奔驰和宝马作为豪华车品牌的领衔者，两者之间的竞争也一直未停止过，虽然都是巨头，却也得分出老大和老二的位置。老大的宝座，象征的含义不仅是荣誉，更有强大的市场消费力作为基石。竞争的激烈程度，可想而知。
而今的汽车市场进入到高速发展期，细分领域越来越明显。在大型SUV这块，宝马旗下的X5、X6缘由于进展性不大的缘故，被革新速度不慢的奔驰GLS给压下了势头，在严峻的形势下，宝马旗舰大型SUV居然应运而生了，且继续向奔驰GLS递出了战书。
售价上百万的宝马X7，作为新起之秀，敢于对奔驰GLS宣战的底气，到底有哪些优势和亮点了？
就拿2019款宝马X7 xDrive0i行政型M运动套装来论，官方指导价在125.8万元左右。其前脸部分，采用了最新的家族设计，较大的双肾进气格栅搭配银色的镀铬饰条，看起来气场很足，辨识度高。运动外观套件的加持增加了战斗气息，流露出了几分攻击性。
大灯采用了开眼角设计，具备了美感。近光灯，用的LED光源，远光灯为激光光源。此外，LED光源，还兼有日间行车灯功能。自动头灯、转向头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭，前雾灯，也没落下。
后视镜采用了双色设计，上部与车身同色，还集成了转向灯。此外，后视镜电动调节、加热、电动折叠、自动防眩目、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠、以及内后视镜自动防眩目功能也配备的比较科技化。
而轮胎标配规格为275/40 R22、后315/35R22，采用了双五辐式轮圈，很精致。
尾部造型显得高挑立体，层次感丰富。横置式尾灯搭配贯穿式镀铬饰条，增加了尾部横向拉伸的视觉效果。双边共双出的排气设计看起来年轻时尚有运动感。
内饰上，保持了家族式风格，氛围上偏简约低调，却又不失豪华感。配备的木纹饰板，被i皮质包裹的中控台，豪华气息和质感，明显地流露了出来。
三幅式多功能方向盘，是用的真皮包裹，握感舒适。此外，方向盘4向电动调节、换挡、加热、记忆等功能，具备着。12.3英寸全液晶仪表盘（仪表盘还兼备了运动气息），分辨率、色彩、信息丰富程度都不错。
悬浮式触控液晶屏，也是用的12.3英寸，虽看起来简洁，配备的GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网等功能，较为丰富。
在安全系数方面，配置的也很周到。主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、胎压报警。
科技配置方面，360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、悬架软硬调节、空气悬架、可变转向比、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动系统、前排手机无线充电等等，科技性功能丰富，也体现了舒适的驾驶性。
在长宽高5163/2000/1835mm，轴距3105mm的车身尺寸上，其空间性的突现方式，就是座椅配备后还留存的空间。
座椅标配采用的是真皮包裹，可坐性是宽大厚实的，也柔软舒适。此外，主/副驾驶电动调节、4向腰部支撑调节、腿托调节、座椅通风、加热、记忆功能，也一应具有。
2+2+2的座椅布局，第二排为独立座椅，使得空间表现优秀，椅背可以调节、加热、有中央扶手，可加热/制冷杯架、出风口、独立空调。 第三排，舒适性也不错。
后备厢的空间上，也很充足，放倒后排后，还能装下一些大的物件。
动力系统上，搭载了3.0T L6涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配8AT变速箱，满足国六标准排放。
前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，搭载全时四驱的驱动形式。
宝马X7作为竞技奔驰GLS的旗舰车型，宝马品牌可谓是投注了大量的心血注于其中，其性价比也是资本和底气所在，只是能否压过奔驰GLS一头，还是得靠市场来断定成绩。
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