路面上有很多車表面有很多劃痕，但是並沒有修補。一些有經驗的老司機也會告訴一些新手：汽車的原廠漆儘量不要動，一些小的漆面破損及劃痕不必太在意，儘量不要去重新做漆。這是為什麼呢？
這主要是因為：重新做的漆面和汽車原廠漆面，是有很大差異的。汽車重新噴漆後保值率會下降，二手車就不值錢了。
在汽車主機廠裡，汽車車身要經過完整的清潔、磷化、電泳、噴塗等工藝，形成的漆膜至少有五層，車漆要經過200攝氏度左右的高溫將油漆烤乾，這樣的油漆非常的堅硬，強度很高。而在普通的汽車修理廠或4s店，汽車漆面修補最多隻能做三層，即中塗層、色漆層和清漆層。磷化與電泳他們不但做不了，相反還會在噴塗前的處理中被破壞。而兩個層面對於防止金屬底材腐蝕有非常重要的作用。所以，很多經過鈑金噴漆的汽車容易生鏽，就是這個原因。另外，經過鈑金修復後，表面會凹凸不平，要使用原子灰來填平表面。由於原子灰與金屬的膨脹係數不同，時間長了會發生龜裂、凹陷等現象，影響表面的美觀。
所以，汽車原廠的漆面，質量是最好的，儘量不要動；重新噴塗後，漆面的強度、硬度、穩定性等都會下降，這就是人們不願意買重新做過漆的車重要原因。所以，一些小剮小蹭簡單處理一下就可以了，儘量不要大面積的補漆，那樣對汽車的傷害更大，汽車的保值率也會下降。
那麼究竟什麼樣的劃痕需要補？什麼樣的不需要補？
輕微的擦傷，沒有看到車身的金屬。那是車漆表面被刮花了，但並沒有露出底漆，因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。如果補漆就會打磨掉更多的原廠漆，這就得不償失了。
如果劃痕比較深，都露出金屬了，但是一個很小的破損，這時可以用補漆筆來修復。把油漆均勻的塗抹在破損處，等漆幹了後，再用車蠟重新擦拭一遍，就可以處理掉了。
如果劃痕很深，範圍很大，甚至發生了變形，那就必須噴漆了。否則金屬會與空氣接觸很快的氧化腐蝕，那就因小失大了。
閱讀更多 老侯解車 的文章
