奔馳“死鳥”
奔馳很多車型C柱上會有一個“死鳥”標誌，雖然翻譯中文很不好聽，但這個標誌是英文字母“L”演變而來，意思是指這輛車被“加長了”，代表車型有奔馳E級、S級。下圖為梅賽德斯奔馳AMG級 S 65"終極版”，全球限量130輛，僅供鑑賞。
寶馬“3色帶”
寶馬的一些車型前臉進氣格柵上會有淺藍、深藍、紅色三色，代表這輛車是寶馬運動套裝版或者是寶馬M系列，有這個標誌代表著這輛車擁有更強烈的性能與操控性。舉個例子:下圖明年第一季度上市的寶馬X6 M。
奧迪“壁虎”
奧迪車尾部貼有一個“壁虎”的標誌，代表這輛車具有quattro技術，具備四驅功能，性能優越，“壁虎”諧音“避虎”、“避禍”、“必福”，寓意避免交通事故，網上出售的這種標誌比起奔馳的“死鳥”更受歡迎。下圖奧迪A4海外Avant版,僅供鑑賞。
1990後的“老三樣”
這是具有年代感的稱謂，老三樣分別是:“桑塔納、捷達、富康”。
大眾桑塔納從1983年投產到2012年停產，一共生產了29年。這輛車經過粗略的統計，共賣出220萬輛。經過90年代歲月洗禮的人們，應該有聽過這句話“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，修車師傅會說“能修車的地方就能修桑塔納，不會修桑塔納就不算會修車”。
大眾捷達比桑塔納後來到中國，老捷達也是一款經典的家轎，曾經有一句廣告語說“汽車是什麼？汽車既是捷達”，雖然內容略有誇張的成分，但也能體現當時“老捷達”的受歡迎程度，目前捷達也從“車型”到獨立“品牌”的蛻變。
老三樣的最後一輛是“富康”汽車，富康汽車比起前面兩款，現在很少人知道，但提起
法國雪鐵龍的話，就比較多人知道了。這款車在當時憑藉著“價格低廉、皮實耐磨”的特點，在當年也是熱銷的車輛之一，現在更名“神龍”汽車，但銷量卻平平。
車訊之家 點評
在如今激烈競爭的汽車市場環境影響下，一輛車是否能走的長久，除了“售價、質量、售後、口碑”，還要擁有能“與時俱進”的精神，不然就會被淹沒在時代的潮流之中。
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