汽車越來越多，我們不時就能聽到有新車出現。在國產車領域，目前很多車企都是新車頻出，一方面是為了搶佔更多市場份額，另一方面也是因為現有車輛的銷量不好，無奈之下不斷推出新車。可以看看寶駿，人家會像某些國產車企那樣不斷推出新車嗎？講真，我特別佩服哈弗和寶駿，一個憑藉著一款車活了這麼多年，另一個出一款車火一款，差點成為爆款車專業戶。但是並不是所有車企都能夠這樣的，今天說的這兩個國產車品牌堪稱難兄難弟，新車頻出，就是不火？甚至說有人覺得未來這兩家車企能不能好好的活下去都是問題，畢竟家大業大的話，沒有銷量可怎麼養活那麼多人。那麼到底是誰呢？
第一家：中華汽車
中華最近貌似又有大動作了，那就是要推出中華V7了，此時此刻，很多中華V6的車主已經哭暈在廁所裡面，畢竟中華這個舉動從很大程度上來說等於坑了中華V6的車主，畢竟才買了中華V6多久啊。有人說沒事，中華V7會定價和V6有區別的，但是區別能多大呢？反正感覺中華V6要麼降價，要麼和V7價格差不多，怎麼算似乎都是虧本的。講起來中華這次這麼快推出V7也是實屬無奈，畢竟V6的銷量越來越慘淡，和預期的相差了十萬八千里。無奈之下推出了中華V7，用網友的話說，新車出的比別人換代還快，弄得現在很多人提到買中華的車都說要考慮考慮，生怕自己的車還沒到，人家就出新款車了，那就尷尬了。
第二家：奇瑞汽車
其實很早之前我就說過，奇瑞汽車早就該研究一下對於現款車型進行換代或者迭代升級，畢竟看看國外很多車都是生產到十代甚至十幾代，而國內呢？基本上一款車銷量不好直接就停產，然後生產另一個型號的車型。實際上這種生產真的能保證質量或者技術的提升嗎？但是和中華汽車一樣，奇瑞汽車這幾年也是不斷推出新車，而且也幹過糊塗事，比如瑞虎7和瑞虎8，中華V7完全就是複製這個版本吧。反正瑞虎8的價格讓瑞虎7車主都是咬牙切齒啊。作為國內少有的不斷研究技術的車企，奇瑞實際上還是非常值得肯定的，只是希望奇瑞能夠從車主的角度多考慮些問題。
很多人覺得我這是在黑奇瑞和中華，其實真的不是。之所以提到這兩家車企，純粹是因為這兩家車企是很多國人非常喜歡的，我咋不說別的車企呢？畢竟除了幾家存活的很好的車企，實際上很多車企的發展都是不盡如意的。但是大多數人對於奇瑞和中華都是抱有很深的感情的，畢竟像我本身就是中華的車主，你說誰不希望它好呢？其實我覺得目前奇瑞和中華最大的問題就是用戶思維，奇瑞和中華可能覺得自己的定價不錯，但是用戶不這麼覺得，不是說你的車不好，但是別人家的車也不差，那麼為什麼人家可以賣的更便宜呢？薄利多銷似乎並不難。中華和奇瑞差的不是新款車的多少，而是到底什麼樣的車才是大家需要的問題
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