現在去4S店買車，內部的汽車導購員會極力推薦你買自動擋車，如今我國汽車眾多，日常交通堵塞時有發生，相對於手動擋車，自動擋車可以更好的應對日常堵塞，而且操作簡單，不用頻繁的踩離合換擋，還可以避免熄火的發生，被很多老司機稱為是“傻瓜式”操作。所以，對熱衷於汽車駕駛操控的車主來說，他們在買車時會毫不猶豫的選擇手動擋車，但是手動擋車在起步、倒車、拐彎時，難免不了半聯動的發生，那麼，手動擋車倒車時，半聯動傷車嗎？半聯動的工作原理來分析後，答案很明瞭，很多車主耐不住性子了，原來汽車沒有我們想象的那麼嬌貴！
開手動擋汽車，關鍵就是油門離合檔位的配合，油離使用適當，手動擋汽車的駕駛樂趣是自動擋車不能媲美的，否則頓挫感是比較嚴重的，但是對於新手司機和經驗暫時不充足的司機來說，駕駛頓挫感是有的，常常使用半聯動狀態更是常見，而長期或頻繁使用半聯動，對離合器的損耗是眾所周知的，那半聯動倒車會有影響嗎？
手動擋車，無論是倒車還是正常行駛，使用半聯動，對車是有傷害的，那麼什麼是半聯動？正常來說，離合器是連接發動機和變速箱的橋樑，也可以簡單理解為是有離合器片和離合器壓盤組成，當我們踩下離合器，離合器片和離合器壓盤分離，發動機與變速箱沒有動力連接，可行正常換擋。
而汽車半聯動，則是處於以上情況的中間狀態，即離合處於半踩狀態，也就是說，離合器的主動盤和從動盤處於邊轉邊滑的狀態，發動機與變速箱的連接處於若即若離狀態，變速箱的動力輸入軸和輸出軸也存在轉速的差距，所以說手動擋車處於半聯動狀態，對離合器是有傷害的。
細分來說，手動擋車長期處於半聯動狀態，主要損耗的是離合器片，而對於愛車的發動機、變速箱沒有影響。不過現在的汽車並沒有並沒有我們想象的那麼嬌氣，離合器片是很耐磨的，一般來說，汽車使用10萬公里左右時，需要更換離合器片，當然還要根據自己的駕駛情況。
對離合器片損壞最大，真正會對我們產生危險的情況就是，汽車載重較大或處於超載狀態下行駛，頻繁或一直使用半聯動，這時對離合器片的摩擦損耗比較大，很容易聞到類似燒焦的味道。而對於倒車來說，車速本身很慢，加之倒車時間又短，使用半聯動可起到減速的作用，但是可完全忽略對離合器片的損耗，更不會對汽車造成傷害，很多車主在知道後，耐不住性子又體驗了下快速起步，還有車主表示：終於敢放心使用半聯動了。最後，大釗想問大家一個問題，開手動擋車，半聯動經常使用，但是半聯動的位置並不好找，你首次開手動擋車，半聯動的位置找了多久？歡迎留下你的看法！
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