05.04 曾經加價70萬，媲美奧迪Q7，如今跌至30萬都沒人買？

如果說到豪華車，大家第一時間想到的肯定是德系的BBA，畢竟寶馬、奔馳、奧迪可以說在國內有著非常高的情懷，很多合資的豪華品牌都想自己靠實力來抗衡BBA，像斯巴魯、雪鐵龍等品牌，但是往往收穫的結局卻是悲慘的，難道真的沒有豪華品牌來抗衡BBA麼？

今天我們說的這個品牌，可是連BBA都服氣，它就是路虎，國人心目中比BBA高一等級的豪華品牌。自從進入國內來，路虎可以說進入了天堂，深受國內消費者的追捧，可是近兩年，消費者好像路虎更加了解了，不再盲目追求，像曾經售價高達70多萬的路虎攬勝極光，如今的價格跌至30萬，銷量也僅僅維持在了1000輛左右，今天就帶大家來介紹與一下這款路虎極光！經賣70萬還加價，成為暴發戶的身份象徵，如今跌至30萬，都賣不出去！

說實話，當我第一眼看到，奇瑞捷豹路虎的中文logo，和國產極光背後的“奇瑞路虎”銘牌時，胸中還是不免生出，一些說不清道不明的小別扭。買還是不買？買了摳掉前面兩個字！

內飾設計，與進口版保持，高度一致，炮筒式儀表盤，中控屏幕恰到好處，旋鈕式換擋高端大氣逼格高，還是很有豪車的濃濃的土豪味道的。

配置方面，應有盡有，也是豪車必備，但是銷量一直比不上奧迪寶馬，曾經加價70萬，如今30萬都沒人買，這是不是一個非常尷尬的事情？

相信路虎之所以這麼受歡迎，肯定離不開這款車的動力設計，全新的攬勝極光依然會沿用2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為240馬力，搭配9速自動變速器，當然同樣配備了路虎引以為傲的全地形反饋系統自然也不可或缺。

小結：說了這麼多，路虎極光的計劃以及做工表示的確還算不錯，但是可靠性以及穩定性表示真的有待進步，尤其是動力系統的缺陷，極光還有很大的提拔空間，當年經銷商任意加價炒作了極光的售價，把極光售價炒到Q7級別，而國產之後由於毛病以及奇瑞的問題，極光的售價也一跌再跌。