06.24 電瓶車上樓充電危險

晚報 5011111 訊（記者 嚴波）“小區有專門停放電瓶車的地方，可以充電，但一些居民還是將電瓶車放在樓梯間充電，不但影響出行，還存在安全隱患。”近日，家住巴城淺水灣小區的市民李女士打進晚報熱線 5011111，希望晚報呼籲市民規範停車。

據悉，從今年5月到年底，國務院安委辦在全國範圍內組織開展電動自行車等消防安全綜合治理工作。其中提到， “從根本上解決電動自行車、電瓶車等進樓入戶、人車同屋等問題，斬斷火災發生的鏈條。”

小區設置了電瓶車停放區

電瓶車乘梯上樓在樓梯間充電

每到上下班，住在巴城淺水灣小區的王女士都會推著自己的電瓶車乘電梯上下樓，一輛電瓶車幾乎佔據了電梯多半位置，王女士不停向電梯裡的其他乘客說著抱歉的話。到達所住樓層後，王女士將電瓶車推出電梯，放在樓梯間，然後從屋裡牽出一根電線充電。

晚報記者瞭解到，這個小區內，將電瓶車運上樓充電的居民並非王女士一人。王女士說，將電瓶車運上樓確實不方便，小區物管曾多次告知她，嚴禁將電瓶車運上樓。

為何非要將電瓶車運上樓充電？王女士說，一是怕電瓶車被盜，二是認為可以省開支， “家裡可以充電，停在下面（地下停車場）充電要另外給錢。”當然，因為樓道不寬，鄰居偶爾也會抱怨幾句，王女士只好一笑而過。

將電瓶車放樓梯間充電

電瓶車上樓存在安全隱患

近年來，高層住宅小區增多，將電瓶車運上樓的居民不在少數。除了運上運下佔用電梯空間，擺放在樓梯間鄰居反感外，還有諸多隱患。

淺水灣小區物管人員表示，電瓶車不能進載人電梯。小區載人客梯就是載客的，硬度和強度都不如貨運電梯。長期使用客梯將電瓶車運上運下，會增加電梯故障率，加快老化，縮減使用壽命，影響廣大業主乘梯安全。

該小區電梯維修工人付先生表示，因為電瓶車搭電梯引發的電梯故障並不少見。由於電梯轎廂內徑較小，電瓶車進去之後，或者磕碰電梯門或者騰挪幾次才能進去，導致電梯門一開一關，長此以往，採用光幕系統的電梯會感應到“有異物”，從而啟動自動保護，導致電梯門關不上；如果電梯採用觸板系統，還可能導致系統失效，出現“夾人”等事故。同時，電瓶車進出電梯，還可能導致電梯被刮傷等。

此外，電瓶車上樓後放在樓道充電，堵塞消防通道的同時極易引發火災。

晚報記者走訪發現，除了淺水灣小區，巴城觀瀾上域、半山逸城等多個新建小區都明確要求電瓶車不準上樓。

安全放首位

將車停在專門區域

據瞭解，巴城不少新建小區都在地下車庫設置了電瓶車停放點，可以給電瓶車充電。以淺水灣小區為例，該小區負二樓專門設置了電瓶車停放區域，業主每月繳15 元場地費就可停放，可以充電，電費另外支付。地下車庫有專人值班，業主可以放心停放車輛。

業內人士認為，小區住戶將電瓶車運上樓， “一是怕丟二是充電難”，如果真正解決了這兩個問題，業主還是願意停放在專門的區域內。

據悉，從今年5月開始至年底，國務院安委辦要在全國範圍內，組織開展電動自行車等消防安全綜合治理工作。其中提到， “從根本上解決電動自行車、電瓶車等進樓入戶、人車同屋等問題，斬斷火災發生的鏈條。”我市一小區物業工作人員表示，現在，很多小區都有專門的停車點，除了小區加強管理外，業主也需要自覺規範自身行為，要將安全放在首位。