最近，据媒体报道，X浪车业停产转让，黯然退出电动车行业舞台。不过，X浪车业与之前倒闭的电动车企业不同的是，其并没有选择跑路，而是以低价处理配件的方式尽全力减轻相关方的损失。其实，X浪车业的离场并不是个例，自新国标出台以来，相关资质的落实，使得一些中小型企业难以维持发展，不得不黯然离场。那么，这对行业来说，有什么启示呢？
首先，对于企业来说，要尽快获得3C认证和电摩资质。为什么这么说呢？因为自新国标出台以来，3C认证和电摩资质就成为企业的必备资质，如果不具备，那么当新国标实施后，或将无法继续生产电摩了。而3C认证和电摩资质的出现，不仅是对企业的约束，更是对产品的约束。未来行业对电动车的检验将更加严格，不达标的产品就无法出厂上路。
其次，对于企业来说，要加快转型的步伐。这里有两点建议，那就是往简易款电动车和锂电车方向发展。为什么这么说呢？理由也很简单，新国标要求电动车轻量化，这意味着简易款电动车和锂电车更加符合要求。
最后，对于企业来说，要不断加大差异化产品的研发。为什么这么说呢？一方面来自行业的压力，现在电动车大都大同小异，如果没有差异化的产品很难打动用户。另一方面，来自用户的压力，目前很多用户对电动车的性能、质量的要求变得越来越高，如果没有差异化的产品很难得到用户认可。
总之，随着新国标进程的推进，未来行业洗牌化速度将进一步加快，如果企业还停滞不前，那么就只有被市场淘汰的结果。今天，X浪车业的离场，更是给其他电动车企业敲响警钟，时刻保持竞争力，才能在新时代实现更大的突破。
分享到:
閱讀更多 電動車第一線 的文章
