【卡車之家 原創】近幾年，國內運輸環境不斷變化，競爭愈加激烈，僧多粥少。一個司機開車跑運輸有些吃力，找個搭檔一起開車，到手的利潤又會降低。因此，夫妻車成為很多散戶車主的無奈之選。

所謂夫妻車，即夫妻倆一起跑運輸，妻子扮演了副駕駛員的角色，陪同自己的丈夫一起走南闖北，開車跑運輸，同甘苦共進退。家裡的老人則幫忙照顧孩子，有得也有失。

跑運輸的老司機都瞭解，開大車不是一個輕鬆活，風餐露宿，幾乎沒有正常的飯點，半夜可能都在裝貨、卸貨。而且還面臨行車安全、交警罰款、油耗子、小偷等各種各樣的問題。那麼跑運輸這麼苦，為何還要讓心愛的女人跟著自己吃苦呢？也許，下面這些老司機說出了真正的原因。

省錢是最主要原因

車輪滾滾：現在的貨運市場上，A2駕照，有跑運輸經驗的司機工資基本上都在6000-10000之間，甚至更高。但是對於散戶來說，沒有固定貨源，行情不好的時候運費比較低，再去掉路上的花費，司機的工資，車輛的維修保養等等，一個月算下來幾乎剩不下多少，有時候甚至是負數。

時間久了，還貸款壓力太大了，請不起司機，但是一個人開半掛跑長途真的是太吃力了，加水、蓋棚布、加油、倒車，瑣事太多，心力交瘁。無奈之下，只好走上“夫妻車”這條路。

雖然媳婦不會開車，但她一直幫我做一些力所能及的事情，一些小事根本不用我操心，而且自從媳婦上車之後，一日三餐幾乎都在車上吃，我的胃病很少犯了，甚至長胖了幾斤，也節省了不少錢。

有媳婦陪著更安全

奮鬥在路上：以前我自己一個人開車時，因為疲勞駕駛發生追尾事故，所幸沒有造成大的人員傷亡。但是把媳婦嚇壞了，處理好事故繼續上路之後，她說什麼也要跟著我跑車，一路上陪我說話，在我犯困的時候跟我講講笑話，聊聊以前的故事，提醒我注意安全。

而且總會強制我停車休息，在我休息的時候，她卻不休息，看著車以防被小偷或者油耗子光顧。我們開的是轎運車，車身非常長，以前我一個人開的時候，倒車是個難事，總是需要求助周圍人。媳婦上車之後，有她指揮，倒車也更安全。

維繫兩個人感情

陝B大卡：我媳婦是個極度缺乏安全感的人，總是希望我能陪著她，哄哄她，多關心她一下，但是跑貨運真的太忙了，不是在送貨路上，就是在找貨路上，很難有空餘時間跟她視頻，陪她出去玩。久而久之，兩個人之間的矛盾越來越尖銳，一度鬧的要離婚。

再三權衡，她開始跟著我跑車，她可以體會我工作的不容易，我也可以24小時陪伴她。自從上路之後，媳婦感受到了開車的不容易，更加心疼我，互相照顧，互相陪伴，如今已經三年多了，我們倆感情越來越好。

內心的擔憂

卡車老大哥：我們跑夫妻車已經近十年了，最初是為了節省費用，後來兩個人也習慣了這樣的生活。但實際上還有很多問題，孩子越來越大，老人無法輔導學習，而且叛逆期眼看就要到了，特別擔心孩子出現其他留守兒童的問題。父母年齡也大了，需要人照顧。

運輸行業畢竟是一個高位行業，常年在路上跑車，看多了各種事故，我們內心也有很多擔憂，萬一遇上事故，家裡老人和孩子該怎麼辦。目前能做的只有小心駕駛，安全第一。 我們計劃再跑兩年就轉行，或者讓媳婦回去照顧家裡人，畢竟掙再多的錢，還是比不上一家人的健康、和睦。

相信很多散戶選擇夫妻車跟上面的幾位老司機出發點一樣，有利有弊，有得有失。日復一日奔波在運輸路上，遭遇了很多困難，但也是無奈之選。

只希望，所有的卡車人都能健康平安。在這裡，道一句卡嫂們，辛苦了，願你們能更幸福更快樂。（文/圖 學姐）