共享寶馬火了！每公里1.5元、不用油錢、不用停車費，就能體驗“藍天白雲”，聽起來比打車好不少啊！但是你們在掃碼租車前，是真的瞭解這些藍色的寶馬1系轎車了嗎？
根據夥計觀察，這些穿著16寸小鞋的寶馬1系轎跑車，屬於車系當中的最低配，標價20.48萬元，市場終端價大概為16萬元，所以也不算很“高大上”。
不過啊，能租臺寶馬和朋友們出去玩，價錢還不貴還倍兒有面子，想想還是蠻值得的！只不過它屬於緊湊型車，軸距才2670mm，後排空間比福克斯、昂克賽拉還小，所以最好別約身高超過170cm的朋友啦，但約妹子看起來還是妥妥的！
其實夥計覺得，它最有寶馬特色的地方不在“雙腎”，而是那標誌性的家族式中控。雖然材質基本上都是硬塑料，但是看上去起碼跟3系、5系等車型差別不大，用手機拍個細節圖還是能騙到不少人的。
不信看下圖：
另外，不得不提一下B38發動機的NVH表現，其實真的做得不怎麼樣⋯⋯怠速的時候倒還好，不過1500rpm以下行車，車廂會有很明顯的共振感。如果你對振動敏感，還是另外租一臺四缸車，或者是電動車吧！
幸好，來自愛信的6擋手自一體變速箱表現很棒，換擋響應快而且動作快，說明寶馬對動力總成匹配的水準還是一如既往地高。即便是在入門車型上，也能看出寶馬工程師一絲不苟的工作態度。
除了動力匹配外，夥計建議大家著重體驗它的底盤，因為它是整臺車最大的亮點了。如果要用一個詞來形容它，就是“均衡”。要操控？它極限真的不低，路感也挺清晰；要舒適？它過溝坎的動作又很柔韌。
總的來說，這款車對於沒有體驗過寶馬車的人而言，還是一款能讓自己入門的假寶馬。那麼，什麼才是真寶馬？起碼“三缸、前驅”的不是咯！
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