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在21世纪人类有可能登陆火星吗？中国人有可能早于美国人登陆火星吗？
如果地球人不抽风的话，进入第三个千年的前一百年里登陆火星应该问题不大。如果特朗普不发神经的话，美国人登陆火星的概率更高一些，如果您有兴趣，那么请跟随本文来大概了解一下。
从上图可以看出人类向火星发射的探测器数量，失败率几乎占一半以上，但一直都是屡败屡战，对火星的探测执着程度令人感动。当然这和火星的天然条件是分不开的：
1.火星是太阳系内除地球外唯一在宜居带内的行星
2.远古时期的火星可能是宜居行星
3.现在的火星两极有封冻的水，地下可能有液态水
4.在动辄光年的宇宙尺度上，火星是地球人以现在的科技几乎就是触手可及的行星。
但是我们人类的星际航行技术太过落后，以至于现在到达火星仍然需要大半年以上的时间，甚至连发射火星探测器还需要“窗口”。因为外行星只有在冲日时才距离地球最近，为了节省燃料只能掐这个时间节点。
NASA早在很多年前就制订了2030年载人登陆火星的计划，这个计划极为庞大，如果按上个世纪七十年代的狂热程度上来推测的话是绝对没有悬念的，但在这个资金紧张，总统抽风的特朗普时代，这个非常悬，不过我们可以来看看美国人是怎么样的计划。
首先：NASA计划在地月系的月球轨道上建造小型空间站，以提供中转与补给站点。
然后：NASA计划从2027年开始，向月球空间站发射“Deep Space Transport”号飞船，宇航员将会在此驻留一年
最后：未来登陆火星任务可能在2030年左右进行，将利用“深空运输”飞船从月球出发，并且在2033年返回地球。
那么这个宏伟的计划需要消耗多少资金呢？非盈利组织Mars Institute主管帕斯卡尔·李（Pascal Lee）估计，在未来的25年间，这个计划的支出可能高达1万亿美元！这对于捉襟见肘的美国来说，绝对是一笔超级开支，围观群众对于这项计划的未来感到非常没有信心。即使是耗资都不到100亿美元的詹姆斯-韦伯太空望远镜也因为资金的问题数次跳票，不知道2020的最新时间表是否能够按时执行
那么我们中国的火星探测计划又如何呢，我们来看看处于上升阶段的中国航天火星探测计划
从上图看起来，中国人的计划显然还处在探测器时代，最新的载人计划预计在2035年实施，看起来与美国的时间表类似，但载人登月尚未完成的中国在未来火星登陆的计划上表现如何，还有待观察，毕竟很多技术都需要验证，当然美国人存在的障碍一样非常大，我们对于未来两国在火星登陆上的合作前景充满希望，两个独立团队对于资金的消耗肯定大于一个合作团队，因为少很多重复投资。但意识形态下的两个国家未来会如何走向，值得我们继续关注
国家队的未来尚为明确，那么私人性质的SpaceX呢？最近SpaceX表示无法按原计划在2018年运送两名太空游客进行绕月旅行。SpaceX的火星载人登陆计划是在2025年左右，我们相信这个有着远大理想的马斯克先生在火星的道路上不会一马平川。
当然无论哪家先登陆火星，对于其他家都是一个激励，我们希望早一些登陆火星，毕竟地球上已经很久没有发生如此激动人心的里程碑式事件了，登陆火星绝对算是，中国或是美国又或者是SpaceX，甚至是说大话的波音，我们都欢迎，毕竟我们地球人不可能永远在地球上，即使是跨到火星的一小步也是一个巨大的进步。
星辰大海路上的种花家
人类21世纪很有可能登陆火星，目前已经有火星登陆计划，但暂时做不到，美国已经在研制SLS太空发射系统，预计近地轨道运载能力能达到165吨，但可能也未必够。
人类要想登陆火星，首先就得解决运载火箭的问题，只有这样才能携带足够的燃料，才能携带足够的食物和水和其它生活用品，为了保证人不在长期的航行过程中疯掉，恐怕每次发射任务至少得3个人以上，为了能够返回地球对燃料的需要量更高，如果不能解决在火星上制造燃料，那登陆火星携带的燃料很难保证足够返回地球，因为火星距离地球太远了，中间不知道会遇到什么事，会消耗掉多少燃料。
目前从国力、技术储备上来说，还是老美最接近实现载人火星登陆。1969年就能制造出月球轨道运载能力40多吨的运载火箭，更别提现在在研制的SLS太空发射系统我国目前对火星探索不在于载人方面，而是要先实现火星探测器和火星登陆探索车的发射。从技术上来说，也有一定落后，目前还不能实现载人登月，在研制的长征9号发射火箭运载能力预计能达到120吨，研制成功后离载人登月就不远了。
探索太空需要一步一步来，按照国家发展的水平来实施，先是距离地球最近的星球，然后才是火星，技术也需要在这过程中不断地验证。不要太着急，近几十年人类在火星建造基地的设想，我看够呛能实现。努力活吧，没准能看到。
