首先我們要明白為什麼國家會補貼新能源汽車！

通俗一點理解就是國家給造新能源汽車的企業投資，增強大家的創業熱情，不至於造出來的車賣不出，其本質上是想讓企業大膽放手的去幹。

由於新能源汽車製造以及電池的研發費用高，一些中小型車企必須靠國家的補貼活下來，所謂重賞之下必有勇夫，新能源在國家政策的影響下，目前在全球新能源汽車市場的表現也是最好的。

不過，隨著新能源汽車產業基礎的不斷形成，近年來補貼政策再度下降，給眾多主打新能源企業的車企迎頭一棒。

以比亞迪為例；比亞迪一季度新能源汽車銷量同比下滑47.6%，北汽新能源，吉利汽車，中通客車，宇通客車等都有不同程度的下降。

一旦新能源汽車失去了補貼，會發生什麼呢？

藍寶覺得四個字可以回答：優勝劣汰

對於掌握了核心技術、產品力過硬的優勢企業一定會獲得更多的市場認可，而那些沒有技術實力、品牌實力，甚至以騙補為生的企業很快就會被淘汰。

與此同時，對於那些優勢企業之間，市場競爭的壓力也越來越大，沒有了補貼意味著沒有價格上的優勢，如何讓消費者接受，就必須要在續航、三電技術等方面快速的進行升級，以保持市場競爭力。

藍寶總結：

如果補貼政策取消，不僅會造成新能源汽車行業洗牌，更會促進新能源汽車的技術升級、服務升級。而且從長遠來看，國家停止政策補貼是必然的，也是十分有利於新能源發展的。

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