不知道大家对冠道了解有多少，今天就来聊聊冠道前期不是很被看好，但是后来却做到了月销上万，而且还必须得加价提车才能买到，今天要说的也和冠道有关，他就是外形和冠道相差不大，但是却销量惨淡的UR-V,最多的时候也才月销将近四千。
外形设计上两车相差不大，前进气格栅比冠道要尺寸稍大一些，引擎盖两侧没有冠道上的出风口设计，整体感受要比冠道更加的稳重一些，而且UR-V的车身线条也更加的流畅，隐藏式的A柱设计使车顶营造出悬浮式的设计感觉，使得该车提升了不少的时尚感。
车辆侧面线条犀利大气，展现出了很强的运动感，全新样式的轮毂造型也是很吸引人。车尾上横贯式的LED灯带拥有很高的辨识度，尾部的排气口采用的是贴近车身两侧的设计，使得该车视觉上宽大许多，该车的两驱版本的车轴距要比四驱的长一些，为2820mm，这样的轴距要比汉兰达和冠道都要长一些。
内饰上设计简单大气，副驾驶的木纹装饰板使该车档次提升不少，大面积的中控屏能够提供丰富的娱乐体验，档杆的设计 也是很有特色，高度比其他车要高，能够使驾驶者轻松的触及到。在配置上也是足够优秀，无钥匙启动，车身稳定，上坡辅助，自动驻车，可变转向灯以及多功能方向盘都是很实用的，真皮包裹的座椅尺寸也是很大，坐上去绝对的舒服。
动力上搭配了1.5T和2.0T两款发动机，1.5T的发动机参数为192马力和240牛米，2.0T的发动机参数为272马力和370牛米，变速箱是CVT无级变速和9速手自一体，而他的9速变速箱也是同级别里最优秀的，这样的动力搭配使得这款车的最低油耗仅为7.2L，比汉兰达和冠道都要低很多。
总结：UR-V的售价是24.68—32.98万，在这一级别中虽然不是很高，但是也不是很亲民，反观冠道的低配售价要比UR-V便宜两万，这就使得人们觉得UR-V不实惠，再加上两款车的配置和外观都很相近，所以UR-V的竞争力就没有冠道的强，说白了就是性价比不高，这也是UR-V无法热卖的最大原因。
閱讀更多 臻萱 的文章
