对于ESP车身电子稳定系统，大家应该都不陌生，考虑到安全性问题，很多朋友在选车时都会考虑是否搭载ESP，能够有效避免车辆失控。不过对于本身售价不高的小型车来说，由于成本限制，普遍在高配车型上才会搭载到ESP，比如本田飞度，只有顶配版才有。因此消费者在选车时，也不可避免的以这种加价方式获得ESP。
不过新款上汽大众Polo上市之后，对配置整体升级，全系标配ESP，不仅如此，还有坡道辅助系统、胎压监测系统等实用配置，均为全系标配。安全配置全面升级，这在同级车型中都很少见，最大受益者自然是新款上汽大众Polo的车主。
配置升级，安全性提升
即便是新款上汽大众Polo最低配，车主也能享受到丰富的安全配置。比如坡道辅助，对于城市使用最多的情况应该是地下车库出库时，如果爬坡中途发生溜坡情况，将有可能导致后面一连串车都跟着出事故，这种情况对于新手来说还是很有可能发生的。所以新款上汽大众Polo就十分贴心，标配了这些安全配置，对于车主行车安全确实大有裨益。
此外，新款上汽大众Polo全系标配USB＋AUX＋SD卡槽，在娱乐方面的拓展性不错，行车听音乐已经成为许多朋友的习惯之一，如此一来我们可以直接连接手机，也能听到喜欢的音乐，使用起来十分方便。中高配车型还可以加换中控操作大屏，非常贴心。
动力系统优化升级，油耗更低
除了配置方面，新款上汽大众Polo对于动力方面也很重视，全系搭载1.5L发动机，并且全系搭载自动启停系统，对于小型车来说绝对属于跨级配置。整体性价比提升不说，后期用车碰上堵车情况，也能保证油耗不至于太高。毕竟油耗是车主们比较看重的一点，这样能够提升新款上汽大众Polo的经济实用性。
从数据来看，新款上汽大众Polo的发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩可达150牛·米，与之前的1.6L发动机持平。这次新车从1.6L切换为1.5L发动机，虽然排量减少了，动力倒是并没有减弱。
新车的手动挡油耗最低仅为百公里5.6L，而且 6AT自动挡车型，油耗也只在百公里5.7L左右。通过这种优化动力的方式，新款上汽大众Polo在保证动力不弱的情况下，尽量减少汽车的油耗，对于消费者来说，能够确保后期用车成本，很适合城市代步。
虽然新款上汽大众Polo上市时间不久，不过话题度和热度不减，依然是高销量的小型车，也算是一款自带光环的换代新车了。新车整体实力更强，购车还有3万左右的终端优惠，在保证低油耗、高配置的基础上，价格更优惠，有考虑购买新车的朋友们，可以了解一下新款上汽大众Polo。
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