03.02 现在铁路网这么发达,为什么有些绿皮车还经常待避?

负荷管理


之所以我们会有疑问,是因为我们对事情了解不够全面,也了解得不够深入。老子曾经说过,知者不言,言者不知。知道事情的来龙去脉的人一般都不会去讲,因为他觉得大家都知道这是一种默认的情况。

为什么说有绿皮火车,这是一种默认的情况呢,是因为你所看到的所有事情都是一个表象,你看到动车跑那么快,为什么不全面普及动车呢?把绿皮火车取消了,觉得绿皮火车是一个被时代淘汰的产品。

因为你觉得时代发展了,就应该把这一些旧的东西都淘汰了,全用上新的东西,提高效率,但是你没有看到,并不是所有的地方效率都非常的高,比如西部地区很少有高铁,很多地方跑的还是绿皮火车,速度也是非常的慢。你只生活在经济比较发达的地区,而没有去看过经济比较落后的地区。

其次就是有很多地方,也就是很多区域,山区比较多,在山区里面火车的速度根本提不上来的,所以并不是说每一个地方都比较适合跑高铁和动车。即便是跑高铁和动车,速度也提不上来的,一般速度也是非常慢的。如果你经常坐高铁和动车的时候,你就能够感觉到明显的变化,在中原地区火车的速度比较快,但是在其他的一些边远的地方,动车和高铁的速度就比较慢了,一般都是在200公里左右。

还有就是你只考虑到坐车的人都是乘客,然而你没有想到,在绿皮火车上坐车的人,不但有乘客,还有职工职工要去工作的地方非常的偏僻,很多地方都是在山里面,有夹扇里面通知要非常麻烦的,如果要是去坐汽车的话,不知道需要倒多少趟车。才能够到自己所在的工作的小镇。你生活在城市里面,在城市里面工作,你觉得交通非常的方便,但不是所有的地方,交通都非常的方便,很多地方交通非常的不方便。不知道你有没有看过一个电影叫做囧途?

所以说为了比较偏僻地方上班的铁路职工,上班比较方便,所以就会有绿皮火车,为他们提供一些方便,在沿途的小站也会停一下,等待他们上下车,一般停的时间也会比较短,并不会非常的长久。

如果你经常在铁路上面工作的话,你就会明白一个企业里面所遇到的难点,并不是所有地方都是畅通大道,有很多问题是生活的便利的,大城市里面的人所不能了解到的。其实即便你生活在大城市里面,如果你想创业的话,或者有创业的经历的话,你就会知道,所有事情都不是那么简单的。你需要考虑一件事情的方方面面,即便是再琐碎的事情,你都要考虑得到,否则的话,就会对全局有一定的影响。

有些人活了一辈子,在大城市里面活了一辈子,体验到现代设施的各种便利,无论是交通的便利,还是住房的便利,亦或者是互联网的便利。有些人在大山中的一个小站上面,或者在一个小镇上面生活了一辈子,所见所知所感,都非常的有限。我们住在大城市当中,想象不到小地方人的艰辛,而住在小地方的人根本想不到大城市的繁华。

如果一个人不迈开自己的步子,去看着一个广阔的大世界,那么自己的所知所想,都局限在自己的小圈子里面。根本难以想象世界的辽阔。这就是为什么西方国家的毕业生毕业的第一年都要去进行毕业旅游,而不是立马投入到工作当中。

只有当一个人了解了这个世界的广度和深度之后,才能够更好的了解自己,树立自己的个人信仰,然后才能决定自己的努力目标,以及发展方向。


文武之道定乾坤


这个问题就跟高速拥堵是一个道理,如果一切正常,那就畅通无阻,如果有交通事故,天气原因,或临时车流加大,就自然要进行调整和疏解,而绿皮车又属于等级最低的车次,所以需要待闭和会让比它等级高的车次通过。


大海2199859


你觉得交通非常的方便,但不是所有的地方,

偏僻地方上班的铁路职工,上班比较方便,所以就会有绿皮火车,为他们提供一些方便,在沿途的小站也会停一下,等待他们上下车,一般停的时间也会比较短,并不会非常的长久。


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