近几年，在国内轿车细分市场一直呈现萧条的状态下，SUV市场却一直保持高增长姿态，且大有反超轿车市场成为最大的单一细分市场之势。SUV市场中尤以紧凑型竞争最为激烈，用户的选择也最为多样化。
本期麦苗君就推荐个人认为高口碑值得购买的三款SUV。
马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版
厂商指导价：16.98万元
马自达推出的多款车外观都十分亮眼，马三昂克赛拉、阿特兹还有就是CX-4，这款车在市场表现无论销量还是口碑都表现抢眼，一方面得益于它轿跑造型的接受度，另一方面则是与紧凑型SUV市场热度有关。
内饰设计同样很年轻，整车用料和质感令人满意，它的三辐式方向盘在造型和手感方面都有着不错的表现，采用真皮座椅，但包括多功能方向盘、无钥匙启动以及一些基础的安全配置都有配备。
空间就是弱势项了，毕竟是轿跑型。前后排头部空间基本略高于轿车的水平，在同级别中属于中等的水平。座椅支持4/6放倒，后备厢的储物空间够用，内部也比较规整。
动力方面，配备的是一台2.0L创驰蓝天自然吸气发动机，最大输出功率达到158马力，峰值扭矩为202牛·米自然吸气虽然比不过同级别的涡轮增压，但是动力输出更加的线性。
车辆的综合口碑较好，不满意集中在后排的空间，车胎噪声，车漆薄等方面，满意集中表现在动力、操控、外观和油耗等。
广汽三菱-欧蓝德 2018款 2.0L 两驱荣耀版
厂商指导价：16.98万元
欧蓝德在国内销售一直以性价比著称，国产之后尤为凸显。外观方面，整体设计延续三菱一贯风格，属于耐看性。和同级别的其它SUV相比，车身长度和高度略显优势，整体风格给人一种硬气之风。
内饰方面，虽说整体设计感感觉一般，但有自己明显的优势，配置丰富主/副驾驶座电动调节、胎压监测、膝部气囊等，几乎涵盖了时下主流配置。空间也不输同级别SUV，用户口碑中空间单项评分最高。
动力方面，搭载一台2.0升自然吸气发动机，最大功率166马力，峰值扭矩201牛·米，传动系统匹配CVT无极变速箱。起步时的平顺性很好，不开ECO模式也能很平稳的行驶起来。
车辆的综合口碑很好，特别是在空间、油耗及性价比方面。但是后排座椅舒适度、内饰方面评价较差。
JEEP指南者2017款 200T 自动家享版
厂商指导价：17.98万元
JEEP指南者人气很高，个人对它也是相当偏爱，在上市公布价格的时候更是相当的惊喜，居然下探到15万内。外观上它可以算是小一号的大切诺基，在不到20万的车型里给人一种大气的感觉，还有外饰材料和轮圈也保持了高配车型的气质。
内饰方面属于合格的水平，没有给人太多的惊喜，风格上简单直接。配置在合资紧凑型SUV入门车型上能看到的它基本都有，但和今天提及的其它两款车相比则显的有些弱势。乘坐空间整体表现还不错，前排空间充足，后排腿部空间充裕，遗憾的是储物空间不大，整体的乘坐舒适性良好。
动力系统方面，搭载了一台1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱的组合。最大功率和最大扭矩硬参数分别为165马力和250牛·米，发动机采用了Multi-Air技术，可以无级控制气门开启时间和角度，从而使发动机输出更顺畅。驾驶时动力响应比较平缓，保证了驾驶的舒适性。
指南者在同级别的SUV中，口碑人气皆上乘，或许应了当初的那句话：每个人心中都有一辆Jeep。车辆起步和储物空间评价较差，在外观、空间，操作、舒适性等方面评价较好。
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