2020年的春节，每一个人的思绪都被新型冠状病毒肺炎的消息紧紧地牵动着。为了赢得这场“战疫”，首尔办事处发扬“没有条件，创造条件加油干”的精神，坚守岗位，支援国内“战疫”第一现场。
“没事，这都是应该做的”
在抗击疫情的战场上，争取时间是关键。
为了尽可能多地快速运输救援物资，为国内抗击疫情抢占时间，公司决定使用787宽体机替代737机型执行首尔航线，首尔办事处紧急向韩国局方申请机型更改，使用仅有的已注册的7架787客机执行首尔航线。在此前，首尔场站没有任何宽体机保障经验，为了确保运输顺利，首尔场站在总部的支援下，紧急梳理手册，辨析737机型与787机型运行差异，逐条梳理可能存在的运行风险，并联系、沟通大韩及候机楼保障代理，召集紧急会议商讨相关工作，确保这几个特殊航班的运行。
同一时间，针对仁川航站集装设备不足，办事处主动配合总部相关部门临时借用集装设备，与多家公司协商争取，灵活利用纯借、置换方式，最终在1月30日凌晨收集到所需集装设备，当晚立刻进行货物配载。为此付出的努力，首尔办事处总经理周文捷只是轻描淡写说了句：“没事，这都是应该做的。”
货物“瘦身”进客舱
换来了大飞机，怎么最大程度利用它，成了办事处的新难题。
办事处和机组集思广益，对货物包装进行调整，为货物“瘦身”以确保能够放进行李架。于是，在保证运行安全的前提下，大批货物进入了客舱。货物数量过多，需要在短时间内全部“登机”，机长和乘务经理不顾飞行劳累，带领机组、乘务组以及随机机务化身临时“搬运工”，与办事处一起热火朝天地进行货物装载。1月30至2月1日，先后有266件，约2500公斤的货物在办事处和机组的共同努力下，装上了飞机。
1月28日至2月2日仅6天时间，首尔累计运输防疫物资4069件，共计重量34085.9公斤，有力地支持国内抗击疫情前线。在此期间运行的三班787机型累计承担防疫物资2654件，毛重22392公斤，机型的更换，大幅度提升了运输效率。
并肩作战的韩籍“厦航人”
“在抗击疫情的这段特殊时期里，所有人都表现出了不一样的担当。”首尔办事处销售经理齐慧明在回顾这段时期的工作时如是说，“在其中，当地员工的责任心尤为令人感动。”
随着“战疫”的发展，为了把好旅客卫生健康的重要关口，办事处随即调整场站保障模式，增派人手值班，自1月28日起按照要求启动旅客测温措施，同时做好现场旅客解释工作。保障现场人手告急!得知这一紧急情况，崔熏、金升赫两名韩国籍员工主动自愿取消假期，带头坚持上班，确保现场保障。
崔熏是首尔办事处一名工作十年的当地员工，在配合场站完成值班工作之余，他还积极协助宽体机集装设备的保障及舱位安排，毫无怨言坚持工作到深夜外，并主动利用下班时间，驾车前往临近省份寻找、购买场站用的防护物资，确保场站同事健康。面对同事的感谢，崔熏只是淡淡说了一句“没事”，轻松简单的话语，却在这个特殊的春节传递独特的温暖。
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