01.06 一己之力將高爾夫拉下神壇,德國調校底盤,275匹馬力6.1s破百

個人覺得高爾夫GTI的江湖地位真真是被國人捧起來的,不論是進口車型還是大眾車型,都深受廣大車友的青睞。可事實上這款車真的那麼無敵嗎?難道真就沒有同級對手了嗎?今天我們要介紹的這款車性能一點不輸高爾夫,從上市之初就鉚足勁要與高爾夫一決高下,它就是正宗韓國現代i30。

一己之力將高爾夫拉下神壇,德國調校底盤,275匹馬力6.1s破百

外觀設計

現代i30風格還是延續了家族式設計,大尺寸的進氣格柵配合燈腔升級的全新大燈組,前包圍進氣口和霧燈區設計感很強。側身腰線凌厲,獨特的五輻輪圈辨識度十足。後擾流板下有類似高位剎車燈設計,尾燈造型也比較寬大,下方雙出排氣管中間紅色運動飾件非常搶眼。

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內飾配置

內飾風格簡約板正,T字型中控臺採用深色面板包覆。三幅式多功能方向盤採用真皮包裹,握感舒適。機械錶盤+彩色顯示屏,讀數清楚可見。懸浮式中控屏周身還有諸多按鍵,下方空調出風口和空調按鍵上下排列,檔把大小尺寸合理。

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動力底盤

這款現代i30搭載一臺2.0T四缸發動機,最大馬力275匹,峰值扭矩378N•m。變速箱配置了6擋手動,可在6.1秒破百,百公里油耗7L左右。值得一提的是i30底盤調教出自德國人手筆,前置前驅,同時帶有電子限滑差速器,操作靈活,驅動輪抓地力也非常不錯。

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後記

目前國內尚未引進這款現代i30,這也就使得這款車國內名氣不如高爾夫。總之還是希望能夠得到關注,為國內汽車市場的豐富性提供一點幫助。


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