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复兴
沃尔沃继续着复兴的脚步，这次靠的是一款更讲究时尚的选手，新款旅行轿车V60。
Text/Photos 尚红昕
它只是伪装成了旅行轿车
沃尔沃希望你能忘记那个巨大的后备厢的存在，专心期待它的驾控感受——这不能算是个不合理的请求。
高端旅行轿车过去一直是沃尔沃的拳头产品，因此他们坚信，尽管SUV是未来的重点，旅行轿车也要继续发展，当然也不能放弃四门三厢轿车。沃尔沃负责欧洲、中东及非洲的高级副总裁Lex Kerssemakers说：“我们清晰地看到新一代年轻人开始成为汽车消费人群，他们小时候没接触过旅行轿车，所以认为这种车身形式很酷。考虑到我们的传统、我们在欧洲的市场份额和我们在美国的忠实用户，产品阵容中没有旅行轿车会导致我们承担不起的结果。”
那么新V60有什么优缺点呢？各位可以把它想成是小一号的V90，至少在设计方面可以这么想。沃尔沃当前的设计语言不只是值得赞叹，而且体现出设计师的全面才艺：V60的样子的确很像那位大哥，但在细节上显得更运动、更壮实。在这款新车的发布会上，沃尔沃似乎不打算再走时尚路线，而是反复强调“运动”和“动感”这类词。不过，暂且不论这款车的驾驶感受如何，起码它看起来足够俊朗、阳光。
沃尔沃坚定地认为，如果车身各部位的比例更有动感，就能预示出更有动感的驾控表现，而新V60将提供比老款车强烈得多的人车合一之感。他们说因为加长了轴距、减短了前后悬、降低了驾驶席的位置，新款车的驾驶感受一定会更运动。负责研发的高级副总裁Henrik Green说：“你们不应该只把它当成一款旅行轿车。它很低矮，富于动感，而且，请相信我，你能把任何东西都塞进它的后备厢里！”
车内，新V60是典型的现代化沃尔沃风格，也就是有着高品质的用材、纵向长方形中控主屏、带滚边花纹的启动按键和驾驶模式选择滚轮、数字化仪表盘。高科技装备有带自动刹车的城市安全系统，它的数字化眼睛的关注对象不只有汽车，还有行人、骑行者和动物。Pilot Assist在分道线清晰、车速不超过130公里/小时的情况下可以转向、制动和加速，升级后有了更高的过弯能力。
沃尔沃坚信尽管SUV是未来的重点，旅行轿车 也要继续发展。
另外一处能体现现代化沃尔沃特征的是动力单元。除了较为常规的两种柴油机（D3和D4）和两种汽油机（T5和T6），还有插电混动系统，而且不是一种，是两种，分别叫T6 PHEV和T8 PHEV，将于2019年推出。今年年底之前预计会有动力较低的汽油版T4加入。2020或2021年还可能有纯电动的V60。Green说：“几年之后，我们会在更多的车型上推出纯电动版。我们将在2019到2021年之间用混动或纯电动系统全面更新我们的动力单元。”
基本信息
车型身份:用较小的尺寸再现了V90的漂亮外形和令人安心的坚固感
关键技术:两种Twin Engine插电式混动系统
目标客户:
很可能就是你竞争对手:奔驰C级和宝马3系
layout: K.
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