06.08 這些車上簡配的重災區,真是要了親命啊

好久不見,甚是想念。(啊呸)

估計看完這篇稿子,一些無良的廠家和經銷商又要尋找機會,把頂配菌套上麻袋一頓胖揍,一邊扇著耳光一邊吼:

讓你丫瞎說大實話,以後還說實話不?”

這些車上簡配的重災區,真是要了親命啊

本期咱們嘮一嘮車上簡配最猖狂且會嚴重影響行車安全的東東。

國內汽車市場算是簡配傳染病肆虐的重災區,傳播迅速,一發不可收拾.

但是,有些就必須引起重視了,有些配置是與生命安全息息相關的!

所以,敲黑板,下面的內容都是重點,請拿出你的小本本。

主動安全配置

1車身動態穩定控制系統

這些車上簡配的重災區,真是要了親命啊

它就是大名鼎鼎的ESP(VDC、VSC等稱呼都是指這貨)。

其實這貨主要是在中低速工作的,因為他在高速(110km/h)就沒用了。而且在冰雪路面上,有時候ESP還會坑人。

但是中低速我們的行車安全,還是要交給ESP。如果車上沒有這配置,建議慎重購買!

2霧燈、日間行車燈

這些車上簡配的重災區,真是要了親命啊

這倆貨國內好多車型都沒有配備,甚至連50萬落地的進口車型還有沒裝霧燈的,國外可是有的哦,為啥到國內就沒有了?

不安霧燈可以省下兩根兒線、霧燈罩、倆燈泡兒、倆保險絲啥的,而有些車型因為有日間行車燈就取消了霧燈。

但日間行車燈一般都是白光,白光在霧天雨天照明效果不好,甚至是白茫茫一片啥也看不見。

而霧燈顧名思義,就是在大霧等極端天氣下使用的,光源穿透力更強更安全。啥有用把啥整沒,換上個華而不實的白光光源,有多少小夥伴兒被日行燈晃過眼的?

3隔熱板

這些車上簡配的重災區,真是要了親命啊

隔熱板這貨前段時間因為寶來烤糊的後備箱事件令國人所熟知。

但是,後備箱上的減震貼或者防水膠一般都是阻燃的,相對來說後備箱內的溫度較低,不容易引起自燃。

但是,發動機艙內的隔熱板可以說是責任重大,會不會自燃,很大一方面就是要取決於它,正常在防火牆(發動機後面即前風擋下的那道隔板)上應該有一層薄鋁板製成的反射隔熱板,而這項配置的簡配套路則是把隔熱板換成了帶有鋁箔塗層的一層玻璃纖維紙,要麼就是根本沒有任何反射板或者纖維紙,直接裸奔!

這樣就更容易發生自燃,車上沒有可以自己加一塊兒,或者乾脆不買這類車。

被動安全配置

1安全氣囊

這些車上簡配的重災區,真是要了親命啊

現在的某車型受制於成本,竟然只裝一個氣囊甚至是全車都沒氣囊!要知道,安全帶的工作是需要氣囊配合的,系十根兒安全帶都沒有一個氣囊和一根兒安全帶配合的效果好。側氣囊沒有也就算了,連前排都不給配齊,也是醉了。

2防撞梁

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比較知名的就是大眾的老款寶來了,木有後防撞鋼樑。

雖說防撞梁只能抵禦低速衝擊,但至少在高速撞擊時能吸收一定的衝擊,而且大多數撞擊都發生在中低速,防撞梁在中低速碰撞時能起到的防護作用還是很高的。

說白了,沒有後防撞梁,後車一追尾可以直接追到座椅後面,嚇不嚇人?

沒有防撞梁一追尾後備箱沒了直接三廂變兩廂、兩廂露座椅,刺不刺激?所以這一根破鐵梁加兩個支撐點還是很有用的。

3加強筋

這些車上簡配的重災區,真是要了親命啊

這個東東是很容易被人忽視的,因為不拆開根本看不見。

尤其是沒天窗的車就可以放心大膽的減配了,直接整沒。還有車門裡的加強筋也容易簡配,變成一張矩形的薄鐵板,底盤下的加強筋比較容易發現,因為保養的時候很容易看見。

底盤上部的加強筋大多被地毯覆蓋,但有條加強筋每天都很容易接觸到,就是後排中間位置地板的隆起,俗稱:“地臺”,一般都是走傳動軸和排氣管的。

但是有的車型就是純平的或者接近純平的,這樣的車如果不是非承載式車身(帶大梁)的車型,其側面的防護性能和強度就較差,遇到側面撞擊的時候就更容易被撕裂,導致車身斷成兩截。

其他

另外,改用麵條兒胎、無後鋼板座椅、低亮度鹵素大燈、板兒車懸架、不良線束包裹等等,也是無良廠家簡配安全配置的常用套路。

以上諸多配置,任取一項簡配即可得到豐厚效益,與之相對的,就是使用車輛的安全隱患了。

所以小夥伴兒們買車的時候可要擦亮雙眼。

如果買了簡配了以上安全配置的車型,請做好心理準備。或者,買一份保險給自己?

嘿嘿,開個玩笑。聽話,簡配的車咱不買。

這些車上簡配的重災區,真是要了親命啊

這些車上簡配的重災區,真是要了親命啊

come on baby!

你的車被簡配了嗎?

買完後不後悔?

都站出來說說!

等你!


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