用户58331090759
是真的，而且超过音速10倍，不是5倍，他的代号仍未可知，可能是WU14，也可能是DF-ZF。我国的高超声速飞行器技术作为航空和航天技术的结合点，涉及高超声速空气动力学、计算流体力学、高温气动热力学、化学动力学、导航与控制、电子信息、材料结构、工艺制造等多门学科，是高超声速推进、机体/推进一体化设计、超声速燃烧、热防护、吸热型碳氢燃料、高超声速地面模拟和飞行试验等多项前沿技术的高度综合。
高弹道导弹发射出高超声速武器弹头的设想图。
全球范围内看来，高超声速飞行器技术的发展始于20世纪的50年代提出的超声速燃烧的概念，这一概念的提出，使得飞行器在大气层内飞行获得可以飞得更快的动力方式，即超燃冲压发动机。从理论上分析，氢燃料的超燃冲压发动机可以工作到飞行马赫数12—16，碳氢燃料的超燃冲压发动机可以工作到马赫数9—10。
我国高超声速导弹弹头设想图。
高超声速飞行器潜在的巨大军事和经济价值使得当前世界各个军事大国纷纷投入巨资到该领域中，使之成为21世纪世界航空航天事业发展的一个主要的方向。近年来，各军事大国在推进技术、结构材料、空气动力和飞行控制等关键技术研究方面积累了丰富的经验，对于高超声速武器未来的发展奠定了基础。
高超声速武器突防能力强，拦截困难，其可以有效的缩短对目标的反应时间，从目前情况看，现有的地面防空武器系统的方向转动机构的转动速度较慢，而垂发导弹系统虽然不需要转动动作，却也需要导弹在空中自行调整姿态，这些不能有效直接瞄准的方式，增加了高超声速导弹突防的概率。未来，高超声速的巡航导弹将会成为军事强国远程精确化打击的主力巡航导弹，目前其正在向高速度、高精度、隐身化的方向发展。
高超声速武器已经不再神秘，俄罗斯的5倍音速的锆石巡航导弹已经测试成功了。
回答者简介：张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。
海事先锋
（月27日8时许，北京河北等地的夜空划过一道奇异的无声光束，像一个巨大的飞行手电，被一些网友称为“天外来客”，这道光束还出现在南京、呼和浩特、太原、天津、青岛上空。这就是高超音速飞行器的测试！不到一小时，在临近空间，飞遍大半个中国。
去年央视《还看今朝——喜迎十九大特别节目》一档节目中，介绍了我国首个自主研发建造的高超音速风洞——JF12激波风洞。该风洞已经达到了世界先进水平：复现高超声速激波风洞风速达到5-10倍音速。
黑鸟侦察机只是飞机的一种，3倍音速而已，与高超音速飞行器根本没法比。高超音速是指速度超过5倍音速（5马赫，约合每小时6000公里）。
其实，前些年，美国在这方面走在了前面作为全球快速打击方案的一种，高超音速飞行器能够大大抵消对手反导系统的战略效果，具有颠覆性的突防能力，同时，技术难度也极高，一般在高机动性机动弹头的基础上研制。美国的HTV-2A“猎鹰”高超音速飞行器当时计划在22分钟内，飞行5889千米，平均速度4.3千米/秒，末端速度在4马赫左右，而类似这种高超音速下的空气动力学极少有国家能够入门，其气动控制极具挑战。
当高超音速飞行器研制成功，对于一国国防实力的提升是革命性和颠覆性的，这是一项在战时可迅速击垮对手反导体系的真正杀手锏！
潮白河小鱼
不知道谁抛出这个消息，可以说毫无根据，也没任何证据，连推测都不算。依然是某时某刻中国进行神秘的试飞试验。秘密试飞了一款高超音速飞机。而且该超高音速战机可以5倍音速飞行。并且煞有介事的宣称已经取得首次试飞成功！并称将对中国具备里程碑式的意义芸芸。写这种意淫报道的人现在不在少数，也就暂时骗骗点击量，欺骗眼球的同时也拉低了国人的智商。我们真的穷到要靠吹牛换钱吗！
现阶段莫说中国没这样的飞机，世界范围里也没研制出可在地面起降能飞音速5倍的飞机。这样的飞机现阶段根本不存在。5倍速度不是那么容易嘴皮子一动就能达到的。推进力必须达到极为强大的程度，大气层内想达到这个速度，除非用冲压发动机。但冲压机有个问题，在地面没法使其开机。想起飞除非用火箭。现在唯一靠谱的可地面起飞的设计是欧洲设想的的液氢驱动预冷喷气混合冲压发动机。但注意，这是一个概念机，欧洲实验室只有设想，想造离原型机都还很远。中国航空发动机以前落后欧美30年，现在说好听点落后10年。但这基础研制更高层的发动机还是不怎么可能。
现在速度超过3倍音速的飞机机，只有2款。一个是老美的SR-71黑鸟侦察机，再一个就是苏联土造的米格-25狐蝠，美国的和苏联的极速飞行都可以达到3.2倍音速。这个速度现役飞机望尘莫及。但是想超高音速飞行，对机体和发动机损害极大。美国技术好还能拼一下，苏联的执行一次高速任务，就得拆发动机大修一次，甚至干脆直接换新。要说中国试飞了一个5倍音速的东西，那只可能是用火箭驱动，勉强达到5倍的速度，测试一下高速高空的空气动力可行性。
军迷123
小小防务观察来回答，喜欢请关注作者。你说的是2015年一条新闻中的试验机，从报道上看确实超过黑鸟。首先，让我们看看关于高超音速飞机最新的报道：
中央电视台10月8日期节目中，介绍了我国首个具有独立知识产权的高超声速风洞，JF12激波风洞。在相关画面中出现了多款高超声速飞行器的测试模型。中国科学院研究院姜宗林介绍，这个风洞是一种先进飞行器的摇篮，一种孵化器。
据悉，我国JF12风洞性能优越，风洞直径可达3.5米，实验时间可达100毫秒。JF12激波风洞里可复现飞行器从低空到高空，从低速到最高十倍音速下的飞行条件。
高超音速飞机(hypersonic aircraft) 最小飞行速度大于5倍音速的飞机。
据中国航空新闻网2015年9月18日报道，近日，我国试飞中心某新型高超音速验证机试飞成功。该机具备超高空超高速、飞行方式独特等特点。从文章对飞行器的描述中可以看出，我国新型高超音速验证机或与美国的SR-71“黑鸟”战略侦察机大体类似，而其飞行速度显然已经超过此前创下速度纪录的SR-71“黑鸟”战略侦察机。SR-71“黑鸟”作为上个世纪的美国“黑科技”，其最大速度为3.2-3.5马赫左右，还未达到高超音速的级别。 最后从试飞任务的描述来看，该型飞机并非类似wu-14那样的高超音速飞行器，而是一款新型验证机。
小小防务观察
扯淡意淫吧，现阶段地面起飞能飞5倍的机器根本不存在，5倍速推进必须用冲压发动机，冲压机在地面没有推力没法起飞。
现在唯一有这种能力的设计是欧洲的液氢驱动saber预冷喷气/冲压混合发动机。但是这货在欧洲连实验机都没开始造。中国发动机落后欧美30年，怎么可能造出来？
要说试飞只可能是挂在轰炸机底下一个类似导弹的东西，火箭驱动到5倍因素测试一下空气动力。
1096bimu
其实中国一直都在发展自己的高超音速飞行器，从最新报道来看这种飞行器为无人驾驶，因为无人驾驶可以有效的节约成本降低研发进度避免人体工程学研究，因为高超音速飞行都是要穿太空服的，高超音速飞行很难保障飞行员的安全，就算飞机发生故障飞行人员都无法逃生。减少了飞行员从而使超音速飞机能载更多设备。
黑鸟作为上世纪的产物，对于现代来说还是非常先进的，人家最高速度能以3.5倍音速长时间巡航，最新研发的版本更能以9.5倍音速飞行，只不过只能短时间冲刺，要不然发动机很容易损坏。
中国发展高超音速飞行还需任重而道远，虽然自己研制出世界最大的风洞，但是发动机还是不行，所以只有研发出更好的发动机 高超音速飞行器都不是问题。
天天向上fox
高超音速飞行器是无人的和“黑鸟”有人驾驶侦察机没有可比性的，高超音速飞行器更像是一架在亚轨道飞行的无人机，作为武器投送平台来使用。而“黑鸟”不过是已经落后退役的有人驾驶侦察机。
ZDS506
这方面的消息很少，但我们肯定在努力。目前没有什么实物成果。我们的超算和风洞都是世界最强的如果想做难度会比其他国家低。5倍音速要牵扯到很多问题我们还没做过突破热障的实用飞机肯定会谨慎小心。
危笑刺容
题主不看新闻吗？不久前的新闻已经公开报道了中国成功试验五倍音速乘波体飞行器。不过这种飞行器不是飞机，更不是有人驾驶的飞机。实际上在此之前，中国早已试验了更高速的飞行器，能在新闻里公开发布的，都不是最先进的。
惯性导航88761176
同发动机一回事
