Zhu哥
这个问题问得非常科学，去西藏的时候，一辆车坐几个人比较合适，个人觉得三个人比较合适，加上司机不能超过四个人，副驾驶一个人，后面坐两个人，这是最科学的安排，也是最舒服的安排。
一般的情况下，我们的拼车俱乐部都会安排四个人，加上司机五个人，后面坐的三个人，可能会有点挤，但是都是汉兰达或者普拉多这样的车，只不过后座中间的人，拍照外景的时候不太方便一些。
要说拥挤，也倒是不至于，当然会有些不方便吧！
俱乐部也会安排三个人一辆车，价格收的稍微高一些，为什么说三个人最好，最舒服，安排的最好？
因为去西藏不仅仅是跑了几百公里，那么简单，而且是要走上万公里的路程，可能要跟随一辆车，20多天的时间，至少也需要半个月以上吧！
另外，出去自驾游，拼车也好，包车也好，都是为了更好的玩，玩的过程当中，包括舒适度，拍摄照片的角度方向，方便性，在外面景色的浏览程度，这些都会对玩的质量，产生严重的影响。
还有就是，四个人比较对称，可以两男两女，阴阳也比较平衡，关键是能凑一桌打麻将，打牌，这些都可以的，路上难免会无聊，对付无聊的办法就是聊天，玩乐，给自己找乐，人数也特别重要。
不管几个人去，都要注意高原反应，而且自驾游的时候最好有两个左右的司机，只有司机还不行，还要对车辆特别的熟悉，操控这辆车特别的熟练，最好能达到人车合一，也是保障安全的最重要一笔。
另外就是出发前把车辆好好的保养好，维护好了，确保车辆的稳定性。
好了就不多说了，关于取西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。
超级自驾游
我在2015年自驾去的西藏，川藏南线到拉萨，青藏线出青海，一家三口，谈一下我的建议。
建议每车在2-4人之间
1、不建议一个人开车，西藏的路况很复杂，高原上连续开车，人的精神度不容易集中，如果没有其他人同车轮换着开车或者聊天来保持清醒，是有一定的危险度的，前两天朋友在新藏线碰到一起车祸，就是小车司机独自开车，撞上了迎面的大货车，车毁人亡的结果。
2、一个人开车也太寂寞了，当然如果你想路上搭妹子又另说了。
3、多1、2个同车的人，最好是也能开车的，可以轮换着驾驶，这样司机不至于过于疲劳，也能有闲暇轮流欣赏沿途的风景。
4、经济性的问题，多几个人同车，可以分摊路费、油费和住宿费，降低人均旅行成本；
5、安全性的问题，进藏的路上，说不好碰上什么麻烦，多两个人帮手，更容易化险为夷；
6、不超过4个人的理由是坐的人太多，后排乘员的乘坐舒适性会大大降低，进藏的路上，一般每天的行程都会在10小时以上，部分路段的路况很差，而且大部分是山路，盘旋曲折，容易晕车，尤其是坐在后排中间的人，会很不舒服，此外，每个人都会有分量不少的行李，车的容量也不一定能负荷的了。
无论开小车还是SUV或越野车，我认为一车4个人是理想上限，再多就不合适了。
自驾趣旅行
笔者14年，川进青出，17天，二人。
18年滇进新出，33天，四人（我跟朋友各带自己儿子）
个人感觉自驾西藏还是需要二个以上的司机，一，安全方面，好歹能有人陪着聊聊天，特别是中午饭后有个人换着开开车，不至于太疲劳，其实疲劳就那十多分钟。
二，经济方面，远程自驾，一走都是几千上万公里，吃住行都要花钱，所有公摊费用AA，能更好的管好自己的钱包，人多也能吃的更好些。
三，住房方面，藏区住宿有三人房，单人房，但更多还是标准间，所以二个或偶数的同行者，是最经济的出行方式，我们一般是二至三辆车同行，这样的路程更具乐趣！
朝圣者探险旅行
我是一名自驾游爱好者，也曾自驾到过西藏，关于您的问题我谈一下自驾的看法吧。
西藏自驾游，无论走哪条线路路途都是很遥远的，而且路况较为复杂，也可能遇到一些极端的天气阻碍交通，去年十一四川折多山的大雪大家都领教了。鉴于以上情况，我觉得一台五座的车内最多乘坐四个人，最少也要乘坐两个人（七座SUV按五座车考虑，七座MPV建议乘坐2-6人，下面我们只讨论五座车型）。
我不推荐一个人在西藏开车，西藏毕竟是西藏，世界上海拔最高的地区，难免因为乏氧产生高原反应，一个人开车不确定的因素太多了，困了累了没有人可以替换，疲劳驾驶是很大的安全隐患，产生严重的高反无法驾车到低海拔地区会对身体造成伤害，甚至危及生命。我2012年第一次进藏的时候，同行的车里的一位40多岁的女士就突然产生了严重的高反，连夜就被送回了成都，如果是一个人驾车这个情况就很危险了。
我也不推荐车里面挤上五个人，想想到西藏的路途是非常遥远的，一天经常在路上颠簸8-10个小时，一台车满载五人，后排坐在中间的人会非常难受，即使您开的是酷路泽这样的大型suv我也不建议满载，出去玩还是要舒舒服服的，这种罪遭的没啥意义。
以上就是我的观点，图文均为爱玩的老朱同学原创。
如果有问题或者有不同的看法，请留言，大家一起讨论。
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爱玩的老朱同学
我是2012年额，自驾得利卡面包车挂一辆小雨滴我们是四一个车，四个人车最适合去西藏，涉及到住宿四个人，可以开两间房，现在三人间比较少。
从燃油的经济性，住宿的经济性，吃饭的经济性，我是个人认为四个人比较适合。
但是人多了，也有人多的坏处，意见不统一意见有分歧。我还是更喜欢一个人旅行。
纳兰小宝哥
当然是夫妻两个人最好了！男的负责开车！女的负责唱歌！以及喂男的喝饮料水！吃零食！我们早四点从北京出发晚上七点到西安！我一个人开车太过瘾了！
一本书228209428
七月十七自驾去西藏。奥迪q3新车四人。从抚顺市出行走川藏线从青藏线回。行程近一万公里。费用三万多。住宿地北京，西安，成都，雅安，稻城，八宿，林芝。拉萨。那曲。唐古拉山。青海湖。西宁。兰州。岢岚。买了七个便携式小氧气瓶。用了六个。 留下一个做纪念吧。总结一下。川藏线比较好走。部分路面维修路程不太多。基本都是柏油路面。货车比较多，受地域的关系路面不宽。一半靠山一边是河流。道路上什么车都有suv比较多。高原行车山高路陡谨慎驾驶。弯道坡道尽量避免超车。安全第一。保持好心情。青藏线总的说还是畅通。部分路面塌陷严重形成簸箕路面很长路段都是。开车一定注意。容易刮地盘。进西藏注意事项，进寺院不要带帽子，眼镜，不要穿裙子，短裤，摄影，带一些糖果，途中有藏族小孩讨要。高原反应人人表现不一样，一般24小时后能慢慢适应。一定注意不要感冒。进西藏尽量不要洗澡防止感冒。
卡维电脑
我的想法是，坐满！最好是每一个人都会驾车。
西藏自驾游，在国内自驾游项目中，是数一数二的比较难的挑战了。在去别的地方可以不注意精神和身体问题，但去西藏，就一定要注意。
人越多，就证明能替换开车的频率越高，每个人得到充分的休息，对于进藏持久战有着很重要的帮助。
虽然经常听见别人说，一个人进藏的人才牛，那才是真正的挑战自己。建议不要崇拜这种挑战自己的行为，踏踏实实地载满人进藏，那是百分之九十九，会平平安安进藏，快快乐乐返程。
没进过藏的大部分自驾旅友，把进藏开车的疲惫不当一回事。进藏百分之八十的意外，就是因为疲劳驾驶造成的。其次就是分神。
五个人轮流开车，正如我第一次自驾进藏，和朋友们就是这样安排的，每天只开130公里一个人，总路程不会超过700公里，这里既能保证各自的精神饱满，也不会错过好看的风景。
如果不是全都会开车，那么建议要保证有三个司机，然后路程尽量缩短到500公里，为行驶安全，做充足准备。
不用担心坐满了自驾体验感不好之类的问题，亲身经历：满员进藏，对于旅途气氛有着很好的饱和作用。
进入西藏，在我看来，这是一件值得大家讨论观点的事情。在西藏的路上，你会看见朝圣的藏民们，会看见放牛的牧民，各种各样的高山湖泊，这一切都需要有人欢呼，有人轻声歌唱，有人拍照留恋。
在我看来，进藏是一件非常具有共享意义的事情，坐满的车，车里的人，都在讨论这一路的风采，这是非常难得的。
欢愉的气氛，对缓解高原反应是非常有效果的。进藏什么都可以不用怕，但是要敬畏在道路上无时无刻的各种各样的风险，要敬畏那无孔不入，可能有也可能没有的高原反应。
所以多人进藏，反而是互相能更好地照应彼此，多一个人，多一份保障。所以坐车的舒适感，在五座车上的区别并不大，毕竟车内空间，多也不多这一个，少也不少这一个。
多人出行，对于开销方面，也是一种节俭式的做法。
进藏车辆，一个人去和五个人去，油费路费也都是那么多，很显然人越多，车辆所浪费的实用性就越小，平均下来，每个人花的钱更少了，而且都能看到想要看的风景。
虽然说都进藏了，谈钱就俗了，可不得不说，进藏之后，物价非常地高。还是建议俗一点，在多种消费方面AA更好。例如拼房就是一点，还有别的很多的消费，不要无故造成浪费，人多了，都能消化掉相应的消费。
所以进藏也是一件有学问的事情，可以开开心心放下一切地去，但是也要做好计划。周全的计划，人员安排，行程规划，对于旅行体验感的提升十分有帮助。
祝旅行愉快！
西南六千
最多不能超过四人，长途自驾游坐人多了不舒服，要是坐六七个人连放行李物品的地方都没有了，长途自驾游出去十多天二十多天得带很多东西。
走遍中国214067659
五座车不超过4人，七座车不超过5人
