隨著國內車市遇冷，無論是進口車還是合資豪華品牌都開始大幅度優惠降價，一時間豪車降2萬3萬都是小場面，起步都得4萬以上，不過也不是所有豪車都價格跳水，有一款豪車新款上市到現在一分錢沒降，70萬買丐版老闆們還大呼超值，它就是寶馬X5。
首先說明一點，寶馬X5是根紅苗正的進口車，它到現在也沒進入華晨的戰鬥序列，也是因為這個原因，關於X5的銷量似乎也是一個迷，不過就它的售價來看，這個級別的車不是誰都能擁有的。
作為一款中大型SUV ，寶馬X5的前臉看著非常硬朗，尤其是它的家族是雙腎中網更是非常醒目，除了雙腎中網之外，寶馬X5前保險槓兩側還有兩個類似飛機進氣道的設計，裡面有一個不大的轉向燈，其實在豪車身上一直都有一些不切合實際的設計語言。純粹是為了美觀而已。
在看X5的側面之前，我首先要給大家普及一下寶馬SUV家族的造型劃分，也就是1、3、5、7是傳統SUV，2、4、6、8則是轎跑SUV，寶馬X5按照這個規劃它的外觀是傳統硬派設計，看起來就像一個大號X3。
既然是定位中大型SUV，寶馬X5的尺寸一定小不了，車長4.93米，軸距2.975米，高度也達到了1.776米。如此大的龐然大物，它的重量超過了2噸，想要驅動它所需要的燃油消耗恐怕也不少。車主平均油耗在12.9L不過這是3.0T車型，排量小一些的2.0T車型油耗估計也在10L以上吧。
雖然是SUV，但是寶馬X5的輪胎胎壁卻比較薄，這樣的輪胎適合公路行駛，由此也可以看出它真實的定位，買它當越野的人還是省省吧。
寶馬X5的車尾燈採用燻黑處理，它之所以沒有華晨寶馬這四個字，是因為它還是進口車型。寶馬X5採用雙排氣設計，這也是性能車和運動型車常見配置。
因為我之前評測過X1和X3，所以我對寶馬X5的內飾設計有一個心理預期，不過當我真看到X5的內飾時候，它還是和我的預期有些不同，比如它寬大的中控臺全部用縫線皮革材質，很多同級別的車中控頂面會用塘塑軟裝。
其次寶馬X5還在中控正面鍍鉻飾條底下按了一圈燈帶，藍色燈帶勾勒出內飾整體線條，也讓寶馬X5的內飾多了一些儀式感和設計感。
不同於其他車型空調面板或單獨佈置，或集成在中控電子屏內，寶馬X5的空調面板集成在出風口裡面了。乍一上這臺車的人還找不到空調面板，不過這個配置確實給人眼前一亮的感覺，用起來也非常新鮮。
而關於寶馬X5的配置方面，就像我標題裡說的那樣，就是兩個字厚道。為什麼這麼說呢，那是因為寶馬X5丐版和頂配配置上的區別就是，一個裝了一個只要掏錢都安排上。這樣的好處就是選擇性靈活，不裝配置也足夠用，裝了則讓丐版有了頂配的感覺。
介於丐版和頂配車型有將近15萬的價差，這些配置都配齊全也用不了這個錢，很多人都會選擇買寶馬X5丐版，這也算寶馬為車主少花錢考慮吧。
配置可以一點點加，發動機卻是後期加不了的，寶馬X5有兩款發動機，一個2.0T的一個3.0T的，其中2.0T版本最大馬力265匹，最大扭矩400牛米，其實就我看來已經足夠用了，不過依舊有不少土豪去買3.0T的車子，其實是為了花錢和別人不一樣而已。
400牛米的發動機也只有寶馬能調教的出來了，不過寶馬X5終究是一臺SUV，你用它飆車也是不合常理的，這麼大的扭矩還是用來上山下河吧。
雖然我對寶馬X5的銷量是多少不清楚，但是就它的產品力來分析，這臺車的銷量應該低不了，而且這幾年都流行買進口車，寶馬X5在我國還是不愁賣的。
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關鍵字: BMW 原汁原味的德系SUV 萬起售
