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红旗HS7定位是一款中大型SUV，也是捅破了了自主品牌天花板的车型，直接竞争合资品牌，对于红旗来说也算是一个挑战，经过旗下多款车型来看，质量方面在国产车里也是处于领先水平。红旗品牌是一个造车历史非常悠久的品牌，也算一个值得国人骄傲的品牌，一直专注行政商务车领域，直到最近几年投入了大量资金研发并量产家用车，红旗并不缺乏造车技术，从红旗车销量来看，其投放的车型都取得了不错的销量。
外观霸气
外观方面红旗HS7采用了家族式的设计语言，前脸宽大的进气格栅几乎占据了整个前脸，直瀑式的中网显得尤为大气，宽大的车身造型显得庄重威严，车身饱满厚重力量感十足，特别是红旗的车标有着非常高的辨识度。尾部造型简洁硬朗，采用了时下流行的镀铬条贯穿式尾灯，双出的排气极具档次感。内饰方面采用了大量平直的线条，对称式的设计看起来大气典雅，中控台上方采用了软性材质包裹加上缝线处理，搭配实木饰板装饰档次感十足。中控大尺寸液晶显示屏功能丰富，画质清晰流畅，多媒体按键采用了触控面板代替，反应灵敏，凸显了一定的科技感。
搭载3.0T六缸发动机
动力方面搭载了一台3.0T六缸发动机，最大功率337马力，最大扭矩445牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间7.8秒，动力响应灵敏，调教非常的平顺线性，踩下油门动力都可以得到反馈，加速超车只需深踩油门，车身显得非常轻盈，得益于6缸机稳定的特性，动力并不会有突兀感。
标配四驱系统加空气悬挂
底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并且加入了空气悬挂，对于路面的弹跳以及颠簸都可以从容的化解，同时悬挂阻尼偏硬，路感清晰，在保证良好的支撑性同时很好的兼顾了日常行驶舒适性。全系标配了全时四驱系统，对于车辆稳定性以及操控性有了明显的提升，偶尔激烈驾驶也是没有问题。
总结:整体来看红旗HS7也是有备而来，无论是动力以及驾驶感受都是达到了优秀的水准，价格方面相对来说性价比比较突出，加上丰富的配置，完全具有狙击合资车型的能力。
孔夫子说车
红旗品牌定位为自主中高端豪华品牌，红旗HS7是旗下的中大型SUV，红旗目前推出两款SUV车型，分别是红旗HS7和红旗HS5，两款车型分别对标奥迪Q5L和奥迪Q7，红旗品牌隶属一汽，奥迪Q5L也是一汽奥迪的车型，所以在红旗整体的设计元素上看到了很多奥迪的影子，红旗品牌力非常强，红旗HS7产品力也很强，整体性能和实力在自主品牌车型中位居首位，并且有能力抗衡同级别合资车型，现在国产车型日异月新，发展速度非常快，整体实力增长迅猛，并且持续稳定增长，现在自主品牌车型在整个国内汽车市场占有率很高，消费者的认可度也很高，是非常值得选择的
红旗HS7
红旗HS7整体采用了家族式设计，商务感，豪华感和高级感非常突出，前脸硕大的进气格栅，运用了大量的镀铬线条，非常立体，高级感很强，标志性的红旗车标辨识度很高，侧身和尾部非常饱满硬朗，整体的气场非常强大，不比奥迪Q7逊色
红旗HS7整体内饰商务感和高级感十足，运用了大量的真皮和软性材质，质感非常突出，全液晶仪表盘和尺寸适中的中控屏很突出科技感，综合来说在同级别中很有竞争力，配置方面也非常突出，主流配置和基础配置都有配备
红旗HS7后排非常宽敞，座椅舒适性很高，整体的行驶质感很高级，动力方面搭载了3.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力非常充沛，在保证平顺性的同时，也很有驾驶感
总结：红旗HS7整体的品牌力和产品力很突出，在同级别中很有竞争力，并且有很深厚的情怀，还是很值得选择的
色彩车圈
红旗品牌为国内唯一的豪华自主品牌，自从上市至今已经有61年历史了。61年的造车史即使在全球范围内也不算短，不过其销量与全球知名车企相比就差之甚远了。毕竟红旗上市初期为特供车，是国家领导人和高级干部的专用车。随着国民经济的增长和人民生活水平的提高，近20年来轿车已经走进千家万户，中国也成为世界最大的汽车消费国。一汽红旗在经过一段低迷和调整之后，相继重磅推出了红旗hs5和红旗hs7两款豪华SUV。红旗hs5上市后一举获得成功，月销量近4000台，也是红旗品牌近年来最突出的一款车型，目前红旗hs7已经上市，其性能和质量如何呢？
在动力方面，红旗hs7搭载了自主研发的v6 3.0l机械增压发动机，最大功率为337马力，最大扭矩为445牛米，与之匹配的是爱信八挡手自一体变速箱。从动力参数看，动力性能非常强劲，能够真正体现出一种驾驶乐趣，零至百公里加速只有7.8秒，是一种激情与速度的体验。爱信的八档手自一体变速箱更是可圈可点，不但升挡积极平顺，而且在高速时有着很好的燃油经济性。
在车身尺寸下，红旗hs7的车身长宽高分别为：5035/1989/1778mm，轴距3008mm，作为一款中大型SUV，而且全系只有五座车型，乘坐空间根本不是考虑的范畴。在底盘结构上，红旗红旗hs7前悬为双横臂式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，这种悬挂结构使车辆在行驶中，无论操控性、稳定性以及舒适性方面都会有很优异的表现。
在配置方面，该款车型非常丰富，除了入门级车型以外，其他车型都配有车道偏离预警系统，道路交通标识识别和疲劳驾驶等安全配置，这些配置对新手来说会起到一定的辅助作用。高配的两款车型还带有空气悬挂，可根据路面情况，对悬架的软硬和高低进行调节，以提高在行驶中的安全性和舒适性。红旗hs7全系都搭载了四驱系统，虽然没有太强的脱困能力，但在湿滑、冰雪以及高速过弯时，使驾驶员会更加从容，大大提高了行车的安全性。
从实际的驾驶体验看，该款车型的起步非常迅猛，有一种强烈的推背感，稍微深踩油门就有一种向前窜的感觉。八挡手自一体变速箱的调教也非常到位，换挡逻辑和平顺性表现的不错，升档迅速平顺，降档也干净利索，与发动机的匹配几乎完美。可以说红旗hs7是一款值得国民骄傲的车型，但也有一点小遗憾，就是没有7座车型，使消费者少了很大的选择空间。
生活点点观
这款车搭载的是3.0T六缸发动机，百公里加速7秒多就能搞定。这个数据如果放在轿车上会显着很普通，不过换做SUV车型无论是自重还是风阻都要大了很多，所以这款车的发动机在动力方面非常到位。匹配的是8AT的变速箱，这套动力总成搭配比较合理，能够把动力完美的发挥出来。至于品质方面，红旗HS7明显是做足了充沛的准备，毕竟是打算直接跟合资车对飚。迈出的第一步如果不能稳扎稳打就等于搬石头砸自己脚，所以红旗HS7在品控方面一定会优秀。相信它的出现，会改变现有中大型SUV的格局，可到底能不能让人感到骄傲，还是得看实际的销量。
唯一视觉感8795
说起红旗轿车，我想大家都不会陌生。过去，红旗的销量并不怎么好，除了国庆阅兵和礼宾用车之外，大马路上几乎见不到。这是因为红旗品牌自诞生之日起便定位于高端车型。即使后来基于奥迪100平台推出过“小红旗”，但因在民用车市场红旗缺乏自己的核心技术，在激烈的市场竞争中渐渐的退出市场。因此，在过去很长的一段时间里，红旗品牌只作为一种情怀还保留在老百姓的印象中。
自红旗品牌从一汽轿车中独立出来之后，我们也看到了红旗轿车打算大力发展民用车市场的决心和诚意。从新红旗首款中大型轿车“红旗H7”对标奥迪A6，再到中型轿车“红旗H5”上市之后的不错表现，再到前不久刚刚上市的首款中型SUV“红旗HS5”，我们不得不承认红旗汽车在新车型的推出上速度实在惊人，不再像以前产品更新换代慢，总在时间上磨洋工的局面。并且这几款车型无论在售价还是做工方面都让老百姓看到了诚意。
据了解，全新中大型SUV“红旗HS7”也将于下半年正式上市，该车到底如何，接下来就让我们来了解一下吧。全新红旗HS7在设计上依然采用红旗家族式的直瀑式前脸加装全新红旗车标，新车标直接从车头延伸到直瀑式的银色镀络条上，给人的感觉更加上档次。前翼子板处的红旗标志跟红旗HS5有异曲同工之妙，犀利的大灯依然与直瀑式的“大嘴”相连接，整个车头看上去要比红旗HS5还要大气。
车身尺寸方面，新款红旗HS7长宽高分别为5035mm，1989mm，1778mm（1756mm），轴距达到了3008mm，从数据上来看，尺寸着实不小，修长的车身加上笔直的腰线，让红旗HS7从侧面看不输于奥迪Q7和路虎揽胜。动力方面，红旗HS7有可能搭载3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的有可能是爱信的8速手自一体变速箱。
内饰方面，红旗HS7可能是要考虑到它的定位和面向人群，并没有采用科技感十足的双屏设计，而是采用传统的设计理念，仪表盘跟中控显示屏的设计风格。不过在中控台操作区域，红旗HS7依然采用触控屏来代替传统的物理按键，这在稳重的基础上多少增加了点科技感。中控台采用大面积的软性材料和实木进行包裹，该车将提供5座和7座两种版本供选择。
花生评车
这个问题我个人觉得，只要你想让他骄傲，绝对可以骄傲，其实红旗在大家眼里，特别是六零，七零后，红旗是很严肃的，红旗车象征着政府高级别官员的，后来才慢慢的流入社会，以至于红旗的眼光太高，平民百姓无法接触，现在拥有一辆红旗绝对是中年以后的男人的一种情怀
努力奔跑的岁月
红旗HS7搭载的3.0T机械增压6缸发动机，稳定性极强，踩下油门的同时，动力反馈明显，继续深踩，加速的平顺性良好，毫无迟滞和突兀，驾驶和乘坐的舒适感觉相当棒。SUV的底盘不同于普通轿车，红旗HS7的底盘搭载了空气悬挂，不仅能轻松化解路面的颠簸和沟沟坎坎，同时良好的支撑性能又兼顾了车辆的稳定性，从而保证了操控性，大大区别于日本车的软悬挂，过个坎左摇右晃的，跟坐船似的。内饰方面，大气规整的布局，平直的线条装饰，对称式的设计，软性材质的包裹处理，豪华和典雅兼具，不仅是自主品牌中的NO.1，就是遇到BBA们，也敢一决高下
唤就勇戮
不是才刚上市的嘛，我还没看到真车，但是从身边的朋友和一些数据来看，这款HS7还真是国产自主SUV里面不可多得一匹黑马，实力相当强劲，质量方面也十分叫人放心，之前的几款主流车型在质量方面的口碑都十分良好，红旗现在也是很注重品质这方面的，在国际上不敢说，至少在国产领域绝对是佼佼者了，值得关注，它现在的产品矩阵还不够丰富，相信再过个三年两年，一定能成气候，我看好它。
我最啃
红旗HS7整体采用了家族式设计，商务感，豪华感和高级感非常突出，前脸硕大的进气格栅，运用了大量的镀铬线条，非常立体，高级感很强，标志性的红旗车标辨识度很高，侧身和尾部非常饱满硬朗，整体的气场非常强大，不比奥迪Q7逊色
红旗HS7整体内饰商务感和高级感十足，运用了大量的真皮和软性材质，质感非常突出，全液晶仪表盘和尺寸适中的中控屏很突出科技感，综合来说在同级别中很有竞争力，配置方面也非常突出，主流配置和基础配置都有配备
红旗HS7后排非常宽敞，座椅舒适性很高，整体的行驶质感很高级，动力方面搭载了3.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力非常充沛，在保证平顺性的同时，也很有驾驶感
好车按克买
HS7是红旗的首款豪华中大型SUV，级别算是国产车中比较高的了，直接与合资品牌相竞争。主打豪华大气的外观与内饰，让消费者感受到了百万级豪车的视觉效果。在用料上，红旗更是不惜血本儿，为驾乘者打造出了极致的驾乘体验感。从配置来看，一个空气悬挂就夯实了这款车高端豪华的定位，其他丰富实用的配置更是展现出了红旗的人诚意。这款车的最大亮点就是性能，全系搭载3.0T六缸发动机，动力输出表现可以，虽然车身自重大，但是丝毫没有肉的感觉。驾车时能感觉到源源不断的动力，加速反应也比较迅速，展现出的是与其定位相匹配的实力。红旗HS7自上市后的口碑还是比较好的，各方面都达到了优秀的水平，而在同级别中更是体现出了超高的性价比，与合资车相比也是毫不示弱。从这款车我们看到的是红旗的实力和诚意，红旗作为我们的自主品牌，有为百姓考虑的态度就值得我们骄傲。
