大众汽车作为最早进入国内市场进行合资生产的汽车品牌，当年的大众桑塔纳这款车型可以说是火爆一时，在二十年前如果谁家能开得起一辆桑塔纳，那绝对是标准的大户。而时过境迁，虽然现在桑塔纳依旧是大众最为畅销的入门级紧凑型轿车，但现款早已在外观内饰方面与捷达、宝来有着很严重的同质化，老款的那种方方正正的盒子设计也早已停产。而就在前几日，小编在回农村老家的时候就遇见了一台早已停产的老款桑塔纳，据车主称，这台黑色的老款桑塔纳是自己在两年前与二手车市场花了5万才淘来的。
由于老款桑塔纳早已停产多年，现在市面上流通的老款桑塔纳车型也大多都已经被原车主开的破损不堪，像这台成色崭新的老款桑塔纳想在二手车市场淘来的确是不容易，车主也跟小编言道，“自己小时候就特别羡慕别人家开桑塔纳，现在自己生活越来越好了，也有钱了，于是就买了一台桑塔纳来圆自己小时候的一个梦。”
这款老款桑塔纳是停产后的最后一版车型，而我们也能从这台车子上看到曾经大众原汁原味的桑塔纳设计，前脸三横幅式的进气格栅，两侧的大灯则设计方正，保险杠则是凸出设计，整个车身都在线条处理上硬朗方正，看上去极具年代感。车主还说，“这台车本来已经被另一个买主盯上了，只不过我先交的钱，结果提完车回来那个车主也是想收藏这台车，又来找到我，说是愿意以双倍的价格买，也就是10万块钱。只不过我还是舍不得卖，毕竟这玩意已经不是钱不钱的问题了，这不单纯的是一款车，而是情怀。”
言罢，车主有给小编展示了一下这台桑塔纳的内饰，整个内饰都被保养的非常好，看上去就跟新车一样，可见的车主平日对这台车有多么的上心了。这台老款桑塔纳是四幅式方向盘设计，现在这种设计已经很难在大众的其他车型上发现了，而整个中控台也是简洁大气。如果你是资深大众迷的话，肯定也听说过，奔驰S级的设计就有一定老款桑塔纳的影子。
老款桑塔纳在国内车友们的心中，一直有着无可替代的地位，因为在二三十年前，那是所有家庭都渴望能开上的轿车。老款桑塔纳也足够的省油，因为整车重量只有900公斤，导致其动力很强油耗也低至7L左右，但是终究还是因为大众的战略调整，让老款桑塔纳彻底谢幕了。
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