俗話說隔行如隔山，作為一個普通消費者，不可能對所有的車型都非常瞭解，當你千挑萬選好不容易選中了自己喜歡的車，價位也差不多符合自己的預算，高興的去到4S店訂車，卻被告知你看上的配置車型廠商根本不生產，你得被迫提高預算，加價買高配車。不知道你有沒有遇到過這種情況，當遇到這樣的情況，你會時一種怎樣的心情？這難道就是傳聞中的廠家銷售套路？
事實上，這樣的”套路”在當前汽車市場很常見。現在不少汽車廠商在推出主流產品時，為了凸顯產品的親民定位或價格優勢，故意把入門級配置車型的價格做到很低，讓人看起來很有誘惑力。但它想買這樣的車時，卻發現並不容易。
東風本田全新一代CR-V上市後，乞丐版車型售價才16.98萬。如此，“不到17萬買CR-V”的賣點就不脛而走了。大家紛紛想掏17萬買輛CR-V，去到4S店卻被潑冷水。論壇上有位CR-V車主，曾發文表示自己花了不少時間和人脈才買到乞丐版CR-V。
或許CR-V乞丐版這樣的車型，只是“難買到”，而更過分的卻是“買不到”和“不生產”。不少網友反映去4S店諮詢時也被明確表示“沒有車，廠家不生產”，通過小編的梳理和總結，這裡有8款常見的入門級配置車型，真的能不能買到車，最終解釋權歸廠家所有，在這裡小編列舉出來，希望大家在買車的時候可以做下參考。
東風本田思域
不生產版本：1.0T 手動版
售價：11.59萬
很多人4S店銷售會說1.5T車型只賣12.99萬，添一萬多就可以買動力更強的四缸版本，沒必要買1.0T入門版，小魚也是認可這套理論的，如果讓小魚買，小魚也會首選1.5T。但作為消費者，我們可以不買，廠商你不能沒有。既然上市宣稱推出了11.59萬的車，難免就會有喜歡思域但預算有限的童鞋，懷揣11.59萬來4S店就想買個入門版，這個時候你卻說壓根兒不生產，是不是欺騙消費者？
東風日產奇駿
不生產版本：2.0L手動版
售價：17.98萬
CR-V的情況也出現在了奇駿上。既然17.98萬的奇駿不生產，就別打著“不到18萬買奇駿”的幌子。
北京現代ix35
不生產版本：2.0L 手動版
售價：11.99萬
ix35上市時，被很多媒體稱為“價格屠夫”。作為合資緊湊型SUV，它的價格的確夠親民，不到12萬元的起售價已經比肩了哈弗H6這樣的國產車。但實際上這個最低配是不生產的，對於消費者而言，ix35的實際起售價應該是次低配，12.99萬。
東風標緻 5008
不生產版本：1.6T 5座領先版
售價：18.77萬
這款車，小魚真的要好好批評一下。同樣是不生產最低配車型，別的車型最低配和次低配的價格差異就在一萬元左右。但5008的最低配和次低配價格相差非常大，最低配18.77萬，次低配21.57萬，相差2.8萬元。
廣汽三菱歐藍德
不生產版本：2.0L 風尚版
售價：15.98萬
歐藍德也曾拿過“價格屠夫”這個稱號，可惜這卻是個美麗的套路。
上汽斯柯達速派
不生產版本：1.4T 手動版
售價：16.98萬
速派應該算是國內能買到最便宜的德系品質B級車，如果你忌諱DSG想買個手動擋，建議還是看看邁騰或帕薩特吧！
比亞迪宋MAX
不生產版本：手動舒適型
售價：7.99萬
宋MAX是當前最炙手可熱的國產MPV，越是熱門車，就越會有大量的消費者被最低價格吸引，可惜這是套路。
長安CS75
不生產版本：1.5T 手動暢享型
售價：7.98萬
很多人會說哈弗H6起售價8.88萬，CS75起售價7.98萬，所以CS75比哈弗H6有誠意。呵呵~
總結
如今是商業社會，我們的生活處處充滿了營銷，但營銷不等於套路。消費者被低價吸引，噱頭是有了，但是乘興而來，失望而歸，廠家也沒有把品牌銷售出去，長此以往，對汽車品牌無疑也是一種傷害。多一點真誠，少一點套路，或許對大家都好。
還有哪些品牌出現過低配車不生產的情況，請朋友們在評論區留言吧。
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