2019年12月4日，格尔木自然资源局发布《格自然资公告字[2019]11号》，将挂牌9宗土地，其中5宗为城镇住宅用地，4宗为批发零售用地。
格尔木此次挂牌的9宗土地，城镇住宅用地94.87万/亩，批发商零售用地101.20万/亩。河湟新区住宅用地的价格为105万/亩，商业用地的价格为65万/亩。
可以看出，格尔木此次挂牌土地的价格与河湟新区已经相差无几。
西宁的青海中心城市毋庸置疑，但副中心城市之争还在进行。格尔木与河湟新区都在努力打造青海副中心城市，城市建设也是重要的竞争领域。
从区位上看，这9宗土地均位于格尔木市人民东路以南、金峰东路以北、泰山北路以东、青藏铁路以西的区域内。大区域上属于格尔木东北部的鱼水河片区，围绕老城区发展纵轴。
根据《格尔木市城市总体规划(2013-2030)》，2030年，格尔木市域总人口要达到49.5万人，目前格尔木常住人口约24万人，如果要实现49.5万人的目标，格尔木需要在接下来的11年时间里实现人口翻倍。
因此，格尔木在大力打造格尔木新区，增强城市的人口承载力。
从城市禀赋看，格尔木自然资源极其丰富，30多种矿产资源位居全国前10位，钾、钠、镁、锂总储量占全国第一位；察尔汗盐湖为全国最大钾镁盐矿床；涩北天然气田为全国四大天然气田之一。
格尔木拥有丰富的资源，进一步需要便捷的交通，将丰富的资源供应到广阔的市场。
《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，推进格尔木综合交通枢纽建设。2018年发布的《国家物流枢纽布局和建设规划》提出，格尔木规划建设为陆港型国家物流枢纽承载城市。
根据国家《中长期铁路网规划》，将建设库尔勒-格尔木、格尔木-成都等铁路，构建西北至西南地区通道，未来格尔木将会成为5条铁路线交会的铁路交通枢纽。
2019年11月，格尔木至库尔勒的铁路已经全线贯通，格尔木的交通价值将会进一步提升，城市价值也将进一步提升。
说完了城市基本面，再看消费力。
格尔木是青海经济最强的县级市，以约24万常住人口创造368.58亿的GDP，人均GDP高达15.36万。
这有多高呢？2018年北京人均GDP为14.02万，西宁人均GDP为5.43万，海东人均GDP为3.05万。
总结起来一句话：格尔木的房子，格尔木人买得起，主要看想不想买。
因而格尔木能否激发出更大的购房需求，既需要城市基本面的巩固，也需要看当地政府的操盘。
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