02.26 既有顏值又有實力,主打操控,1.8T懟出245馬力,賣18萬叫板CRV

現在的SUV市場這麼火熱,各式各樣的新車型層出不窮,相信很多朋友在選購一部心儀的年輕動感高顏值SUV車型時都犯了難,正好藉著去年下半年上市的新款雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS,我就來給大家推薦推薦,同時這款車也都是我個人非常中意的,有需要的朋友可以參考一下。

既有顏值又有實力,主打操控,1.8T懟出245馬力,賣18萬叫板CRV

天逸 C5 AIRCROSS(以下簡稱為天逸)於9月15日正式上市,這是一款充滿著法式浪漫的全新車型,設計十分大膽張揚,同平臺的標緻4008和它相比都相形見絀,可以說在這一級別車型中,顏值絕對排在前列,所以我們這次聊一聊這款外形出眾的車。

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外觀方面,天逸的造型有著法系車的優雅,顏值很高,並且外觀中還透露著一種可愛的感覺,值得一提的是,天逸在同級別車重是軸距是最長的。

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內飾方面,大量矩形元素的應用使得整體風格洋溢著青春氣息,我相信會有不少女孩子喜歡這種格調的,天逸全系標配全液晶儀表盤,這一點在同級別車型上可不多見。

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天逸在空間方面的表現不錯,尤其是後排腿部空間已經達到了2拳的水平,頭部空間也有1拳2指,表現比CX-5要好一些。後備廂空間在這一級別車型中處於主流水平,和之前的兩位對手相當。

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動力系統上,天逸有兩種動力組合,分別是1.6T+6AT和1.8T+6AT,值得注意的一點是,雖然1.6T和1.8T車型都使用了6AT變速箱,但是隻有1.8T車型使用了炫酷的電子擋杆。

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天逸1.8T車型的動力組合和標緻4008一致,不過實際開起來較之4008則少了一些衝勁兒,多了幾分淡定,天逸是這四款車型中唯一一款使用了後扭力梁式非獨立懸架的車型,不過也不要太刻意的關注這一點,因為扭力梁非獨立懸架可是雪鐵龍的拿手好戲,並且天逸還配備了“PHC自適應液壓穩定技術”的懸架系統,這套系統通過減振器內的機械結構實現阻尼的線性可變,尤其是在減振器接近最大行程時,吸收更多的能量,因此能有效的在舒適和操控之間取得一個折中點,所以這部車在城市駕駛時給人的感覺非常整,懸架處理小坑窪則非常乾脆,不會有多餘的彈跳,而在山路駕駛時懸架的支撐性能、靈敏的轉向則會帶給人很愉悅的享受。天逸的NVH表現則很優秀,巡航時發動機噪音幾乎聽不到,風噪胎噪也抑制得很好。

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推薦的車型是時尚型,其中,使用1.8T發動機的380THP 時尚型的售價為19.27萬元,配置方面,無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像、全液晶儀表盤等功能都有配備,而高配車型的差價較之時尚型分別是2萬元和1.7萬元,提升的配置都屬於正常的成本上升,性價比很一般,所以綜合來看,時尚型車型最有性價比。

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綜合來看,天逸的操控性確實維持了法系車一貫的水準,外觀方面的顏值頗高,這對於年輕人來說確實會有不小的吸引力。價格方面推薦的車型處於20萬元以下的區間,在本次推薦的車型中屬於價位比較低的選手,性價比方面表現挺突出的。


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