西安比亞迪新能源產業基地生產現場。
本月起西安基地將開始生產K8S純電動雙層巴士，首批十輛車預計7月份正式下線。
西部網訊（記者 鄢山宇）坐過純電動公交，坐過雙層大巴，純電動雙層巴士你坐過嗎？6月4日，記者從西安比亞迪瞭解到，本月起，西安比亞迪新能源產業基地將開始生產純電動雙層巴士，預計7月份將正式與市民見面，為城市旅遊觀光提供便利。
西安純電動公交車超3000輛
近年來，西安市大力發展綠色低碳交通，持續加快公交電動化步伐。繼2016年底投放1100輛比亞迪純電動公交車之後，今年1月份西安市再投放1900輛比亞迪純電動公交車。目前，西安市累計投入比亞迪純電動公交車超過3000輛，成為西北地區運營純電動公交車最多的城市。
“2003年比亞迪汽車從西安起步，2017年比亞迪西安純電動客車項目實現了當年開工、當年投產，高端智能終端製造項目已建成4條產線並投產。”據比亞迪商用車事業區公關部總監肖海平介紹，一輛燃油大巴相當於30輛私家車的排放，純電工公交車除了可以帶來油價差價外，還能有效緩解空氣汙染。
記者從西安公交總公司瞭解到，目前西安公交總公司總共有公交車6700餘輛，新能源車佔比56%，其中純電動公交車佔比38.6%。
純電動雙層大巴下月正式下線 首次將投入十輛
“目前比亞迪新能源產業基地除了為西安提供純電動巴士外，還為新疆、安陽等地客戶提供生產。”據肖海平透露，本月起西安基地將開始生產K8S純電動雙層巴士，首批十輛車預計7月份正式下線，屆時將與西安市民見面。
據瞭解，K8S純電動雙層大巴採用了比亞迪自主研發的電池、電機、電控技術，續航能力超過300公里。採用了全球領先的輪邊驅動技術，可實現車輛在制動過程中，由輪邊電機回饋發電，將動能轉化成電能，儲存到動力電池中，提高行車安全與續航能力。
“比亞迪純電動雙層巴士在2015年已經在英國倫敦投放，2016年底引入到國內，目前在深圳、桂林等旅遊城市都有運營，西安則是首次採用純電動雙層大巴。”據肖海平介紹，比亞迪K8S擁有高車身、高視野，底層層高1.9米，乘客站立不碰頭，而且還採用一級踏步，腿腳不方便乘客也可以輕鬆上下。二層全座椅佈局，車輛最多可載84人。
肖海平說，相比傳統的雙層大巴，比亞迪K8S將藝術、品質與低碳融為一體，不僅是一個藝術巴士，而且還真正實現了零排放，這十輛K8S的投入使用後將為西安市民提供更好的出行體驗，成為西安市的一道新風景。
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