国产自主品牌SUV是很多朋友都在关注的车型，比较高端一点的有WEY和领克品牌的车型，接下来传祺的GS8、比亚迪唐等都是非常热销的车型，不过这些车型的售价都在15万左右甚至更高，有些购车预算十万的朋友可就犯愁了，那应该买一台什么车型呢？今天跟大家推荐一款自主品牌十万左右就能落地的紧凑型SUV，海马S5。
提起海马这个品牌，近几年能让大家记住的车型好像也就这台S5了，自从和马自达分手之后海马确实沉寂了好长一段时间，在市场上没有什么亮眼的表现，直到第一代海马S5面市之后才让人对它渐渐关注起来，第一代海马S5就打着同级别最强动力的称号，动力表现在当时确实很不错，如今第二代海马S5已经上市了，我们看一下它有什么变化。
外观方面，第二代海马S5相比第一代的变化是天翻地覆式的，如果挡上logo和车尾的标识，根本不会把它们联想到一起。全新的海马S5中网采用了类似于奔驰的满天星中网，视觉效果很棒，大灯组的设计被分成了三个部分，最上边是LED日间行车灯和转向灯，中间是近光灯和远光灯，最下方则是雾灯，整个前脸在颜色上的搭配也很丰富，除了主体的颜色之外，下方有黑色的前包围，前包围中间还用了银色的装饰板，整个设计非常年轻、动感。
车侧海马S5的双色轮毂造型不错，就是尺寸有点偏小了，能再大一号效果会更好。侧面的腰线分为两段式设计，前翼子板处向后延伸到前门处，第二条从前门下方一直延伸到后尾灯，有一个从下往上的走势，非常动感，配合车顶的行李架和侧裙的镀铬条，整车在年轻元素的营造上是下了不少功夫的。
车尾最上方是一个小的扰流板，下方的尾灯采用了回旋镖式的设计，像别克君越也像本田的设计，虽然原创度不是那么高，好在效果还不错，下面双边单出的排气设计也很提气势。
内饰方面全液晶仪表盘和中控大屏非常亮眼，两块屏幕得到尺寸都很大，显示效果非常细腻，整体的用料基本以硬塑料为主，符合这个价位的水平，空调出风口的设计是我个人比较喜欢的，不过方向盘的造型就有点老气了，整个方向盘并没有外观体现的那么运动，多功能按键的布局也有点杂乱，并且有点多了，对于我这种怕麻烦的人看到这么一堆还是比较头疼的，这点改进一下就非常好了。
海马S5定位于紧凑型SUV，它的长宽高分为别4418/1823/1630mm，轴距为2630mm，这个数据相信很多第一代海马S5车主看了之后都不陌生，新款S5与老款的车身尺寸没有任何变化，不过你坐进去后排会发现空间相较老款有一定的改善，那是因为前排和后排的坐垫相较老款薄了一点，尽管如此，相较同级别的竞品还是没有什么优势的，只能说够用，好在头顶上有一个尺寸不小的全景天窗，不会让车内的氛围那么压抑。
动力方面海马S5分为两个发动机排量，1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，1.6L自然吸气发动机配备的是5挡手动变速箱，最大功率122ps，最大扭矩160Nm，1.5T发动机提供5挡手动变速箱和CVT变速箱可选，最大功率163ps，最大扭矩223Nm，最大扭矩输入范围1800-4000rpm。
1.6L自然吸气版本发动机整体表现比较一般，其实驾驶感受确实不对我的胃口，加速偏慢，它存在的意义是拉低售价，针对购车预算不是那么充足的用户，而1.5T发动机的动力储备就比较不错了，起步阶段稍微肉一点，把转速拉倒2000rpm左右的时候你就会发现车子的动力来的就比较直接了，整个车子的加速还是很爽快的，在城市里驾驶偏向轻松、舒适的风格，在高速公路上100km/h以后再加速的能力相对来说就有点疲软了，毕竟这是小排量涡轮增压发动机不可避免的问题，整体的变现还是能够令人满意的。
悬架方面海马S5的配置相较竞品车型有着不小的优势，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的组合也为它的底盘质感带来了不错的感受，整个底盘给人的感觉比较整，没有发散的感觉，悬架的调教软硬适中，在面对较小的颠簸时化解的比较不错，面对较大的起伏时就不是那么从容了，它的风格不是纯舒适，也不是硬邦邦的感觉，处于两者之间的一个调教，整体表现还是不错的。
海马S5至于买哪个版本的车型，我推荐8.98万和9.68万这两款车型，这两款都是1.5T+cvt动力组合，首先从驾驶感受上都比较不错，9.68万的车型比8.98万多了全景天窗、皮质方向盘、自动大灯、感应雨刷，所以对于购车预算不是那么充足对配置没那么高要求的朋友8.98万的配置已经够用了，而对舒适性配置有点要求的朋友还是建议入手9.68万这款车，毕竟两车只相差7000快，全景天窗后期是不能自己加装的，所以这7000块的性价比还是很高的。
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