最近，“霸座”一詞“火”遍了全國。
一個月內，先出一位“霸座男”，接著又來了一位“霸座女”。而就在今天（20日）下午，又有網友在微博上公開了一位“霸座嬸”，以及另一位“霸座男”……
微博上流傳的“霸座嬸”的視頻截圖
從被曝光的現場視頻上看，上述“霸座者”們都對自己的行為顯得“理直氣壯”：即便是面對乘警等列車工作人員，他們依舊巋然不動，一副“你奈我何”的架勢。
憑票上車、對號入座一直是鐵路交通面向公眾的基本行為準則。那麼為何總有少數人把不遵守規則當作“通行證”？究竟高鐵上屢禁不止的“霸座”現象，如何才能根治？
“霸座男”與“霸座女”視頻截圖
事實上，“座霸”也並非中國“特產”，國外也存在。不過，在某些國家要想當“座霸”，可能要面臨很大的風險……
“高鐵101”組合“引爆”網絡
就在“高鐵霸座男”孫某引發的喧囂還未完全平復之際，從昨天（19日）下午起，接二連三的“霸座”視頻又開始在網上熱傳。
最早曝光的是一位“高鐵霸座女”。視頻顯示，這名女乘客的座位號是10D。按照列車上的標識，10D是靠過道位，靠窗位是10F。
當列車安全員要求這名女乘客對號入座時，卻遭其反駁。她一再爭論“座位上又沒貼號，自己也是買了票上車的，位置就是自己的”。
視頻截圖
在近兩分鐘的爭論中，該女子始終未起身讓座。據悉，後來該女子在廣州下了車。
事情發酵後，相關部門立刻展開調查。20日，衡陽鐵路公安處通報稱，依據《治安管理處罰法》，高鐵“霸座”事件女乘客被處以罰款200元的行政處罰。
接著，廣州鐵路部門也發佈通報稱，將在鐵路徵信體系中記錄這位旅客的信息，並在180天內限制其購票乘坐火車。
廣州鐵路部門官微截圖
“霸座”事件落幕了嗎？還沒有。今天下午，網友們又連續曝光了另外幾名乘客早前各自的“霸座”行徑。
類似的事件一再上演，一再推動著社交媒體上網友們的憤怒情緒：
這些歐美“座霸”，被警察直接拖走了……
在網友們的留言中，不少人提及：如果這事發生在國外會怎麼樣？
今年1月，美國洛杉磯就發生了一起因當事人不遵守地鐵乘坐規定而直接被警察逮捕的案件——
據《洛杉磯時報》報道，一名18歲的女乘客在乘坐地鐵時，將腳放在座位上，還大聲喧譁。當列車進站後，一名警察強行將她拉下車廂，隨後逮捕了她。此外，一名圍觀女子也因與警察理論而被捕。
無獨有偶。《華盛頓郵報》在4月23日也曝光了美國青年雅各布·加西亞不守規矩、“大鬧飛機”的過程。
加西亞被指在邁阿密機場還未起飛的飛機上與鄰座乘客發生爭執，並對幾位乘客進行種族辱罵，繼而引發衝突。雖然機組人員對加西亞進行了勸阻，但他依然故我。結果，警察到來後直接給他戴上手銬並將其拖下了飛機。
被捕後，加西亞還一直進行反抗，並踢碎了警車的玻璃。後來，他被指控並最終入獄。
類似的嚴懲措施不止是在美國。
小銳瞭解到，在德國，個人信用體系較為完善，如果“霸座”鬧到警察前來的程度，很可能會在個人信用記錄中記上一筆。信用記錄對德國人至關重要，小到籤手機合約、購物分期付款，大到找工作、買房貸款等等，都會受到信用記錄的影響。因此，絕大多數德國人根本不敢冒險這麼做。
此外，在以“在地鐵和火車上無人喧譁”著稱的日本，也有“霸座”現象發生。
乘客準備乘坐日本新幹線列車。（新華社）
據日媒報道，今年4月，日本仙台一個老人協會的成員，因在火車車廂內放上多張寫上“讓座信息”的紙張霸佔座位，引起日本網友的激烈討論，有人直斥這種行為“自私”。
後來，該老人協會發言人回應說該做法是錯誤的，有必要遵守規則，會指導霸位的人員，並在網上道歉。
新華社前駐日本記者藍建中告訴小銳，他的朋友在日本乘坐火車時曾遇見過上洗手間時座位被佔的情況。另外，近年還出現了有人在新幹線上打列車員這樣的事情。
“日本的列車上一般沒有警察，但如果發生比較嚴重的情況，列車到站後，就會發現警察已經等在了車廂門口。”藍建中說。
鐵路部門處罰太輕？網友：或可借鑑民航懲罰力度
總之，在任何一個國家，不守規則都會被認為是“沒有道德”、甚至是不被法律所容忍的事情。
正如“@共青團中央”在一條微博中對“霸座”事件主人公的形容：“你沒教養的樣子，真醜。”
共青團中央官微截圖
對於“霸座”現象，北京外國語大學副教授周鑫宇告訴小銳，按票對號入座屬於社會的基本規則，是契約，“這些人屬於是契約精神不足，不知道自身利益的界限在哪裡”。
而在中央電視臺北美分臺記者王冠看來，“很多人不缺私德”，但“到了公共場合卻沒有起碼的公德：踐踏他人空間、公共空間，漠視規則”。
王冠微博截圖
不少網友發現，“霸座”的兩位不守公德者，都是在事後才受到了處罰。那麼，在遇到不文明情況的當下、經勸說無效後，真的只能對其聽之任之了嗎？
針對這種疑問，北京德翔律師事務所主任安翔在接受媒體採訪時表示，列車上配有乘警，乘警的職責就是維護列車運行的正常秩序，其中也包括了乘客按自己座位號乘車的秩序。
“這種情況下，不能總讓受害者自己‘繞八個彎’去維權。”安翔稱，乘客將情況反映給乘務員或乘警後，乘警應依據相關規定採取相應強制措施或者處罰。
乘客正在乘坐“復興號”高鐵列車。（新華社）
有網友還建議，鐵路部門可借鑑民航“失信黑名單”的力度。
今年3月，中國民航局發佈的新規中規定，對於擾亂客艙秩序的行為，公安機關將視情節嚴重程度，必要可實施行政處罰或追究刑事責任。
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