珠海市区至珠海机场城际轨道交通一期工程（以下简称“珠机城轨一期”）盾构区间施工是该项目难点。记者6日从该工程中交四航局施工项目部获悉，盾构施工已完成90%，预计今年三季度完成盾构区间贯通，年底珠机城轨一期工程基本具备静态验收条件。
珠机城轨一期以广珠城际珠海站为起点，长隆站为终点，线路全长16.86公里。项目包含了前山水道特大桥、联络线大桥、盾构区间、矿山隧道、七座车站的建设以及机电安装和装修工程等内容。由于线路途经湾仔、横琴等沿海区域，地下岩土情况复杂，因此盾构段施工成为全线难点。
正在装修的车站
据项目部负责人介绍，盾构区间长7943米，目前还有700多米正加快推进，盾构完成量达90%。现场有6台盾构机在分点同时掘进，不断根据岩土情况的变化更换盾构刀片。预计2018年三季度可完成盾构区间贯通。
截至目前，项目包含的前山水道特大桥、联络线大桥已基本完成，桥面铺轨工作已经开展；采用矿山法施工的隧道已完成工程总量的99%；七座车站土建施工已全部完成，正推进车站装修、机电安装。按照目前进度，预计年底，珠机城轨一期工程将基本具备静态验收条件。
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