用户63192468
确实这样，韩国距离我们并不远，出国飞机也就几个小时的路程，在韩国会发现一个有意思的现象，在大马路上开的都是现代起亚这样本土的自主品牌的汽车，最常见的就是索纳塔，胜达，起亚的k3，ix35，途胜等等这些车。但是在他们本土也有宝马，奔驰，大众，雷克萨斯，英菲尼迪等等这样的外来合资品牌，不仅仅是自主品牌在销售，只不过是自主品牌占大部分而已。
为什么呢？因为韩系车虽然说销量还可以，大家都拥护自己国家的自主品牌，但是韩系车缺乏豪华品牌，对BBA德系车，法系车，日系车的依赖程度还是有的。
任何一个国家任何的人消费心理都一样的，都是有中高端的需求的，那么这一部分中高端的市场还是要需要外部的市场来进行扩充。
不过从另外一个角度来说，他们的民族企业能得到支持，本土的消费者也拥护自己国家的品牌，，更有利于自主品牌的发展，这对于我们自主品牌的发展有很大的启示。
韩系车走过的路子正是我们自主品牌目前来说在走的路子，一开始都是东拼西凑，但是韩系车向以现代为主的企业有了自己的核心变速箱，发动机技术，这都是难得可贵的，也说明了民族凝聚力。这一点值得我们学习，我们自主品牌有朝一日绝对可以超过他们，但是目前还需要要虚心学习！
分享到:
