创意风向标
非常不幸的一个消息：亚马逊没有被选中刚刚出来的美国交通部允许做无人机测试的公司名单。
这真的是让人觉得非常意外，因为其它在新闻上没什么声音的，都纷纷进入名单了，但是无人机闹腾声音最大的亚马逊，却没有进入名单。考虑到之前特朗普骂亚马逊几句话就导致亚马逊股价大跌，很容易让人联想起来：是不是特朗普继续对亚马逊的创始人怀恨在心。
5月10日消息：包括英特尔、FedEx、通用电气GE的子公司，还有其它一些公司，都获得了在美国一些州、地方和区域帮助美国政府项目进行无人机测试的权利。这些测试将让FedEx使用无人机，来检查飞机，并在孟菲斯国际机场运送零件，英特尔和两家GE的子公司是孟菲斯项目的合作伙伴。
亚马逊称：这份名单里不包括它，是不幸的。亚马逊在一份声明里说：“不幸的是，我们参与的申请没有被选中，但是我们支持政府努力创造一个试点项目，旨在将美国置于航空和无人机创新的最前沿。”
值得注意的是：尽管亚马逊缺席，这个测试仍然是美国政府倡导的与无人机有关的最大胆的举动。根据美国政府的这个计划，美国联邦航空管理局与州、地方和部落政府合作，这些政府随后会和无人机业务的公司合作，以确定无人机如何与天空中的其他飞机共存。
硅发布
不看好。空运的首要要求就是安全性和可靠性，既有人身安全（首位）也有货物安全。可靠性则与二者密切相关。因此，人口较密集的城市区域肯定不行，众多国家对“无人机”的使用都有严格规定（自己去Google），除严格空域限制外都强调“不离人”即在裸眼目视距离之内，而且至少远离路人30米，基本上排除了使用可能。而乡下山区物流量少，也无法保留足够的站点，供不起这种并不经济的运输方式。也许很多年后有相似的运输方式吧？我反正今生看不到了。
Sam8th
此次无人机投递得到了英国民航局的批准，成功投递了一个5磅（约2.27千克）重的包裹，其中包含一个电视棒和一袋爆米花。从客户附近的亚马逊商店起飞到3公里外的两层农舍完成投递交货，仅花了13分钟。
亚马逊表示，目前的无人机投递测试业务仅针对剑桥附近的两名客户。该公司在剑桥拥有一个大型的无人机测试场。未来几个月该公司将把测试范围扩大到附近的几十名客户。
亚马逊无人机的首次商业投递在英国完成并非偶然。2015年4月，亚马逊获得美国联邦航空管理局批准在美国进行无人机测试。但美国今年出台的监管新规则要求，无人机必须有人操控和在视距内飞行，这极大地限制了亚马逊的无人机投递测试工作。亚马逊在2016年7月与英国监管机构达成的无人机投递测试协议，则允许其在农村和郊区开展超视距无人机操作、识别并躲避障碍物以及单人操作多个高度自动化的飞行测试。
作为测试的一部分，在剑桥郡乡村一个隐秘的农场，亚马逊获准进行无需人类控制员、仅通过GPS导航至目的地的飞行试验。亚马逊表示，它已经开发出“感知和规避”技术，以帮助无人机绕飞高塔、鸟类和其他障碍物，并使用摄像头来识别用户铺设在自家后院或空旷地带的着陆垫。
