动车锤子
八纵八横是由2008年版的四纵四横的基本建成开通使用而又提出的新规划，包含以前的四纵四横，
“四纵”是指：
北京～上海客运专线，
北京～武汉～广州～深圳（香港）客运专线，
北京～沈阳～哈尔滨（大连）客运专线，
上海～杭州～宁波～福州～深圳客运专线。
“四横”是：
徐州～郑州～兰州客运专线，
上海～杭州～南昌～长沙～昆明客运专线，
青岛～石家庄～太原客运专线，
上海～南京～武汉～重庆～成都客运专线
图片为中国最美高铁站，第一个高速铁路武汉站，2012年，武汉火车站被评为“全球最美建筑”，获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。
“八纵”通道包括上面的四纵，又新增加了，呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。
八纵规划：
第一纵：沿海通道
大连—沈阳—天津—青岛—上海—杭州—深圳—湛江。
这条线备受关注，包括京哈高铁沈大段、秦沈客专、津秦客专、天津至烟台高铁、青烟城际、青连铁路、连盐铁路、盐城至上海铁路、沪杭高铁、杭深客专、深茂铁路、茂湛铁路等。有些段落是按照时速350公里设计，有些段落则是按照时速200-250公里设计。
第二纵：北京—上海—福州通道。
主要包括京沪高铁、宁杭客专、合蚌客专、合福高铁。相关线路均已通车。
第三纵：北京—深圳通道
也就是所谓的京九高铁。大致走向应该是包括以下几个方面：
1.北京—霸州—聊城—菏泽—商丘—阜阳
2.路线之争阜阳—麻城—九江（阜阳—合肥—安庆—九江）
3.昌九铁路
4.昌吉赣铁路
5.赣深铁路
第四纵：哈尔滨—香港大通道
又是一条大动脉，主要包括哈尔滨至沈阳高铁（已经通车）、京沈高铁（正在建设）、京广高铁（已经通车）、广深港高铁（香港至深圳段正在建设）。
第五纵：呼和浩特至南宁通道
呼和浩特至太原高铁（包括大西高铁大同至太原段），然后太原至郑州至襄阳，然后襄阳经常德、永州至南宁。
第六纵：呼和浩特至三亚通道
民间叫包海铁路，主要走向是呼和浩特经包头到太原，然后走大西高铁太原至西安段，然后西安到重庆、重庆到贵阳，贵阳到南宁，南宁到海口到三亚。
第七纵：银川至福州通道
主要包括银西铁路（已经开工，设计250，预留350），西安至武汉高铁（其中武汉至十堰段明年开通，设计时速350公里），然后武汉至九江（已开通），九江至南昌至福州（已开通）
第八纵：西安至昆明通道
主要包括两条，高铁西成铁路（设计时速250公里，已开通），成昆客专尚未开工。
“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、福银通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
八横规划：
第一横：北京至兰州通道
主要包括北京至呼和浩特至银川至兰州。这条高铁线路处于待开工状态。
第二横：青岛至银川通道
主要包括胶济客专（已经有了，但是将来应该以正在建设的济青高铁替代，胶济客专属于国家铁路，济青高铁则属于合资铁路，以地方为主，铁路总公司参股），石济客专（在建）、石太客专、太中银客专
第三横：陇海高铁
连云港至徐州还没有动工，郑徐在建，郑西，西宝，宝兰，兰新已经通车。
第四横：沪汉蓉（拉萨）通道
上海南京合肥武汉宜昌成都已经开通
第五横：上海至昆明通道
主要包括沪杭高铁、杭长高铁、长贵高铁、贵昆高铁。已开通。
第六横：重庆至厦门通道
主要包括重庆经张家界、常德到长沙，长沙经赣州到厦门。
第七横：广州至成都通道
主要由两段组成，贵广高铁已经通车，另外一个是成贵高铁，在建。
第八横：广州至昆明通道
广州至南宁至昆明高铁，南广高铁已经开通，南昆高铁部分路段已经通车。
图片为2018年春运第一天武汉动车段一角
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武汉木兰家家度假民居
首先，从两个短视频来看“八横八纵”高铁修得怎么样了？
1、八横高铁（实线为已建成，虚线为建设中）\n
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子午地理
四纵（京沪，京广，京哈，杭深）四横（沪蓉，徐兰，沪昆，青太）完美收官 。"八纵"通道包括沿海通道（2025年）、京沪通道、京港(台)通道、京哈~京港澳通道（2019年）、呼南通道（规划之中）、京昆通道（规划之中）、包(银)海通道、兰(西)广通道。"八横"通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道（2017）、陆桥通道、沿江通道（2023）、沪昆通道（2016）、厦渝通道、广昆通道（2016）。八纵八横铁路建设刚刚开始，预计全线贯通在2030年。
