吳孟龍
你好，汽車碳罐堵塞會使車內出現很強烈的汽油味，汽車在外面停久了之後，打開油箱蓋，油箱口就會有大量的氣體噴出，還會導致汽車點火困難。
避免碳罐堵塞的方法:
1: 加油時跳槍後不再加油，既是加也不能把油槍抽出來放在油箱口加，而且只能少許的慢慢加，千萬不要把汽油加到油箱口才停止。
2: 如果碳罐已經堵塞了，在保趕緊去汽車維修點更換掉，最好連電磁閥一起換掉，這樣最保險。
3: 暴曬打不著火的時候，最好打開油箱蓋放氣之後再開始點火。
碳罐堵塞後引起故障原因:
1: 夏天停車在室外的時候，氣溫太高造成油箱內油氣膨脹，多餘油氣本應該通過油箱上端的排氣口進入碳罐，經過碳罐分離後將多餘氣體排除車外，然而碳罐因為經常流入汽油，本來是顆粒狀的活性炭已經被汽油長期侵泡後結塊不能排氣，於是本應排除車外的氣體未能排除去，囤積在油箱裡或者油路里形成油路氣阻之類的現象，因此點火出現問題。這種情況出現後，往往連4S店都不一定能查出，因為碳罐電磁閥中的電磁閥常常是好的，只是碳罐堵塞了！
2: 碳罐通往油箱進空氣管道堵了，車不斷開著導致油箱漲鼓，油箱蓋堵塞，油箱進不了空氣了車開著油泵不斷泵油形成真空，油箱吸扁！
3: 碳罐電磁閥壞了，如果電磁閥一直處於關閉狀態，那麼罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣了，汙染了環境不說還浪費了燃油。 反過來說，如果電磁閥一直處於打開的形式，發動機的進氣道的混合氣一直處於不斷加濃的狀態，同時發動機控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣循環下去，便會造成熱車時，混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象！
4: 因為加油過滿導致燃油過多的佔用緩衝空間而漏到了碳罐裡，長期如此燃油結成塊狀後讓碳罐堵塞掉了！
