多寶兒a

題主所選的這兩款車，都為主打A+級緊湊型車市場的車型，但是兩款同樣主打A+級市場的車型，卻有著不同的銷量，速騰的銷量完全呈碾壓之勢。

但是這兩款車的銷量，並不完全代表產品力，接下來我們就來綜合比較下題主所選的這兩款車，究竟誰更為推薦呢？

一、外觀、車身尺寸

首先看到的是東風標緻的408，這款車屬於東風標緻的拳頭產品，東風標緻也是將最優秀的平臺和動力等，都傾覆於它，這款車有著較為時尚的外觀，橫向的鍍鉻飾條，內嵌獅形LOGO，時尚而又不失大氣。

尺寸方面，這款車的車身三圍長寬高為:4750*1820*1488mm，軸距為越級的:2730mm，不得不說這樣的車身尺寸，對於一臺緊湊型車來說，真心大！接著看到的是一汽大眾的速騰車型，

這款車的車身三圍長寬高為:4655*1780*1453mm，軸距為:2651mm，同樣有著很棒的車身參數。對比結果:雖然一汽大眾的速騰，有著不錯的車身數據，但是對比到同樣主打越級市場的東風標緻408

二、動力、油耗對比

東風標緻408，搭載的是一款1.6T渦輪增壓發動機，搭配的是一臺6速手自一體變速箱，最大動力輸出為:167馬力。

一汽大眾速騰，搭載的是一款1.6L自然吸氣發動機，搭配的同樣是一臺6擋手自一體變速箱，最大動力輸出為:110馬力。
動力上，可以說標緻408的寶馬同款1.6T發動機，再次完全碾壓一汽大眾的速騰車型，並且實際使用中，也頗為迅猛。

油耗上，東風標緻408，1.6T自動豪華型 的工信部油耗為:5.9L/100km，實測約為8L/100km左右。

一汽大眾速騰 1.6L自動舒適型，工信部油耗為:6.8/100km，實測油耗約為:7.5L/100km左右。

油耗上兩車相差不大，但是更為迅猛的408的1.6T發動機，會讓你不由自主的愛上踩油門，所以油耗自然就高一點。
三、配置對比

配置上，兩款車的安全配置都很到位， 胎壓監測，車身穩定系統都有配置，408車型更比速騰多出了兩個頭部氣囊，但是在配置差異上速騰的無鑰匙進入、啟動都更為便利。
四、靈感話車點評

這兩款車，家用的話都是一把好手，要速度要板懸調教的操控，必須選標緻408，要沉穩要保值那就速騰。

靈感sky

1、標緻408是東風標緻旗下的一款緊湊型轎車，車身尺寸4750×1820×1488mm，軸距2730mm，2018款為今年1月推出的，其1.6T自動豪華版搭載了1.6T發動機，最大馬力167ps，最大扭距245n.m。百公里加速9.34秒，百公里油耗7.5L。標緻408市場銷量較為一般，上年度全年銷量5.67萬輛。

2、速騰是一汽大眾旗下的一款緊湊型轎車，車身尺寸4655×1780×1453mm。軸距2651mm，速騰作為一汽大眾的主力車型，排在轎車銷量排行榜的第六位，上年度銷量32萬餘輛。其1.6L車型最大馬力110ps，最大扭距155n.m。百公里油耗7.5L。

3、標緻4081.6T自豪版官方報價16.17萬元，速騰1.6L自動舒適版官方報價15.08萬元，銷售終端速騰的優惠要多一些，最終兩者價格差不多。兩款車都搭載了6速手自一體變速箱，基本配置相差不大，標緻408多了前後排頭部氣簾、自動空調、溫度分區、日間行車燈、感應雨刷、自動啟動等功能。而速騰則比標緻408多了真皮座椅、防眩目內視鏡、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動頭燈、轉向輔助燈等。

4、從車質網反饋的質量投訴情況來看，標緻408似乎問題多一些，集中反映在發動機、輪胎、車身附件等問題，而速騰的問題主要反反映在發動機、變速箱、制動的異響上。從兩款車的銷量和質量投訴比例來看，明顯是大眾轎車的質量要好。另外從車質網反映18款標緻408有右前內襯缺陷影響中冷器散熱的問題出現，當然這也是個例。

標緻408在兩款車中，動力強勁，油耗也較為經濟，2730mm的軸距帶來更舒適的空間，但比起速騰巨大的銷量和市場保有量，以及相對較低的故障率，標緻408還是差了不少，兩款車中我推薦速騰。

希望我的回答能夠讓你滿意，我是老豆聊車，感謝你的關注！

老豆聊車

18款標緻408改款350THP自動豪華版，廠商指導價16.17萬，動力1.6T發動機最大167馬力，變速箱6檔手自一體，車型後懸扭力梁式非獨立懸架，車身4750+1820+1488mm，軸距2730mm，輪胎215/50R17規格。

18款速騰1.6L自動舒適型，廠商指導價15.08萬，動力1.6L發動機最大110馬力，變速箱6檔手自一體，車型後懸多連桿獨立懸架，車身4655+1780+1453mm，軸距2651mm，輪胎205/55R16規格。

從兩款車型數據看出，標緻408車型是1.6T渦輪增壓發動機，最大是167馬力，相比速騰車型發動機多出57馬力，使408車型起步加速更快，優勢不小呀！，變速箱一樣相同6AT形式，車型後懸速騰車型是獨立懸架優勢更大，乘坐舒適性和操控性更好更佳，車身尺寸和軸距及輪胎規格無凝是408車型最大優勢和特點。

標緻408車型外觀時尚大方，內飾簡單漂亮，駕駛感覺和操控性不錯，安全配置和實用輔助配置齊全，噪音和油耗控制一般，因車身自重在1.4頓多，1.6T發動機馬力和功率輕鬆應對，車型高速行駛穩定性非常好，車身和車底盤用料厚道，駕駛408車型有厚重和紮實感覺，只是在噪音和油耗及車後懸架上稍有欠缺，由於法系車型銷量低迷不受國人待見，所以標緻408車型銷售優惠力度很大，普遍優惠3.5萬左右，車型性價比高。

大眾速騰車型是緊湊車型裡主要競爭車型之一，車型外觀沉穩中庸大氣，內佈簡單漂亮，操控性和駕駛感覺很好，乘坐空間夠用乘坐舒適性非常好，安全配置和實用輔助配置齊全，噪音和油耗控制不錯，由於車身自重1.3頓多，自然吸氣發動機加速線性平穩，高速時動力夠用但沒有動力富裕，由於車型品牌影響力大，車型銷量好車型保值率高，速騰車型銷售優惠普遍在2.5萬左右，車型性價比高。

兩款車型銷售優惠後，車型價格差不多，如何選擇呢？，個人觀點認為，標緻408車型在動力和空間上有優勢，但車型銷量和保值率太低，購買408車型價值是短期不打算賣車和換車，才有標緻408車型使用價值。而大眾速騰車型銷量和車型保值率超高，特別是高配車型有無鑰進入/啟動功能，實用性和逼格調高，是許多消費者喜歡和選擇的理由之一。兩款車型相比較，當然是選擇408車型比較好或比較恰當，為你推薦4081.6T高配車型。希望回答能對你有所幫助。

老蘿閒語

2018款東風標誌408 1.6T自動豪華版指導價16.17萬元

2018款大眾速騰1.6L自動舒適版指導價15.08萬元

新款速騰依舊搭載EA211系列1.6L自吸發動機，最大功率81KW最大馬力110PS，配備愛信6速手自一體變速箱，懸掛採用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛 ，車身自重達到1330kg，百公里綜合油耗在7升左右。目前大部分地區優惠完售價在12.98萬元。

408的後排腿部空間要好於速騰

下面是全國1月份的轎車銷量排行榜
兩款車價格差不多，標誌408優惠幅度大一點，從中也可以看出法系車在國內銷量呈下滑態勢，依靠降低價格來穩住銷量。配置方面：408比速騰多了LED大燈、前後頭部氣囊、自動駐車，速騰比408多了無鑰匙進入啟動系統、真皮座椅、腰部支撐、自動頭燈、後視鏡加熱、感應雨刷等配置，速騰在這方面還是有優勢的，最重要的是速騰懸掛採用獨立懸掛，乘坐舒適性要好於採用扭力梁設計的408。

下面是最近幾年汽車故障率投訴排行榜

小農說說車

動力方面，標緻408 1.6t肯定比速騰1.6l提速快。簡單來說，拿渦輪增壓跟自然吸氣比動力就有點要耍流氓。就像，邁騰和帕薩特不但比雅閣天籟凱美瑞之類的提速快，而且還比它們油耗低，主要依靠的就是大眾是渦輪增壓發動機，而日系三強是自然吸氣。

內飾方面，速騰的塑料感太強，不如標緻408的內飾好看。

品控方面，標緻408的品控不如速騰穩定，且標緻408也曾長期佔據客戶投訴排行榜的前十，包括上個月。其實，不光是標緻408之類的法系車，像十代思域的發動機燒機油漏機油，變速箱漏機油，甚至於後排座椅裝成兩個樣式和材質的投訴也都有，正所謂，東風出品，必有後憂。也就是說，可能以後會好！但單純就品控和做工來講的話，東風現在還是不如一汽。

最後在使用界面方面，法系車愛標新立異，比如它車內的開關和按鍵位置等有些非主流，用起來感覺不如德美日系等那麼的順手。當然，習慣了就好！總之，法系車是喜歡的人真喜歡。不喜歡的人真不喜歡。這就是是其整體車型銷量一直一般的原因所在。

而大眾的很多車型比如朗逸、速騰等的設計和定位等就比較討巧，首先外形設計方面，就讓人覺得各個層次各個年齡段的人開都合適。像速騰1.6l自然吸氣車型，沒有什麼特別突出的優點，但也沒有特別明顯的短板。這種中庸之道卻能夠保障它的銷量一直都是主流。

紅劍魚

自打標緻408於2010年上市至今，8年間月銷破萬的傲人業績加起來不過5個手指頭。作為一輛合資品牌，這個成績甚至連自主品牌都不如，究其原因，離不開過高的自我定位和高昂的定價，被市場邊緣化是必然的。

12.97-18.97萬的售價放在今天來看依舊高人一等，過人的優勢成就法式傲慢。遠超緊湊級媲美中級的2730mm軸距為其帶來幾近奢侈的腿部空間，讓其中間乘客也有著足夠充足的空間，但地臺非平整化和中間頭枕的配置缺失瞬間讓乘客沒人權。1.6T豪華版作為全系次頂配，前後頭部氣簾完善了被動安全，但倒車影像、無匙進入以及後排中央扶手的缺失都拖了產品力的後腿，甚至連國內消費者心中的高端配置：皮質座椅都沒有配備。

速騰無論在產品研發時代、尺寸甚至平臺優勢都不及標緻408，但它的綜合產品力卻遠比大眾信仰高得多。1.6自動舒適作為此排量高配，無匙進入、防眩目後視鏡甚至真皮座椅的配置都比408更契合消費者痛點，除了平臺的緣故缺失電子駐車外，速騰在空間率的表現更加出色，尺寸不佔優卻有著比408更大的常規容積（510升比455升多出55升）。

1.6T對1.6，這樣的降維打擊無論是低扭、峰值動力輸出，標緻408無疑更好。同樣都是愛信6AT，平順性也得以保證。不要以為動力好就費油，這個邏輯對於小排量渦輪並不成立，這也是為什麼各大廠商致力專研小排量渦輪的原因。

基於MQB平臺的速騰已經在北美市場發佈，現款速騰早已進入產品末期，實在沒有推薦的必要，不過標緻不接地氣的配置策略實在讓人無法接受，而且依現有保有量和品牌口碑，速騰在未來保值率上肯定比408更好。為什麼推薦速騰，只是408不給力。（botzi）

DearAuto

各有所長，各有所短，看你選擇長短

對於題主提出的兩款車，標緻408 1.6T 和速騰的1.6我更傾向於標緻408 ，雖然大眾是神車，但是確實我發現最近幾年的大眾，有點不太好好造車。更多的投機取巧，期滿國內消費者，所以不太推薦。

【配置各有所長，各有所短】

兩款車型配置上，標緻動力性更強，因為配置了1.6T 發動機，大眾的確實1.6 的自然吸氣發動機。兩款車的參考價，價格差卻只差9000元。所以我覺得就衝這個發動機，也還是值這個差價。

標緻408的長處配置，在於配置了前後排的頭部安全氣簾。大眾速騰卻只能選配，這就是大眾的思路無可厚非。

408有發動機啟停技術，所說對節油是否有效，但是聽起來的感覺還是不錯的。大眾特色是配置了無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能。

408配置的日間行車燈，但是沒有自動大燈和轉向輔助。而速騰卻沒有配置日間行車燈，帶了自動大燈和轉向輔助燈。

速騰還配置了後視鏡加熱，以及內後視鏡防炫目功能。

【最後總結】

如果對標緻的直噴機動力感興趣，以及被動安全的側氣簾在意，可以選擇408.推薦指數：四星半☆★★★★

如果對速騰的品牌、口碑、配置、都比較滿意的，可以選擇速騰。推薦指數：四顆星★★★★

張敬醫

你好，我是汽車排行榜的作者，歡迎大家關注我，關於這個問題我是這麼看的！

兩款車價格差不多，速騰更中庸，宜商宜家，408則偏家用。

速騰上市太久了，經歷了很多波折，也見證了大眾的起起落落，斷軸門前的速騰可謂炙手可熱，經歷過來的速騰雖然不在如日中天，但新的速騰的做工用料，包括三大件都變得更優秀了。在這個級別依然有著很強的競爭力，加上大眾本身的光環，速騰依然被很多人選為宜商宜家都去緊湊級車。

408可以說是一款不錯的車型，但死活賣不火。如果單從車本身來說，無論是發動機還是內飾的做工用料都比速騰要強一些，但後懸架為扭力梁，舒適性不如速騰。但綜合考慮還是速騰要好一些。後期保值率也高一些。

汽車排行榜

這兩款車可以從幾個方面綜合來看一下然後根據您自身情況做出取捨！

價格方面

這兩款車型價格方面差了好幾萬呢，標緻408比速騰差不多貴兩三萬，車本身也是十多萬的價格，差這麼多錢也是差的不少了，這個看題主能不能接受了！

保有量

保有量方面不用說速騰秒殺標緻了，速騰的銷量每個月差不多都是三萬多臺，但是408的銷量差不多每個月只有五六千的樣子，好幾倍的差距了，所以保值率方面肯定速騰勝！

維修保養方面

標緻408是渦輪增壓發動機，無論維修還是保養都會比自然吸氣要貴一些，可靠性方面也是自然吸氣更可靠些，因為渦輪增壓的進氣量溫度和壓力都會更高，那麼發動機承受的會更多，所以會愛出毛病，再加上渦輪增壓裝置複雜性，所以維修起來也自然更貴一些！但是動力方面肯定是標緻好太多了！

綜合來看的話如果題主想要省心可靠省油的話就選速騰，如果不考慮這些，那就選標緻去，408也算是法系車裡的一部好車了！如果想真的買一輛好車，那還是可以買的！

長楓sky

感謝悟空問答官方，提供了這樣一個答疑解惑的平臺，大彤幫您解疑惑。

標誌408和速騰掰手腕，後者銷量相對碾壓，大彤簡單來聊聊這兩款車，希望能夠幫您解除疑惑。

動力

動力方面，二者動力感受完全兩種風格，408比較和大彤的胃口，油門輕盈，起步階段相對利索，檔位間銜接平順性優秀，反觀速騰，大彤開過一段時間，起步小肉，動力給人感覺很均勻，拋開品牌影響力，單從動力方面入手，大彤建議入手標誌408，開起來自由度會更高。

使用

駕駛感受方面，二者綜合油耗表現都還不錯，前後排空間表現還可以，408敗在噪音過濾，行駛過程中風噪胎噪齊頭並進，速騰則是墨跡的起步拖了後腿，總而言之，二者在乘坐感受方面，速騰整體性會更好一些。

小結

綜上所述，追求卓越動力輸出選擇408，追求沉穩紮實拿速騰，二者並不衝突。

如有問題，歡迎關注私信大彤，大彤說車幫您解惑。

關鍵字: 汽車導購 速騰 汽車