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这个标题很有意思，同价位/国产/性能/小弟车，先给大家解释一下。
同价位：宝马330iM，官方指导价37.99万。奔驰AMG A35L，官方指导价39.98万。
两个车都是去年11月广州车展上市的。330iM如果选装一些配置，做到和AMG A35L配置相当，价格也在39万左右。
国产：330iM华晨宝马产，AMG A35L北京奔驰产。
2020款 宝马330i M运动耀夜版
2019款 奔驰AMG A35L 4MATIC
性能：330iM，2.0T+8AT，最大功率190kW，最大扭矩400N.m，百公里加速6.2秒。AMG A35L，2.0T+7DCT，最大功率225kW，最大扭矩400N.m，百公里加速4.9秒。
两车绝对都算的上性能车，330iM加速略慢一些，输在了车重和没有四驱。
小弟车：这个词是我发明的，因为这两款车都不是纯正的M和AMG，都有大哥车型。
330iM的大哥就不提M3了，差距太大，二哥M340i实力已经不俗，百公里加速4秒。
AMG 35L的大哥，自然是AMG A45，发动机一人一机，纯正的AMG，百公里加速4.2秒。
所以，这两款国产车型，并不算是纯正的M和AMG，而是拥有相应套件，性能略逊的小弟车。
虽然是小弟车，但是对于99.9%的朋友来说，性能绝对足够用了。而且最重要的是，他们的实用性更强，更适合日常使用。而且外观都不像他们的大哥车型那么夸张，完全是扮猪吃老虎的典范。
相同的身份、相同的价格、相同的配置，这两款车完全可以成为对手，今天就跟大家好好聊聊，40万的豪华品牌国产性能车，330iM和AMG A35L如何选？
虽然级别定位不同，但是车身尺寸差距并不大
两款车根据车身尺寸和轴距来区分，级别和定位不同。
330iM定位是中级轿车，长宽高为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。
AMG A35L是紧凑级轿车，长宽高为4637/1793/1422mm，轴距为2789mm。
不过AMG A35L由于是加长版本，330iM是标轴版本，所以两车在尺寸和轴距方面，差距并不大。AMG A35L的身材，完全是越级的水平，这也是很多人认为他不那么纯粹的原因之一。比如奥迪S3，车长只有4472mm，轴距只有2628mm，这是标准的紧凑级车身材。
所以，两车的后排空间都是不错的，330iM比AMG A35L略好一些。
AMG A35L由于车身更轻四驱加持，动力表现强于330iM
AMG A 35 L搭载的是代号为M260的2.0T发动机，最大功率225kW，最大扭矩400N.m匹配的是7DCT双离合变速箱和4MATIC四驱系统，百公里加速时间4.9秒。
虽然搭载的不是AMG A45上那台地表最强2.0T，也没有了一人一机的专属签名，但他的动力响应表现依旧不俗，甚至直观感受上不输给A45。
330iM搭载的是宝马新一代B48 2.0T发动机，最大功率190kW，最大扭矩400N.m，匹配的是ZF的8AT变速箱，百公里加速6.2秒。
两台车发动机层面差别不大，AMG A35L虽然功率高了35kW，但是对于加速成绩影响不大。但是不同的动力组合，代表了两台车不同的动力取向。
AMG A35L匹配7DCT+四驱，轮胎使用了扁平比更大的轮胎，规格为235/35R19，并且有弹射起步功能（选配2250元）。
所以，AMG A35L明显更加倾向于运动性，想要竭尽所能地压榨出发动机的最强动力。加速的实际感受非常暴力，强烈的推背感甚至会感觉到一点不适。
330iM匹配了ZF的8AT，并且只有后驱版本，前轮胎规格225/45R18，后轮胎规格255/40R18。相比AMG A35L，加速感受要舒服的多，6.2秒的成绩感觉慢了不少，但是在大街上也足够秒掉大部分车了。
330iM其实可以做的更运动，如果换上7DCT+四驱，成绩提高1秒是没有问题的，但是这样做，确实没什么必要。
从动力性能上来看，AMG A35L更纯粹、更极致。330iM则更均衡、更舒适。
多媒体系统水平相当，车联网水平都不高
330iM采用12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中央触控屏，中央触控屏向驾驶员方向略微倾斜，屏幕显示效果细腻。搭载了BMW最新的ID7系统，整体操作逻辑性很强，而且支持自定义主界面。
AMG A35L采用双10.25英寸的连体大屏，奔驰现在的标准内饰设计风格，视觉效果很棒，但是可能因为现在类似的设计太多了，所以看起来缺乏一些设计感和新鲜感。搭载奔驰最新的MBUX系统，采用全图形化界面设计，UI设计很漂亮，用起来也很方便。
两车在车联网方面做的都不够好，在线娱乐、在线地图、语音控制等常规功能表现都一般。但是两车都支持苹果Carplay（AMG A35L是选装，2700元），也算是弥补了在这方面的缺陷吧。
个人认为，宝马的ID7系统，比奔驰的MBUX系统要好用，逻辑更清晰，操作入口也多。
多媒体配置方面，330iM支持USB和Type-C插口，前后各有2个，全车一共4个插口，支持手机无线充电。标配16个喇叭的哈曼卡顿音响，支持HUD抬头显示，内置行车记录仪，360度全景影像，车内11颜色氛围灯，还可以花2900元选装手势控制，不过我认为现在实际意义不大。
AMG A35L仅支持Type-C插口，前3后2，全车一共5个插口，选装手机无线充电（2000元），选装12喇叭柏林之声音响（5700元），选装HUD抬头显示（9000元），内置行车记录仪，选装360度全景影像（6000元），车内64色氛围灯。
多媒体配置方面，330iM基本全是标配，AMG A35L有很多选配，所以330iM更胜一筹。
安全配置都很丰富，L2级辅助驾驶都是选配
主被动安全方面，两车都很丰富，水平相当。均标配6个气囊，（AMG A35L可选装后排侧气囊，3400元），带有胎压监测、主动刹车、疲劳提示等功能。
辅助驾驶配置方面，两车同样吝啬，ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、交通标识识别等L2级辅助驾驶配置，全都是选配。330iM全套选配价格33100元，AMG A35L全套选配价格27000元。
舒适与便利配置，330iM更胜一筹
在豪华和舒适配置方面，330iM明显更胜一筹，通过两个选装包，无钥匙进入+感应式电动后备箱=9900元，前排座椅加热+发动机远程启动=5000元，自动远近光=2000元，这几个配置就和AMG A35L找齐了，而且总价仍然更低。
另外，比A35L还多出了驾驶位座椅记忆，内外后视镜全带有自动防炫目，后排独立空调、主动进气格栅等配置。
手里有40万，两台车如何选呢？
用户为什么会买AMG A35L？，其实就是冲着AMG这三个字母来的。在A35L之前，大家能接触到最便宜的AMG就是A45，被性能爱好者们称为地表最强小钢炮。
AMG A35L虽然不是一车一机的AMG发动机，还变成了北京奔驰国产，甚至为了迎合中国消费者还加长了，但是他仍然是一台具备大部分AMG元素的车型。
所以，想要实现AMG梦想的朋友，AMG A35L是最容易实现的。买他的朋友，估计大部分都比较年轻，更加追求纯粹驾驶乐趣。
宝马330iM呢，肯定也是追求驾驶乐趣的朋友，但是不那么纯粹，又想兼顾一些实用性和豪华感，比如年轻的奶爸们，这款车就非常适合。
谈到我自己，我会选择哪个？其实我已经买过一辆F30的328iM四驱了，现在已经卖掉了。但是我很想再换一辆全新一代330iM。
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