一、學校概況
西南交通大學是教育部直屬全國重點大學，國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011計劃”重點建設並設有研究生院的研究型大學，坐落於中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。
學校創建於1896年，前身為山海關北洋鐵路官學堂（Imperial Chinese Railway College)，是中國第一所工程高等學府,中國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發祥地，“交通大學”最早兩大源頭之一，以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外，素有“東方康奈爾”之美譽，毛澤東同志為學校題寫了校名。建校以來，學校先後定名交通大學唐山工（程）學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、唐山鐵道學院等。1952年全國高等學校院系調整，學校部分系科調入清華大學、天津大學等兄弟院校，1964年根據中央建設“大三線”精神內遷四川，1972年更名西南交通大學，1989年遷成都。現有九里、犀浦、峨眉三個校區，佔地5000餘畝，犀浦校區為主校區。
在121年的辦學歷程中，培養和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表30餘萬棟樑英才，師生中產生了3位“兩彈一星”元勳、59位海內外院士和24位國家工程勘察設計大師，改革開放以來軌道交通領域產生的9位院士有8位出自我校。鄧小平同志給予學校高度評價：“這所學校出了不少人才”。
學校以工見長，形成了工、理、文、生“四大學科群”，設有26個學院/系，1箇中外合作辦學學院、1家附屬醫院（成都市第三人民醫院）、2個異地研究生院（青島研究生院、唐山研究生院），與成都軍區總醫院共建醫學院，擁有機械工程、交通運輸工程2個一級學科國家重點學科，車輛工程、橋樑與隧道工程等10個二級學科國家重點學科，16個一級學科博士學位授權點，39個一級學科碩士學位授權點，11個博士後科研流動站。交通運輸工程學科位居全國第一併進入國家“雙一流”建設序列，材料科學、工程學、計算機科學進入ESI世界排名前1%。
學校建有軌道交通國家實驗室（籌）、牽引動力國家重點實驗室等11個國家級科技創新平臺和32個省部級科研基地，構建起了世界軌道交通領域最完備的學科體系、人才體系和科研體系，圍繞高速鐵路、磁浮交通，新型城軌、真空管道超高速（1000+）、超級高鐵等領域大力開展基礎研究與原始創新，構建了以世界公認的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標誌的鐵路大系統動力學基礎研究體系，科技成果三次入選“中國高校十大科技進展”。在軌道交通領域獲得的國家科技獎勵總數位居全國高校、科研院所和行業企業第一，為中國軌道交通事業發展做出了不可磨滅的貢獻。此外，學校還在國防科技、智能製造、生物醫藥、大數據以及物理科學、人文社科等領域取得了許多重要成果。
二、專業特色
<table><thead>國家重點學科，全國排名第一，首個通過專業認證，就業率百分之百，大部分為鐵路與城市軌道交通系統的高級管理人員、高級規劃設計人員、工程技術人員和科研人員。
西南交大的王牌專業之一，機車車輛方面實力無可爭議的全國第一，畢業生基本到各大車企就業
西南交大的王牌專業之一，培養能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研製開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"複合型"高級工程技術人才，例如電力勘測設計研究院、中科院下屬的電氣研究所、一般的電氣公司、大型工廠、變頻器生產單位應用單位、PLC生產應用單位、電力系統、發電廠
西南交大的王牌專業，接近前十的水平，現在交大的幾個牛人大部分都是機械的，就業的範圍也是鐵路上，就業有保證，去其他的行業的也可以。
西南交大土木應該是本校專業裡面最好的了，是中國近代土木工程高等教育的重要發祥地之一，就業率在98%，畢業生可在鐵路、公路、房建、城建、市政、機場、水利、港口工程等部門的勘察設計院、工程集團公司、管理局從事工程規劃、勘測、設計、施工、科技開發和經營管理等工作，也可在相關的科研院所、大中專院校從事科研、教學和科技服務等工作。本專業畢業生深受用人單位好評，多年來一直供不應求，就業前景好。
畢業後能在各種工程（如土建、機械、能源、材料、交通等）領域中從事與力學有關的科研、技術開發、工程設計等工作，也可在相關的科研院所、大中專院校從事科研、教學工作，具有廣闊的就業前景。目前就業率為100％，考研率在20％－60％之間。
畢業生遍佈全國通信、電子領域的各大運營商、製造商、公司、企事業單位、科研院所以及合資企業和外資企業，在神州數碼、邁普、摩托羅拉、騰訊、華為、中興、大唐、普天、鐵科院、通號院、鐵二局、成都地鐵、廣州鐵路局、北京鐵路局、電子科技集團10所、29所和30所、凌成科技和邁普等單位的畢業生已經成為各個領域的骨幹力量。
西交的建築學總體來說還是不錯，就業前景也很好，依託鐵路優勢，建築學很多都進了鐵路勘察設計院。畢業生能在各類建築、規劃設計單位從事建築設計、城市設計、環境設計及建築科研工作，也可到高等學校、相關政府部門、開發建設單位從事建築教育、技術管理、工程策劃及項目開發等工作，本專業畢業生市場就業形勢良好，用人單位對本專業的需求量大，就業率100%。
畢業生可在交通工程（鐵路和公路）、水電工程、機場、港口碼頭、國土資源、環境和市政工程等單位設計研究院、工程局和管理局從事岩土工程勘察、設計、施工和管理等工作，也可在高校及科研單位從事相關的教學和科研工作。本專業畢業生供求比例一直均保持在1：4左右，就業前景好。
電子信息工程,歸電氣工程學院,全國20多名,主要培養具備電子技術和信息系統的基礎知識，能從事各類電子設備和信息系統的研究、設計、製造、應用和開發的高等工程技術人才
本專業畢業生可在大型軟件公司（如：華為）、互聯網公司（如百度、阿里巴巴、騰訊、新浪）、科研院所、企事業單位、軌道交通運輸（如：南車集團、北車集團）等重要部門從事應用研究、技術開發或管理工作，也可在高等學校從事教學和科研工作。社會需求量大，適應範圍廣，就業前景好。
交通運輸在全國排名第一，是首個通過專業認證，就業率百分之百。基本上是供不應求。本科生按鐵路運輸、城市軌道交通兩個專業方向進行培養，鐵路運輸方向的畢業生主要面向鐵路局或公司、設計研究院、大型工礦企業、教育院校等交通運輸企事業單位就業；城市軌道交通方向的畢業生主要面向交通管理部門、科研院所、城市軌道交通設計單位、地鐵公司、教育院校等企事業單位就業。
車輛工程學生需求量遠大於實際畢業生人數，就業率達100%。近年來約有25%的畢業生被推薦免試或考取碩士研究生。畢業生可在機車車輛、城市地鐵及輕軌車輛、汽車的設計製造部門從事研究開發工作，在城市交通系統從事規劃、設計、建設、運營、管理等工作。
交大的電氣工程及其自動化是國家老牌重點專業，實力強大，教育部學科評估排名並列十二。學生主要學習電工技術、電子技術、信息控制、計算機技術等方面較寬廣的工程技術專業知識，就業率也較高。
機械設計製造及其自動化的水平還好，接近前十的水平，就業率名列榜首。學生需要學習機械工程及相關領域內設計製造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等技術。專業就業面寬廣，就業前景良好，歷年畢業生簽約率為100%，考研率為25%。
交大土木工程學科是全國最早開設的，長期處於土木交通學科頂尖地位，最新教育部排名14，專業方向較多，分為七個專業課群組。具體還得看學生個人的興趣與學習成績分方向。
工程力學專業也是一個很好的專業，目前就業率為100％，考研率在20％－60％之間。 學生畢業後能在各種工程領域中從事與力學有關的科研、技術開發、工程設計等工作，也可在相關的科研院所、大中專院校從事科研、教學工作，具有廣闊的就業前景。
通信工程全國排名在18左右，是信息學院的王牌專業。主要學習通信與信息系統、信息與信號處理和通信網絡等方面知識。專業應用面較廣,本著先就業再擇業的思想會好的。
西南交通大學建築學在全國排15名左右，建築學專業主幹學科為工學，本專業畢業生市場就業形勢良好，用人單位對本專業的需求量大，就業率100%。
交通工程專業本科生按交通工程和城市公共交通兩個專業方向進行培養，就業前景良好。畢業生主要面向政府交通主管部門、科研院所、設計單位、教育院校和有關專業公司等企事業單位就業，就業率98%以上。
地質工程專業在西南交通大學屬於土木工程學院，中上的專業。學生需要學習數學、力學基礎和岩土工程等相關學科的知識。可在交通工程（鐵路和公路）、水電工程、機場、港口碼頭、國土資源、環境和市政工程等單位設計研究院、工程局和管理局從事岩土工程勘察、設計、施工和管理等工作。畢業生供求比例一直均保持在1：4左右，就業前景好。
電子信息工程這個專業是西南交大很不錯的專業了，是一個電子和信息工程方面的較寬口徑專業。學生主要學習信號的獲取與處理、電廠設備信息系統等方面的專業知識，畢業後能從事各類電子設備和信息系統的研究、設計、製造、應用和開發。
計算機科學與技術專業在全國排名前15位，學生需要學習相關的理論知識跟軟硬件操作。畢業後，可從事應用研究、技術開發或管理等工作，社會需求量大，適應範圍廣，就業前景好。
三、面試真經
2016年
自主招生報名時間3月13日，6月12日進行筆試和麵試。
以下是從新聞稿件中總結出的西南交通大學自主招生面試題，供參考。
西南交大的面試則有點“特殊”。首先，老師將所有考生分成五人一組，隨後考生以小組為單位進入考室，老師會拋給小組一個問題。
小組成員經過十分鐘的討論，再選出一個代表發表總結陳詞，其他成員可補充發言。
2017年
今年西南交通大學自主考試的面試涉及了一個熱點話題，為各國政要，內容為“現任德國總理”等時政類問題。
1、Could you introduce your city in English?
2、平時你遇到情緒波動會怎樣處理?
四、錄取分數
西南交通大學2017年浙江各專業錄取分數線
數據來自網絡
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