Y蘭花花
電瓶車一般採用鉛酸電池，其主要構成為鉛板和濃硫酸。鉛酸電池的工作過程就是將化學能轉化成電能的過程，而這個過程又是可逆的，所以能循環的給電池充電。基本構造如下圖，
其反應原理如下：
（＋） PbO2 + 3H+ + HSO4- + 2e ≒ PbSO4 + 2H2O
從反應式中，我們可以看出，充電時會有氣體冒出，那就是生成了H2O水的緣故。
如果水汽揮發過多，就會造成電瓶缺水，造成電瓶總能量減小，從而減少行駛里程。
同時，電瓶多次使用後，鉛板的氧化物增多，也會影響電池能量，使行駛里程減少。
所以，電動車的電池是有充電次數的，一般為300次左右（完全放電的情況下）。平時使用時，不可過度充電也不可過度的放電，即，放電到80%左右就需要充電，充電到90%左右就可以了。這樣可以有效延長電池的使用壽命。
而你的電動車已使用兩年，基本已達到電池的使用壽命，充滿電後行駛里程明顯下降即，已出現我們所說的電池老化現象。最好的辦法就是更換新的電池。
當然，如果不想更換電池，也可以按如下操作：
1、清理乾淨電極接線端的氧化物。電極接線端氧化會影響電池的正常輸出，需清理乾淨，便於發揮電池效能。
2、加足蒸餾水。蒸餾水缺少會影響電池的正常放電，減少電量，影響行駛里程。所以需定期加註蒸餾水，保證電瓶容量。
3、拆解電池，清理鉛板氧化物，重新加裝硫酸溶液。需到專業的電動摩托車電池維修店去維修，且成本也較高。
以上供參考，希望能幫到你，瞭解更多汽車常識請加我關注！
祥光008
⭕️【分享經驗】
＂題主說電瓶車騎了兩年多，電瓶不行了，除了換電瓶，還能怎麼樣？＂我分幾點回答你！
我的電瓶車是2009年買的，2016年我發現電瓶確實不行了，充電時向短，續航短，放著也跑電，我打開一看，三塊12V的電池都鼓包了，已沒有價值了，因為我已經加過三次水了。
我有電動車肯定跟附近修車的師傅熟悉有交道，我先去小區一修車點，看到地上一大堆人家換下來的舊電瓶，我一眼就能從外表辨別哪些電瓶還有八成新，哪些沒用。
我跟修理師傅打過招呼，講明來意，並承諾以後換新電瓶或維修都來你處。我是有備而來的，隨身帶的萬用表，看了幾個外表嶄新平整光亮的電瓶，用表一量，有四隻都是13V，我想買下那一隻，他怎麼也不肯，說要以舊到廠方換新，我只得以三隻壞的換了那三塊八成新的。
拿回家自已加上電液並焊接安裝，我又騎了一年多一切正常。說了沒人相信，我從09年買回這兩便電瓶車，至今還沒花錢換過電池，這也是我保養和騎的路程不是太長的延緩電池使用壽命的原因吧！
題主說他的電瓶用了二年多，如果使用頻繁，保養不好也該壞了，但題主沒有交待是怎樣壞了，他沒有說是鼓包，也沒有說是缺水，這裡幫你出兩個方案！
1⃣️先看電瓶外表是否光整，再用萬用表量一下是否達12V，如果這兩點具備了，還得看你這兩年多有沒有補加過蒸餾水，如果沒有可補加一次、可買500毫升蒸餾水，打開蓋板，用舊針筒每格加15毫升，用手電照看，漫極板就行，不能過多，否則溢液，再封好就行。
2⃣️如果你的電池鼓包確實沒有可用價值了，你如果也有熟人關係，可到修車處以舊換舊，按照我的經驗換回六七成新的回去加水也還能使用。為什麼修車處有這些電瓶？這都是人們換新電瓶時，一下子全換四隻，其實大部分人的電瓶只有一隻電瓶的某一格極板出問題，才影響整組電瓶的導電性能，雖然一齊換了，但那三塊基本都有七八成新。
我這辦法不能得到所有讀者的認可，但題主出了這種題目問我？除了換電瓶，還有什麼辦法？那不換隻得用我這個方法了。根據題意，我不應該鼓動你重買新電池，也不應鼓動你去重買新車，如果你有這個主張還需要出題問我嗎？
謝謝你的閱讀！🙏！
許科雲
我也有輛電瓶車，是2013年夏天買的，已經使用了將近六年時間，其間，只在買回來第二年換了一次電瓶。那次換電瓶也是因為充電不當，導致電瓶鼓包報費的，我到維修點換電瓶時，專業人員告訴了我很多的注意事項，現在我來分享一下我這6年的養“車”經驗，看能不能幫到題主。
第一，電瓶車不怕騎就怕放。電瓶車和人一樣，如果不運動，看著好象省電省磨損，放久了，電瓶長久虧電就會降低電瓶車的壽命，生命在於運動，電瓶車不定時的跑，不但不會出毛病，而且能延長電瓶的使用壽命，所以，各位買了電瓶車，千萬別捨不得騎，盡著興去玩樂騎行吧。
第二條就是充電充足，且定時去關掉電源，電瓶車最忌零零落落的充電，要充就一次性充滿，指示燈顯示綠色時及時關閉電源，我們有一個誤區，認為電瓶充電是自動控制的，充滿了會自動關閉，長期不切電源，以為電虧時會自動補足，殊不知，這才是釀成電瓶鼓包的元兇。電瓶充滿後，如果不及時關閉電源，電瓶還在脈衝，久而久之，電瓶就鼓包報費了。因此，我們充完電就關閉電源，這是維護電瓶車的第一訣要。
第三就是冬天冷了，北方的冬天氣溫一般在零下20—30度左右，電瓶切忌在室外充電，因為受凍容易顯示假滿，就是充電的時間不到，電瓶顯示已充滿，結果騎不了多少里程就沒電了。如果冬天電瓶車不騎時，最好是放在室內，要是長久閒置，每隔半個月要給電瓶把電補足了，這樣，電瓶的壽命才能有保障。 
第四則是要在電瓶車騎行時，電量指示表指針到黃色區域，即為充電的提示，不要硬是騎不走了才充電，我第一回換電瓶前就犯著這個錯誤，硬是要指示器發出警示，越過紅色區域才開始充電，結果滿多長時間，電瓶徹底完蛋了。所以題主所述的狀況，和我那次換電瓶時的情形是相同的，電瓶不行了，還是去換一組新的吧，到售後服務點，舊電瓶也是會給做價的，到時，只要補差價就可以了。象我那次，舊電瓶做價200元，我又補了人家400元，換了一組600元的，回來繼續使用後，嚴格按照說明書上的操作要訣，和維修人員的專業提示來充電保養，己經四年時間了，騎速和里程還是棒棒的。各位有“車”人士，不妨依著我的方法充電保養，一定能取得成效的。謝謝各位，我是依然，歡迎有識之士也來分享騎行保養經驗，以求更長的使用壽命。
圖片拍攝於我自養的花。依然632
這個問題沒有絕對性，只能根據自己的家庭經濟狀況來考慮，如果家庭富裕的，很簡單幹脆把舊電瓶車賣掉，另外新的買一輛電瓶車，什麼事都沒有了，對於家庭生活條件一般的大部分人來說，電瓶加蒸餾水或者換電瓶的方式來處理。或者根據第一位許達人回答的方式到電瓶車修理店，去換舊電瓶的方式來處理，這個方法也是非常不錯的，能讓你的電瓶利用達到極致。
這個提問讓我想起一件事情，買到質量好的電瓶相當重要。15年10月份的時候颱風我們這裡小區漲大水，水位在大腿上面，我隔壁的一戶人家電瓶車全部浸水，並且在水裡浸了兩天兩夜，等水退了之後 ，電瓶車不能開，後來我把他的電瓶車推到修理店，我知道是後輪進水，這個問題自己也能搞，沒有多少技術含量，我用內六角螺絲刀把電瓶車電機打開，裡面全部是水，清理乾淨之後用吹風機吹乾，能開但是開的路不遠 ，我知道電瓶有問題，拆開電瓶一看，全部是雜牌電瓶，之後加了蒸餾水，但是效果不明顯，說明雜牌的電瓶是修復不好的，一定要買天能，超威這樣有牌子的電瓶，才會讓你沒有後顧之憂。
這輛電瓶車是隔壁主人以舊換新花了一千五百塊錢買了的，後來，他給我300塊錢，我給他換了超威電瓶，他現在要帶孫囡，也沒有時間開電動車，我說電瓶車不開的話就沒用了，一定要每天充電放電使用，電瓶車乾脆給我使用了，超威的電瓶使用了三年還在使用，通過這件事情，我想說明一個什麼問題呢？買電瓶車不要去貪便宜，不要去買以舊換新的電瓶車，到正規的地方去買才有保障。
健康是成功的首要條件
電動車騎了兩年多電瓶不行了表明只是續航能力下降了，在這種情況下可以對這種電瓶進行修復。
像這種電瓶已經沒有修復的價值了也不會有任何效果那麼修復也是要有條件的首先應該檢查一下蓄電池的外觀有無鼓包現象，如果外觀和新電池無異那麼是可以通過修復找回一些蓄電池的性能。
修復蓄電池所需要的材料和工具有蒸餾水，脈衝充電器，12V的小燈泡。蓄電池修復的主要步驟如下
1.挑開蓄電池的蓋子，用注射器在每個孔中加入適量的蒸餾水那麼這個量應該控制在十毫升左右。
2.將每個電瓶逐個進行放電，放電最簡單的辦法就是連接一個12V35W的小燈泡進行不間段的放電直到燈泡熄滅為止。
3.使用脈衝充電器進行充電，你只需要選擇好正負極就可以對於這種智能充電器你無需進行其它操作，電瓶充足電後它會自動停止工作。
那麼通過以上的操作一般情況下是可以找回一部分電池性能的但也不排除電瓶徹底壞掉的可能，它的效果主要取決於電瓶自身的性能。反正已經需要更換新的蓄電池了也不妨一試，充電時應該注意保持通風，遠離火源，熱源。並且電瓶修復是一個一個進行需要一定的時間，請在閒暇之餘進行小白鼠實驗吧。
騎士分享
電瓶車一般採用鉛酸電池，其主要構成為鉛板和濃硫酸。鉛酸電池的工作過程就是將化學能轉化成電能的過程，而這個過程又是可逆的，所以能循環的給電池充電。基本構造如下圖，
其反應原理如下：
（＋） PbO2 + 3H+ + HSO4- + 2e ≒ PbSO4 + 2H2O
從反應式中，我們可以看出，充電時會有氣體冒出，那就是生成了H2O水的緣故。
如果水汽揮發過多，就會造成電瓶缺水，造成電瓶總能量減小，從而減少行駛里程。
同時，電瓶多次使用後，鉛板的氧化物增多，也會影響電池能量，使行駛里程減少。
所以，電動車的電池是有充電次數的，一般為300次左右（完全放電的情況下）。平時使用時，不可過度充電也不可過度的放電，即，放電到80%左右就需要充電，充電到90%左右就可以了。這樣可以有效延長電池的使用壽命。
而你的電動車已使用兩年，基本已達到電池的使用壽命，充滿電後行駛里程明顯下降即，已出現我們所說的電池老化現象。最好的辦法就是更換新的電池。
當然，如果不想更換電池，也可以按如下操作：
1、清理乾淨電極接線端的氧化物。電極接線端氧化會影響電池的正常輸出，需清理乾淨，便於發揮電池效能。
2、加足蒸餾水。蒸餾水缺少會影響電池的正常放電，減少電量，影響行駛里程。所以需定期加註蒸餾水，保證電瓶容量。
3、拆解電池，清理鉛板氧化物，重新加裝硫酸溶液。需到專業的電動摩托車電池維修店去維修，且成本也較高。
同鑫仁
兩年多打火軟綿應該是電瓶掛了，換原廠的電瓶肯定要比別的好，建議開到一般的修理店更換，品牌店換價格太高，只要讓他質保15個月以上就行。
如電瓶不行換新車就不划算了。那真是一隻老鼠搞壞一鍋糟。不換電瓶可以買一小電流充電器充電，讓它自動修復。
多充幾次能充上電就可繼續使用。
充電幾次還是一樣那就關注我頭條號：彩雲之海。私信。
教你修理電瓶，修理你得準備好材料正極板，負極板，封口膠，電烙鐵，電瓶液（希硫酸）開口螺絲刀。碳棒。
水電瓶修理：打（敲）開電瓶蓋，查看正負極板有無缺陷，注意保護正負板中間的玻璃纖維和隔板，正負極沒缺就是好的，記住正極板是帶有纖維的碳棒，負極板是包圍著碳棒的鋅板。壞了的極板換了就好了，把玻璃纖維，隔板原路裝回。打上封口膠電瓶蓋子蓋好，用電烙鐵連接正負級，加入電瓶液充電OK
乾電瓶修理：乾電瓶就簡單了。負極不管它，因為是鋅沫壞不了，更換正級碳棒就行，修理程序同上，
彩雲之海
你好，我是電動車維修工小趙，題主你這問題太簡單了，電瓶車騎兩年多了，電瓶不行了，又不想換電瓶，想問還能怎麼辦是吧，那就換車啦.....啦 啦 啦 我是賣報的小行家。好啦，下面進入正題。
1. 檢查車子有沒有過耗電的地方，如氣壓不足啊，輪子轉動靈活不，解決這些問題，可以減少耗電，也就能增加行駛的路程了。
2.到修理店去檢測電池怎麼樣，如果一個不行了的話，建議用舊的換他的舊的，能用的，這樣也可以增加路程，也不貴。
3.如果車子是簡易款的話，帶腳踩的，可以用腳來踩的，又能鍛鍊身體。
4.找維修店，有的有電池修復儀的，也可以解決你的問題。
5.不是開玩笑哈，把車賣了，在買一個。
我的建議是，都已經兩年多了，也可以換組新的了，這樣就不用每天去充電，也不用老是想電池的事了，努力工作，電池錢就走了啊。
電動車維修工小趙
1，最好是換一組新電池。注意全組一起換，不要只換其中幾個。因為用了兩年以上的電池換一組與維修價格差不多，且效果沒新電池好。
2.有的電池是一次性的，不能維修（如干電池，鋰電池等）。
3.若條件許可，建議你最好換用鋰電池，雖貴一點，但使用壽命長得多。
沈大哥
電瓶車才騎了兩年多，電瓶就不行了，這說明你騎電動車太不愛惜了。但是如果又不想換電瓶的話，那你只有換車了。
如果新車是3000多元的話，那麼你兩年期間就等於1年的費用為1500元，這樣是很浪費的。最好的方式是不換車子，只換電瓶，這樣還可能再湊合著騎幾年。
但問題是你又不想換電瓶，那麼除了換車之外，還能有什麼辦法？除非是你整天推著車子走。
說一下自己的真實經驗，2010年我買了一輛電動車，一直騎了六年多原裝電池才報廢，後來換了一組電池一直騎到今年6月份，才將電動車處理掉。處理掉電動車，不是因為電池不行了，而是因為電動車實在破得不行了。
剎車不靈，燈光不亮，除了喇叭不響什麼都響。有時候騎著騎著突然就加不上電了，剎車後至少要滑行20米才能夠停下來。這樣的車子只有我自己能騎好，其他生人根本就不敢騎，人稱“倔驢”。
那麼就是這樣一個破電動車，我是怎樣維護電池的呢？
最簡單的辦法就是每次等電耗盡後再充電，並且一次充滿充足。因為我認為電池的充電次數是有一定壽命的，如果頻繁充電就會損耗一定的充電次數。所以儘量的都是將電池耗盡後再一次充滿，這樣就能夠延長電池的使用壽命。
不知道我是瞎蒙的，還是有什麼科學依據？
不當之處，還請大家解釋一下。
