看,紧贴后被,因为视觉不一样所以点位也或许不一样,在顺着箭头上坡时也需要通过右后视镜来确定车轮和边距之间的实际距离,一般来说是八九不离十,注只需要微调就可以了。

没箭头的考场:没有箭头的考场也不要着急,同样也有相对应的点位来控制,没有箭头的就需要卡好车头盖1/3处的位置和上坡线覆盖的话边距就是30公分的距离,但是没有箭头的考场需要在坡下就调整好车身,确定你上坡之后的距离,期间可以进行微调,但是幅度不能过大,本来上坡阻力就大,如果因为调整方向而熄火的话就有点得不偿失了。还有一个点位同样也可以,就是雨刷器凸点的位置,凸点对准边线的话,也是30公分。只要不乱调方向就OK了,但是也要通过后视镜来确定。

在半坡这里我们需要注意一个细节问题,就是如果边距大于30cm而下于50cm的话扣十分,而定点这里如果超线的扣20分,压线或者距离大于50公分的话直接挂科,所以在保证能过关的情况下,不要压线或者超过50公分的距离!至于定点的点位更简单,只需要看到雨刷器和标杆平行的话就可以踩刹车了。

随着新规定的出现,定点起步的时间限制也只有30秒的时间,所以这个需要自己把握。只要按照标准的流程操作,时间还是够用的。好了希望今天的分享能帮助到科目二半坡的学员!


用户110802804189


手握方向盘,别紧张,适当修正方向,记得方向盘在你手里。

手握方向盘,眼看正前方。

头脑无杂念,自在天地间。


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