03.03 听说现在俄罗斯给北极投入很大,北极航道到底有多重要?

迷彩情


毫无疑问,随着全球气候不断变暖,北极冰层逐年融化解冻,俄罗斯将在这种变化下得到丰厚的利益。甚至有专家断言称,全球气候变暖百年后将会让俄罗斯成为新的世界中心,此论断并非空穴来风,因为北极冰层的解冻,将意味着北极航道的彻底打开,将会给俄罗斯带来巨大发展机遇。
众所周知,自沙皇时代开始直到现在的俄罗斯,这个国家一直在努力为自己找到合适的的出海口。随着近些年来北约不断加大对俄罗斯的围追堵截,让俄罗斯的战略范围逐年被蚕食,合适的战略出海口也基本上没有。想当年为了得到阿富汗,前苏联付出了多大的牺牲,最终还是没能如愿。不仅如此,巨大的针对阿富汗的战争也成为了压死苏联这头骆驼的最后一根稻草。按道理,俄罗斯是拥有北极海岸线最多的国家,其他的除了加拿大还比较多之外,挪威以及丹麦等国家就是块。因此,俄罗斯能够对北极产生重大影响。不过在此前,由于北极大部分地区被冰层覆盖的原因,占据着漫长的北极海岸线并不能够给俄罗斯带来多大的利益。现今,北极逐渐融化解冻,至少会在能源和航道上喂足当下的俄罗斯。
北极地区存储有大量的能源,从最新的权威统计数据来看,北极地区至今已探明原油储量为1600亿桶,其中俄罗斯一家控制的范围内就有850亿桶,占比53.16%,剩余的才是其他国家的。天然气比这个还要夸张,北极地区已探明天然气的总储量为16.5×106立方英尺,而俄罗斯就有15.7×106立方英尺,但94.76%。仅仅开发这些能源往外卖,估计也够俄罗斯人吃喝了,毕竟俄罗斯现今对能源出口非常依赖。除此之外,随着全球变暖,俄罗斯大部分中东部地区也将会解冻,那里也有着巨大的各种能源。为了这些能源,俄罗斯也愿意花费大力气经营自己的北极。
说到北极航道,北极地区共有两条航道,一条是加拿大北部的西北航道,一条是俄罗斯北部的东北航道。相比于西北航道,俄罗斯的东北航道更加具有价值。如果从俄罗斯北极航道出发前往欧洲,将比传统航道节省至少半个月时间。在当今社会,时间就是最宝贵的东西。在2018年中,就有46艘从中国某港口出发的运输船只经过东北航道来到欧洲。现今的欧洲大陆与东亚地区,是世界上经济与文化最为活跃的两个地区,自然互相之间的贸易王往来也是很多的。为这两个地区的沟通建立最方便快捷的路线,将不仅影响两大块地区,也会影响世界格局。
俄罗斯政府早就看到了其中的利益,所以在过去多年中一直加大对北极的投入力度。未来北极东北航道将彻底由俄罗斯控制,那么俄罗斯到时候仅仅是坐着收取过路费也赚的盆满钵满了。这还只是表面利益,再加上战略上的利益,恐怕俄罗斯与欧洲国家的关系会进一步改善,欧洲国家也会更加听俄罗斯的话。一言不合,俄罗斯可以暂停某个国家的路线使用权。另外,借此机会,俄罗斯也可以顺便在北极航线周围打造几个港口城市,发展贸易经济,盘活整个西伯利亚地区。有这么多的好处,自然开通北极航道后俄罗斯会是最大的赢家。不过俄罗斯也面临着美国等国家的挑战,对俄罗斯来说机遇与挑战并存。

科罗廖夫


北极航道关系到俄罗斯未来的国运。我们知道,俄罗斯靠近北极,其北部有大量的海岸线与北冰洋接壤,然而由于北极酷寒的气候,使得这些漫长的海岸线大半年处于冰冻状态,无法起到经济和军事作用。

所谓的北极航道,则是由于全球变暖加剧,使得北冰洋海域常年冰冻的冰层融化,往来于西欧和东亚的大吨位货轮可以稳稳当当地通过北冰洋运输货物。由于该航道在距离上比传统的走印度洋要划算得多,因此越来越多的船队开始走北极航道,从而减少航运成本。

这样来看,作为北极大地主的俄罗斯自然也逃不出经济规律。首先俄罗斯可以通过北极航道收过路费,考虑到东亚与西欧的海量运输,坐地起价的俄罗斯自然也会顺势而为,赚点小钱。除此之外,也有利于俄罗斯未来对北极地区的开发与利用,毕竟北极地区有着更为丰富的油气资源,这对于经济衰退的卖矿大户俄罗斯无疑是雪中送炭,甚至是有利于俄罗斯的经济恢复。

在军事上,则有利于俄罗斯对北极地区的军事控制。长期以来,俄罗斯的战略重心在西南方向即高加索,至叙利亚一线,其次是远东,最次则为北方舰队,当然其核潜艇数量则是最多。由于有冰层的存在,因此北方舰队的水面舰艇无法一年随时出发,以应付来自北极方向的军事威胁。而随着北极航道的开通,这使得远东的太平洋舰队能够以最短时间内前往北冰洋,支援北方舰队的军事行动。

因此,无论是经济还是政治军事上,北极航道对于俄罗斯来讲意义非凡。


兵说


北极航道对俄罗斯非常重要,可以说这是一条战略储备航道,一旦出现万一,出现美国等国家的战略资源围堵,这里是一条相对安全的运输通道,尽管低温多冰,但俄罗斯的破冰船世界有名,无论冬夏都能通行,只是冬季通行航道窄,破冰成本高一些,但夏季通行顺畅。俄罗斯是一个资源大国,进出通道受人限制,是非常危险的。正是基于这点,俄罗斯投入大量资金开发北极航道,其战略意义不容忽视。目前,中国也参与此航道的开发中,众所周知,中国是能源进口大国,参与其中不仅对中国意义十分重大,对日本韩国的能源略也不可小觑。


漫步火星372


非常重要,其他航道经过的国家太多,被收的手续费加起来也过于昂贵。而北极航道却不同,经过的国家就那么几个,商量起来也比较方便。


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