水深為海
從平臺到懸掛再到車型外觀和發動機,看完就知道中國的造車還處在低端製造水平,不說別的就拿懸掛來說90%以上的國產車都用的是麥弗遜懸架,單憑這一點就可以認定絕大部分的國產車廠造不出高品質的汽車。另外一點就是生產不了大排量多缸的汽車,只有紅旗等個別廠家能生產多缸發動機,但先進水平還是有不小差距,絕大部分廠家都在拼2.0T以下的排量,所以國產汽車只能拼底端市場。
2020-03-03 03:34:43 佚名
從平臺到懸掛再到車型外觀和發動機,看完就知道中國的造車還處在低端製造水平,不說別的就拿懸掛來說90%以上的國產車都用的是麥弗遜懸架,單憑這一點就可以認定絕大部分的國產車廠造不出高品質的汽車。另外一點就是生產不了大排量多缸的汽車,只有紅旗等個別廠家能生產多缸發動機,但先進水平還是有不小差距,絕大部分廠家都在拼2.0T以下的排量,所以國產汽車只能拼底端市場。