最近几年，随着国内房车市场的不断发展，可供消费者选择的房车品牌、房车类型越来越多，一款产品力、品牌以及价格皆宜的房车产品无疑是更能吸引消费者的。而这其中售价40多万元的房车各方面更加均衡，是目前房车市场备受关注的主流产品。旌航房车最近同时发布了两款全新C型房车，锦航系列JH-I-1和JH-I-2，下面咱们就一共抢先了解一下这两款房车！
从外观开始看起，这两款房车均是基于南京依维柯欧胜底盘打造而成的无拓展自行式C型房车，采用常规的大额头设计，整体风格延续了旌航房车的家族化设计，车身靓丽的涂装，具有很好的辨识度。
车身尺寸与同类型房车表现相当，长宽高分别为5990*2310*3150mm，轴距为3300mm，不足6米的车身长度，满足国内C本蓝牌的驾驶要求。
车身外部设有常规房车专属配件，诸如户外抽拉灶、3米遮阳棚、户外驻车支撑器、房车专用注水口、尾部贯穿式储物仓等，能够满足日常使用。当然，如果有其他需求例如拖自行车、上车扶手等，这款房车还支持选装菲亚玛上车扶手、自行车架、外爬梯等额外设备。
动力上，这款房车搭载的是一台来自南京依维柯的3.0T柴油发动机，匹配一部8挡手自一体变速箱，最大功率107kW，满足国五排放，这套动力总成是目前国产房车上比较主流的动力选择，尤其是8AT变速箱的加入，大大提升了国产房车的驾驶舒适性和便利性，让国产房车告别了只有“AMT”变速箱的窘境，真正让国产房车实现了“手自一体”。
两款房车外部基本保持一致，最大的区别在于车厢内部的布局不同，为了满足不同消费者的选购需求，这两款房车分别采用了横置床和纵置床的布局方式，这两种布局方式各有千秋。
其中后横置床车型，内部空间布局略显紧凑，由于卫生间将床位和生活区分隔成了两个空间，因此车内给人的空间感不佳，但这样布局的好处则是让尾部横置床形成了一个相对半封闭的空间，当车内有客人到来时，不会首先看到床铺上的物品。
尾部后横置床
于此同时驾驶室后方的双人座椅相对比较独立，空间也更加充裕，不过却没有办法设计成为对坐式座椅。
纵置床车型，内部布局趋于常规，采用了大多数C型房车常规的设计方案，这样的好处则是提升了内部的空间通透性，在不大的生活区里，给人营造出一个更加宽敞的空间感。
纵置床
纵置床车型的会客休息区采用的是常规的对坐式设计，可以同时满足4人乘坐，相对横置床车型而言，日常使用容载量更大。
不管哪种布局车型，车内都提供了齐全的厨房设备，包括水槽、900W电磁炉、152L进口直流冰箱、燃气报警器等，以及180L净水箱和70L灰水箱，能够满足在房车旅行中制作美食的需求。
横置床厨房
横置床卫生间
纵置床厨房
纵置床卫生间
电气系统方面，车上提供了240Ah胶体电池、多美达顶置空调、埃贝赫燃油加热器、200W太阳能电池硬板、3000W充逆变一体机，同时支持选装最大820Ah锂电池、最大600W太阳能电池板、3000W发电机、大宇洗衣机等。
横置床内部
纵置床内部
旌航同时发布这两款全新的房车产品，目的非常明显，就是用丰富的产品类型以及丰富的配置为消费者提供更加全面、更具性价比的产品选择。没有公布具体价格，预计在40几万，您觉得设计的如何？
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關鍵字: 南京依维柯 伴随成长的中国味品牌 设计
