愛上了普洱，並不是因為她醇厚的茶香，而是那個初到普洱的夜晚她給我講述的的關於普洱悠長悠長的故事——其中，就有那柯里驛站的《馬幫情歌》......
走過國內許多山山水水，也看過個住過許許多多的驛站，像普洱那柯里古驛站還是第一次體驗，那份淳樸那份厚道還有那份慢時光，也就留戀並記住了這裡——
那柯里是一個彝族、哈尼族、傣族等多民族雜居的村落。傣語“那”為田，“柯”為橋，“裡”為好，“那柯里”的意思是說該村小橋流水，沃土肥田，歲實年豐，是理想的人居之地。
午時，在村口偶遇兩位老外，他用不太十分流利的中文說，這裡好，這裡很生態，這裡喜歡的不想走。
是的，走進那柯里茶馬驛站，風雨橋保持完好，橋下流水潺潺，古屋院落裡鳥鳴幽幽，古道在隱藏在樹木間，沿著村落遊走，依山傍水。村中還保存有較為完好的茶馬古道遺址、當年馬幫用的馬燈、馬飲水石槽等歷史遺蹟遺物。
那柯里是古普洱府茶馬古道上的一個重要驛站，是唱響《馬幫情歌》的誕生地，距離寧洱縣城16公里，普洱市區25公里，交通十分便利。我問小葉老師，她說，全村依舊還有60多戶人家，淳樸，熱情，是保存有較為完好的茶馬古道遺址，具有悠久的歷史文化和深厚的茶文化、古道文化痕跡，許多美國、日本、香港以及東南亞地區的探險人士多次到此探訪。
那柯里，原名“馬哭裡”。相傳，無論從磨黑孔雀坪下來走夷方，還是從思茅上來，經官府大道入京的馬幫，都須在那柯里“榮發馬店”歇腳過夜。進或出“榮發馬店”的馬幫須涉水淌過馬店前的一條小河，勞累或者睡眼惺忪的馬兒面對清涼的河水，都流下傷心的淚，因而得名“馬哭裡”。視馬為生命的馬鍋頭幾次上書官府，官府遂了馬鍋頭的心願，修建了一座長20餘米的規格為五格的“風雨橋”，從此，“馬哭裡”更名為“那柯里”。
如今，這裡已經成為國內外遊客快樂度假之地，尤其是這裡的慢生活，已經成為許多戀人，老人的必選之地。村落=裡還見了一座鄉愁書院，坐在這裡，聽潺潺流水聲，翻閱著有個雲南普洱的老時光，那份愜意，也就只有那柯里獨有了。
那柯里作為普洱茶的集散中心，祖先創造性地開通了這樣一條與外界商貿交流、溝通的路線，以馬為主要交通工具，以崎嶇山路為載體的民間商貿通道——茶馬古道。從唐代開始，古普洱府（寧洱）就因普洱茶和磨黑鹽的產銷成為商賈雲集、馬幫絡繹不絕的重鎮。茶馬古道的拓展帶來茶業的興盛，馬幫也成了促進普洱茶名揚天下的傳遞者。茶馬古道沿途的地域風光、民風民俗、文化差異，形成了中國獨特的旅遊黃金線路。那柯里就是這條黃金旅遊線路上的一顆珍珠。
記得剛剛抵達普洱的那個晚上，黃雁老師講述的關於普洱歷史人文的故事依舊曆歷在目，她推薦我一定要去那柯里看一看，她對於這個古驛站的“源遠流長”“天人合一”，尤其對於茶馬古道的完好現存，歷經千百年風雨，驛站各民族和睦生活，保持著一幅活生生的人與自然和諧共生的畫卷。
那柯里驛站是一座文化茶馬驛站，是古代供商貿運輸的馬幫或各路官員、士兵等途中食宿、換馬的場所。據史料記載，這裡在清朝光緒年間稱“那柯里塘”，設兵6名。可以想象當時的繁榮與繁華。
這裡的文化應該是多元，商業，軍事，以及民間雜貨，彙集於此，形成了獨有的驛站文化。文旅局的朋友帶我去觀摩了普洱絕版木刻創業實踐基地，絕版木刻將起稿、刻版、套色、印刷四個程序集中在一張木版上完成，由一版多次套色印刷代替多版多次套色印刷，製作程序得到了極大的簡化。可見，古驛站的過去繁榮與現在的簡約形成了原有的包容與納新和現在去繁就簡的新驛站文化。
此圖由地方宣傳部提供
這是我走過的普洱10幾個地區保持最完好的一座風雨橋。雨橋具有一百多年的歷史，來來往往的遊客，可以遮風避雨、休閒納涼，當地的青年可以在此約會，老人們可以菸酒茶的光陰裡談天說地，小葉老師說，那首唱響大江南北的《馬幫情歌》據說就是在風雨橋上傳開的.......
此圖由地方宣傳部提供
在這座古驛站，還有一座始建於1831年，至今已有180多年的歷史的榮發馬店榮發馬店，是南行茶馬古道上重要的驛站之一。尤其是一邊品味馬店門上一幅那副“關山難越誰為主，萍水相逢我做東”的對聯，一邊點上兩三道馬幫菜，與友小酌，或與戀人小住上一夜，我相信，友情會更牢固，愛情會更美好。
到了那柯里，你一定要走一走現存最完整的茶馬古道。讓你穿越到了從唐代，唐時，雲南普洱府（今寧洱縣）就因普洱茶和磨黑鹽的產銷成為商賈雲集、馬幫絡繹不絕的重鎮。走在古驛道，尤其是走在茶馬古道遺址的青石路上，你會深深體悟那個年代茶業的艱難發展與興盛，尤其是馬幫作為普洱茶文化的偉大傳遞者的艱辛歲月，一條茶馬古道，一座古驛站，是中國西南民族舊時代經濟發展的獨一無二的文化走廊，也是一條文化與自然最為神秘和美麗的古道，從這裡，你也許會體悟到如今西南邁向大發展大繁榮的新寓意.......
如果愛，就愛普洱，如果愛，就深愛普洱的那柯里，我，在古驛站口，為你唱那一首《馬幫情歌》......
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