现在去4S店买车，内部的汽车导购员会极力推荐你买自动挡车，如今我国汽车众多，日常交通堵塞时有发生，相对于手动挡车，自动挡车可以更好的应对日常堵塞，而且操作简单，不用频繁的踩离合换挡，还可以避免熄火的发生，被很多老司机称为是“傻瓜式”操作。所以，对热衷于汽车驾驶操控的车主来说，他们在买车时会毫不犹豫的选择手动挡车，但是手动挡车在起步、倒车、拐弯时，难免不了半联动的发生，那么，手动挡车倒车时，半联动伤车吗？半联动的工作原理来分析后，答案很明了，很多车主耐不住性子了，原来汽车没有我们想象的那么娇贵！
开手动挡汽车，关键就是油门离合档位的配合，油离使用适当，手动挡汽车的驾驶乐趣是自动挡车不能媲美的，否则顿挫感是比较严重的，但是对于新手司机和经验暂时不充足的司机来说，驾驶顿挫感是有的，常常使用半联动状态更是常见，而长期或频繁使用半联动，对离合器的损耗是众所周知的，那半联动倒车会有影响吗？
手动挡车，无论是倒车还是正常行驶，使用半联动，对车是有伤害的，那么什么是半联动？正常来说，离合器是连接发动机和变速箱的桥梁，也可以简单理解为是有离合器片和离合器压盘组成，当我们踩下离合器，离合器片和离合器压盘分离，发动机与变速箱没有动力连接，可行正常换挡。
而汽车半联动，则是处于以上情况的中间状态，即离合处于半踩状态，也就是说，离合器的主动盘和从动盘处于边转边滑的状态，发动机与变速箱的连接处于若即若离状态，变速箱的动力输入轴和输出轴也存在转速的差距，所以说手动挡车处于半联动状态，对离合器是有伤害的。
细分来说，手动挡车长期处于半联动状态，主要损耗的是离合器片，而对于爱车的发动机、变速箱没有影响。不过现在的汽车并没有并没有我们想象的那么娇气，离合器片是很耐磨的，一般来说，汽车使用10万公里左右时，需要更换离合器片，当然还要根据自己的驾驶情况。
对离合器片损坏最大，真正会对我们产生危险的情况就是，汽车载重较大或处于超载状态下行驶，频繁或一直使用半联动，这时对离合器片的摩擦损耗比较大，很容易闻到类似烧焦的味道。而对于倒车来说，车速本身很慢，加之倒车时间又短，使用半联动可起到减速的作用，但是可完全忽略对离合器片的损耗，更不会对汽车造成伤害，很多车主在知道后，耐不住性子又体验了下快速起步，还有车主表示：终于敢放心使用半联动了。最后，大钊想问大家一个问题，开手动挡车，半联动经常使用，但是半联动的位置并不好找，你首次开手动挡车，半联动的位置找了多久？欢迎留下你的看法！
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