元小爱一哥

蔚来在向你招手噢 免费换电 今年在123座换电的基础上再增加百分30 而且本人70度电 一次性高速跑340多公里 并非网络车黑喷子说的那样 下载蔚来APP 了解一下 蔚来大家庭的文化 以及海底捞的服务 关注蔚来APP 我的昵称 韩东2020

韩东2020

我选蔚来。理由如下：蔚来有4000多项专利，三电系统世界唯二，自研的自动驾驶技术，动力系统自己的公司研发和生产世界领先，蔚来汽车荣获：中国智能制造企业百强榜前20名，轩辕奖2019年度车型，美国J.D. POWER新能源汽车质量排行榜第一名，德国创新大奖年度车型，德国红点工业设计大奖。ES6车型70度电续航430km，84度电续航510km，100度电续航615km，可租、可换、可升级，试问除了蔚来还有谁能做到？No one! It's NIO, and only NIO, takes battery as a service.觉得外国屎真香的崇洋媚外一族对民族品牌的突破性进展选择性失明，闭起眼睛捂着耳朵拼命黑，键盘不烂不罢休！

蔚来自己坚持正向研发，从整车工程，包括材料、功能、结构；到三电系统，电机、电池包、电控管理；到软件架构，包括整个车机的操作系统、智能网关、自动辅助驾驶，都是蔚来自己研发的。

还有 240kW 电机，蔚来说当时找遍了全球所有的Tier 1供应商，没有输出功率超过200千瓦的产品，最后他们才选择了自研自造。也就是因为这样，直到现在，规模用大功率电机的厂商也就有蔚来和特斯拉。

选择走自主研发的路，还是选择走豪华路线，蔚来就得花钱来保证产品质量和产品体验，所以他们工厂里才会有200名蔚来常驻的制造和质量工程师，以及1540多名选拔过的操作工。从进料检查、过程检查、终检和CQA （客户质量评估）来保证蔚来的车是配得上他们的定位的。4200项研发专利也都是研发经费砸出来的

2019年JD POWER中国新能源汽车质量排名中，蔚来以毫无悬念的优势取得了行业第一的成绩，每百辆车67的问题数，远低于排名第二问题数82的宝马。

造车产线，其实蔚来汽车所有的设计开发、、技术支持和设备都是由蔚来提供。这种由蔚来创新的合作造车的方式，在未来可能会越来越多。在其他行业也非常常见，比如苹果手机由富士康代工，很多国外品牌的轮胎由国内轮胎厂代工等等。其实，从非严格意义上讲，合资车企其实也是一种代工造车。

高瓴资本清仓蔚来之后蔚来大涨一倍， 高领清仓特斯拉之后 特斯拉翻一倍， 高领退出是在2019年年底 不是现在。高瓴资本去年第四季度同时清仓了陌陌、苹果、特斯拉而转投医药行业。

蔚来烧掉250亿亏损值得争议，但主要看用途。如他李斌买了私人飞机或广告就不成，但它主要用于研发和服务网络建设，这是生产性支出，未来是可产生利润的。特斯拉亏损了十多年，也曾经九死一生。

电动车最大的两个痛点：电池衰减和充电慢，只有蔚来方案解决了（免费换电）！特斯拉并没有解决。进了辆性能版，开了后觉得街上的车都像拖拉机了，感觉油车时代过去了，我们群有用7系换ES8的。

人在旅途e

您好，很高兴回答您的问题，下面简单谈谈我个人的一些观点。

回答问题之前，我在想这个问题为啥要把去年新势力单一车型交付最多的“威马汽车”沉默否定了呢？

回归正题，下面公正客观的谈谈我个人的一些看法，首先，特斯拉、蔚来、理想、威马、小鹏这几家都是非常优秀的造车新秀，对推动电动汽行业有着战略性意义，其中各个品牌有各个品牌的侧重点，各有各有优势，比如特斯拉强在自动驾驶及品牌、蔚来强在服务体系、理想强在独特的增程式系统、威马强在超高的新价比、小鹏强在各种黑科技。

抛开品牌影响力、经营情况、代工还是自产、服务体系等外界因素，单从车辆本身来考虑的话就得根据您的购车预算和需求来定了，假如您的预算是50万又钟爱自动驾驶，那么毫不犹豫直接购买特斯拉，假如您的预算是20万，就是想要空间大又有一定科技感性价比高的车那么直接考虑威马就行了。

所以需求才是您考虑购车的唯一标准，在根据您的预算选择尽可能满足您需求的哪一款车才是最适合您的车。

以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！

威马汽车车友会

高端新能源车，截至目前为止，还是只有两种，特斯拉和其他！

新能源有很多水平，你既然列了这四个选项，想必需求定位还是算高端的，不然如果亲民新能源的话，我会推荐比亚迪，还要一些常规的大厂也不错，比如通用集团和丰田大众等等！

高端新能源的卖点是什么

第一，品牌，还是品牌，想要树立一个品牌是非常艰难的，除了常规大厂，特斯拉已经完全做到了，而且是在全世界范围之内！

第二，不输燃油车的动力，这个的话基本上新能源车企都能达到，电动车要达到高输出功率和扭矩是相对比较容易的。

第三，相比与普通纯电动车，更加长久和稳定的续航。能标出400公里续航的车企一大把，真正综合路况开起来能达到80%的少之又少，而豪华纯电动车，这方面的情况会好很多，最起码如某些坑人之作大冬天从200掉到20续航！

第四，内饰的豪华感和科技感，以及自动驾驶。这方面特斯拉就更加难有敌手了，如果说豪华感方面还没有特别下功夫略有简洁的话，科技感和自动驾驶是比较难突破的，大多数车企还停留在L2或者L2.5的自动驾驶水平，

第五，比普通新能源汽车更好的保值率。普通的纯电动车往往保值率堪忧，很多国产纯电动往往三年就剩30%，五年就是一堆废铁，这个保值率和燃油车差距实在太远，是难以被普通消费者接受的。高端品牌，因为品牌和续航更稳定的原因会好很多！

再来简单点评一下四款车，先说特斯拉。

基本上上面高端新能源的卖点，它都占了，这就是推荐特斯拉的理由！而在19年的前三个季度，Model 3的销量是43000台左右，这个数字是什么概念呢，宝马2、3、4、5系全部加起来也才25490辆，奥迪A3、4、5、6加起来更加不堪，仅仅18996辆！

蔚来

蔚来的话，算是国内豪华新能源比较先驱的存在吧，而且虽然一直在亏损，但我觉得已经非常成功了，很多高新企业、科技企业高管都拥有一辆蔚来ES。机械素质方面和燃油车有差距，但开起来体验还是不输燃油车的，在服务、豪华性和续航方面已经是优秀的存在，毕竟价位摆在这里。

小鹏

小鹏这个品牌我个人比较看好，因为它的定位比蔚来低低很多，基本上是卡在比亚迪这些普通品牌和特斯拉品牌的中间位置，应该可以分到一部分市场。前面也说了小鹏可能偷师特斯拉的问题，这也是商业问题吧，不过可能正因为如此，小鹏走在了前面！

理想

说实话理想的话是这几个里面比较特殊的存在，它不是纯电动的，搭载了一台1.2T的三缸发动机。外观比较不错，多了就不能说了，理想有tou条投资成分，总的来说就是慎重选择！

趣品车

这四种车就特斯拉有自己的工厂，其余的都是代工，代工的产品，自己品牌的产品还出不好，代工的产品可想而知，就是出好了产品的利润肯定要共享，羊毛出在羊身上，你有钱就另说了，有自己工厂的新能源品牌有威马、比亚迪、几何A、广汽新能源等。性价比最高的应该是威马

才欢悦早间别

我的建议从以下几个方面考虑： 1、续航里程。 2、电池是否终身可以更换或花最少的钱更换 3、故障率是否过高。 4、售后服务是否跟得上或全面 5、网点是否足够多。 6、智能化是否足够。 7、外观是否符合。 7、性价比是否合理。 8、国家是否有补贴。 9、做工是否仔细。 10、通勤时路面状况。 综上所述，如果地面要求高，车内空间大，舒适性好，可以选择SUV新能源，反之可以买轿车

milozhu

您好，我是雷叨叨。

首先将这四个车分为两个大类，第一类是纯电动车，特斯拉，蔚来，小鹏。

第二类是混动车或者严谨点叫增程式，理想。

再将您的用车分为两种情况，如果家里已经有一辆燃油车，就选择纯电车型。如果是家里第一辆车的话，那么就不建议选择纯电动车了，四个选项，只能选择理想。

先说明下我的思路，纯电动车目前虽然综合续航里程已经接近燃油车的续航，但是就实际使用情况来说，一，充电桩的数量及分布远不及加油站。二，纯电动汽车冬季用车，尤其是北方地区，续航里程会有不同程度的折扣。三，充电速度远慢于加油的速度。这里边蔚来是相对特殊的，可以免费换电，但是就目前来看，换电服务并没有普及多少，还是不够便利。

纯电动车当然就是特斯拉，这个毋庸置疑，市场检验证明一切，无论是续航里程还是车辆性能都有着很不错的表现，国产之后价格的下探让更多的人群可以支付得起，可选的价位区间很大。

理想one，汽车之家老总李想同学的第一个作品，虽然在开始交付之后遇到了一些小的问题，但是最终得到了官方积极的解决，也让大众看到了理想汽车的态度。我个人还是非常看好这款车的，而且采用了当下比较少的增程式，相对于纯电动车，增加的油箱可以保证在没有条件充电时可以当做汽油车来用。当然如果市内通勤的话，纯电180公里的续航，大多数情况下应该足够。

以上是我个人的一些观点，希望对您有用

雷叨叨

朋友你好，随着全球倡导低碳减排节能环保可持续的发展理念和现代社会的不断发展绿色新能源车已经逐步走进千家万户，从特斯拉、蔚来、小鹏、理想四家绿色新能源车企来看它们各有千秋，从其品牌价值和目前在市场上在售的车型表现来看首选特斯拉。

当然在选择绿色新能源车的品牌和车型时，就要注意车辆的综合性能、续航能力以及品牌的定位和造车理念等综合因素。最好是自己亲身去试驾一下体验一下看一看试一试看看是不是自己所需要的。以上四家绿色新能源车皆为纯电动驱动方式所以要更加深入的了解一下，充电方式时间以及后期的三电核心是怎样的质保方式和时间等，一辆好的电动车最核心的部位就是车辆的三电系统。

特斯拉

特斯拉是一家美国的科技企业，目前其生产的纯电动车型是全球电动车领域的标杆是引领者。特斯拉拥用强大的科研实力和技术储备，其生产的纯电动SUV车型modelX市场售价在百万区间，是实实在在的新能源领域的百万豪车，当然车辆的综合性能也是一流的水准，不论是从外形还是内饰，以及操控和整车的电控系统，都给你百分之百的信心。其生产的model3价格亲民也是交付量巨大的一款明星产品。还有就是特斯拉的超级充电站在全球的布局正在不断完善不断增加中，为售后的车主充电提供便利。

蔚来

蔚来汽车是我国新能源领域的先行者、领导者其已经在美国上市。同样拥有很强大的实力是目前最有可能与特斯拉一家高下的品牌。蔚来ES8是一款大尺寸纯电动SUV，其目前在国内有很大的保有量而且市场表现很抢眼，备受广大车友的欢迎。蔚来ES6是一款紧凑型纯电动SUV车型，目前在市场上同价位的竟品中拥有强的可拓展性和强大的续航里程。而且蔚来独创的快速换点模块是其与众不同的设计理念而在新能源领域独树一帜。

小鹏

小鹏汽车也是目前国内已经是车交付且销量不错的品牌。小鹏G3目前在国内的经济舒适型新能源领域大放异彩，小鹏G3经济实惠而且续航里程超出充电一次续航一周就是其强大的科技实力所支撑的，目前在售的小鹏G3是很值得你拥有的一款紧凑型电动车。

理想

理想汽车也是我国新能源领域的佼佼者，目前还处在交付客户前的大量准备工作。其生产的理想ONE是很值得期待的一款大型纯电动SUV车型，据资料显示理想ONE拥有强大的四驱系统和强悍的续航里程，相必会给你带来极佳的驾乘体验。

就目前绿色纯电动领域出现群雄逐鹿的激烈竞争场面，正是因为国家的战略布局科学引导坚持可持续绿色低碳环保的发展理念，才涌现了像蔚来、小鹏、理想这样的科技车企，这也体现了国家的强大，和我国车企的实力。

随着绿色去新能源领域车企的科技技术的不断创新和突破，想必越来愈多的突破性产品即将呈现在我们面前。

猛哥品读

性价比小鹏最高，经常跑长途理想，豪华高端蔚来，只要操控特斯拉，表面上看这4款车是竞品，实际上仔细看看这四个品牌完全都有自己的特色，完全都不在一个竞争面上。

看我无相劫指

首选特斯拉 其他的新势力啥时候能在还不知道呢 ，他们没有核心技术，

關鍵字: 特斯拉 电动汽车 蔚来