车业杂谈
说起SUV车型选购的话题，可能大家都很头疼，因为目前在国内的市面上，有很多的SUV车型可以选择， 在紧凑级的合资SUV车型中，就拿斯柯达的柯迪亚克和雪佛兰的探界者来说，这两款车型都有着自己独特的优势，而有些朋友在选这两款车型的时候就非常的纠结，今天我就跟大家来对比一下这两款车型。
从外观部分来说，这两款车型都有着很鲜明的家族前脸设计，柯迪亚克的样式看着比较中庸，直瀑式的进气格栅和下方贯穿式的进气口都体现出了它的中庸气质；而探界者的样式看着就更加的时尚一些，前进气格栅位置大量的镀铬装饰包裹着，大灯与进气格栅融合在一起，看起来更加的时尚一些。
从侧身侧面来看，斯柯达柯迪亚克的整体线条看起来依然是那种很憨厚朴实的感觉，没有太多的修饰，2791mm的轴距与探界者的2725mm并没有拉开太大的察觉，五幅式的轮毂样式看着还是很不错的，这一点比探界者好；探界者的外观部分依然延续了雪佛兰的年轻时尚设计，C柱向前倾斜的样式看着非常的不错，有一种豪华游艇的感觉，隐藏式的D柱也是相当的不错，外观部分探界者要比柯迪亚克强不少。
内饰部分的样式相比较起来的话，柯迪亚克可能会占一点优势，首先从设计方面来看，它的样式没有太大的吸引了，但从来用料方面来看的话，似乎还是柯迪亚克更加的厚道一些，中控台和门板上大部分材质都是软质的，这一点还是很不错的，而探界者其实也不差，多色调的搭配为它带来了很好的视觉享受。在安全配置方面，柯迪亚克比探界者多了膝部气囊，安全性更加的有保障。
说起这两款车子的后排表现，大家可以看到的是这款探界者顶配车型的后排中间底板几乎没有隆起，看起来非常的平整， 给人的感觉很好。而斯柯达的柯迪亚克次顶配车型不仅不是四驱车型而且它的中间底板还有一些隆起，这就让不少消费者很难接受了。最厉害的地方就是，这款探界者的后排配备了220V的电源接口，一家人出去玩的时候可以带上一个车载冰箱，都是没有问题的。柯迪亚克的优势仅仅在于它的后排座椅支持调节，话说这样的设计也是很不错的，但是综合下来还是探界者的优势更大一些。
动力方面，可能大家都已经明白了，柯迪亚克肯定是胜出的，因为它的优势非常的明显，1.8T的发动机加上7挡双离合变速箱，实测的油耗仅为7.4L，在SUV车型中算是非常省油的了。而探界者虽然搭载了通用最新的9AT变速箱，但是2.0T的发动机，让它的油耗表现依然有点高，百公里实测达到了8.4L，但是依然可以接受，相比原来的老款美国车，还是好了很多。这就是今天的评测，希望对大家买车能够有一定的帮助。
趣车坊
斯柯达柯迪亚克和雪佛兰探界者，一个是德味入门级中型SUV，一个是美系入门级中型SUV，确实在风格取向上有着不小的差异，柯迪亚克卖点是大众三大件、德式行驶质感，空间也稍好一些，且有7座版本可选。而探界者目前的最大卖点就是性价比，甚至比一些主流的紧凑型SUV价格还低。
柯迪亚克：官方指导价18.98-26.98万元，官方优惠后17.38-25.38万。定位入门中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距2791mm。动力部分搭载高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力，峰值扭矩分别为320牛米、350牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。
探界者：官方指导价17.49-25.09万元，官方优惠后14.99-22.49万。定位入门中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1693mm，轴距2725mm。动力总成部分搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力、260马力，峰值扭矩分别为275牛米、353牛米，传动系统匹配的是6速手自一体和9速手自一体变速箱。
为了对比更加直观，我们以官方优惠后的价格为基准，分别选取柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 5座两驱豪华版（21.98万，官方优惠后20.38万）和探界者 2018款 550T 自动四驱拓界版（22.99万，官方优惠后20.39万），进行简单的抽样配置对比，结论不绝对，仅供参考。
柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 5座两驱豪华版：转向辅助灯、感应雨刷、自动驻车、GPS导航系统、电动后备厢、疲劳驾驶提示
探界者 2018款 550T 自动四驱拓界版：前雾灯、主动降噪、后视镜电动折叠、陡坡缓降、车联网、道路救援呼叫
综上：柯迪亚克和探界者确实存在着比较明显的竞争关系，相近价格车型的配置水平差异也不大，不过探界者的入门价格更具竞争力，剩下的就是德系和美系的风格选择了。如果要车内质感和行驶质感以及7座的话，首选柯迪亚克，实际空间表现也稍好一些。如果是更注重性价比的话，重点考虑探界者，建议抽空去4S店看看实车并都试驾一遍，有时候很多纠结在试驾之后就不复存在了，亲身体验才最直观。
车坛速递
哈哈！！今天刚刚有一个朋友问我，柯迪亚克5座豪华优享版值不值得买，优惠完21万左右落地，还送装潢。
我告诉他的是值得买，这货与途观L同平台，21万只能买个低配的途观L，却能买个高配的柯迪亚克，何乐而不为？
当然了，他也说了，感觉柯迪亚克外观有点儿丑，这个啊，还真说到点儿上了，要不是它长得丑、做工稍差，哪儿会有那么多人跑去买途观L？哈哈哈！！
所以，我个人建议，如果不在乎柯迪亚克的外观，它还是非常值得入手的，性价比挺高。
至于探界者，试驾过2.0T版本，260马力、353N·m的动力输出还是非常澎湃的，试驾给我的感受比较不错，尤其搭配这套四驱系统，即便走些烂路心里也比较有底。
但是有一点:发动机启停功能竟然是无法关闭的！我反正是受不了，虽然省油了，但是舒适性大打折扣……当然，这个跟个人驾驶习惯有关，好不好你自己说了算。
总结一下，这俩车啊，如果不在乎外观，可以选柯迪亚克；探界者呢，卖得一直不愠不火，但总体产品力还是不错的。
涡轮滚滚
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
探界者和科迪亚克都属于同级别竞品，购买哪一台看您的预算和喜好，探界者官方指导价为17.49-25.09万元，科迪亚克指导价为18.98-26.98万元。
探界者搭载的是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机分别匹配6at和9at的变速箱，从参数上来看也是很美丽的，6at和9at的平顺性也是毋庸置疑的，您试驾过就知道，顿挫是有一点的，但是完全可以忽略不计。2018款的改款科迪亚克搭载的是2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，对双离合有异议的朋友可以跳过了。动力总体来说是不如探界者的，但是如果想购买低配的话加速水平科迪亚克还是强于低配探界者的。
空间方面，科迪亚克拥有7座车型，无论是轴距还是车身尺寸探界者都是不占优势的。空间方面科迪亚克获胜。
内饰大家都知道，探界者的硬伤就是内饰，大部分都是硬塑料，虽然小编的车就是探界者，但在内饰方面还是不得不黑他一下。科迪亚克也试驾过，内饰不算豪华，也不算差，有点中庸的意思，但起码强过探界者。
如果您的预算充足准备买高配车型又对动力有追求的话建议入手2.0T的探界者，如果预算不充分想要大空间强动力，建议入手2.0T的低功率科迪亚克。但如果您对双离合不满的话，那还是探界者吧。1.5T的动力也不弱。希望我的回答可以帮助到您!
一号车评人
最近身边不少人都开始关注斯柯达这个品牌，前两天还有个朋友刚提了柯迪亚克7座次低配，厂家给了2万的现金优惠，他又跟店里砍下了1万的优惠，还给了8000元的置换补贴，算上他二手车的钱，25.24万元的裸车17万就开了回来，性价比真的是很高了。
当然探界者现在优惠力度也不错，优惠价格也有个四五万块钱，十三四万就能开一辆1.5T的探界者回家。
抛开优惠谈这两款车，个人觉得还是柯迪亚克要比探界者更值得入手。
首先在人们最为重视的车身尺寸上，两款车虽然都定位于中型SUV，但是它们的轴距却大不相同，柯迪亚克有着"棕熊"的称号，体型自然小不了，长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距为2791mm，同级中就连汉兰达也不是它的对手。而探界者虽然车身尺寸看起来不错，长宽高达到4652*1843*1684mm，但是轴距却只有2725mm，跟柯迪亚克相比差了将近70mm，乘坐空间上自然不如柯迪亚克。而且柯迪亚克在座位上选择十分丰富，5座和7座都能选择，而探界者全系都是5座车型。值得一提的是，柯迪亚克后备箱最大拓展面积能达到2065L，这是傲视同级的数据，所以实用性上，两车之间差异较大。
另外在外观上，柯迪亚克延续了家族设计，分体式大灯和b扁平的进气格栅展现了斯柯达的设计功底，高配还采用了LED大灯、转向辅助灯等配置。探界者也采用了家族化的进气格栅设计，前脸看起来十分圆润，跟柯迪亚克的硬朗相比，整体少了些精致和力量感，并且探界者全系都是卤素大灯，豪华感不如柯迪亚克。
内饰上，柯迪亚克看起来很德系，做工精致，用料上乘，而且还有两种内饰颜色可以选择，加上液晶数字仪表盘和8英寸中控大屏，车内科技感显而易见。而探界者只有全黑内饰一种选择，整体布局也不如柯迪亚克那么简洁，用料也是塑料居多，实在对不起它的定位，中控屏的反应速度和车机功能都不如柯迪亚克上大众新研发的这款MIB系统，毕竟这套系统在大众迈腾、途观L等车上都有应有。
在配置上，柯迪亚克也比探界者更丰富，十色氛围灯、10.25英寸的宽屏液晶仪表盘、前倒车雷达、自动泊车系统都在柯迪亚克身上有所体现，高配还有ACC自适应巡航，科技感较强，实用度也比较高。
在性能方面，柯迪亚克使用的是2.0T不同版本的发动机，最大马力为220Ps，百公里加速能达到7.5秒，这两款发动机都是我们熟知的，不仅出现在途观L、探岳身上，而且大众帕萨特、迈腾也使用的是这两款发动机，可见其品质的可靠性。而探界者则是采用的是1.5T和2.0T两个版本，虽然看参数还算不错，但是在加速和油耗表现上均不如柯迪亚克。
我们买车一是看性价比，二是看质量，柯迪亚克这两方面都比探界者要强很多，因此个人比较赞成入手柯迪亚克。
12缸大师
个人觉得在探界者和科迪亚克两者之间选择探界者相对比较明智，原因有以下几点。
第一探界者全系都标配了六个安全气囊、胎压监测、全框式副车架。在安全配置和车辆安全性方面要比科迪亚克高的多。
第二探界者的性价比要远远高于科迪亚克，16万的价格就可以入手探界者1.5T顶配驭界车型了，而同等价格只能买到科迪亚克的低配车型。
第三2.0T的探界者无论是动力性能水平还是配置方面基本上在这个价位区间里没有对手，而且其匹配的9AT变速箱在平顺性和可靠性上都要好过科迪亚克的7速双离合。如果预算在20万左右的话非常推荐购买探界者的Redline车型，不光动力猛配置高，颜值也是没话说的。
蒙1302336
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柯迪亚克和探界者怎么选？我推荐柯迪亚克。
两车都是合资中型SUV，探界者造型结实、饱满、霸气，动力性能突出，提速快，空间大舒适性不错，车型普遍反映变速器一般，油耗高，而且工艺和耐用上不能与柯迪亚克相比。
柯迪亚克作为德系车，造型非常严谨，相比美系车，在工艺、品控和口碑会有明显的优势。柯迪亚克作为迈腾的同平台兄弟车型，采用全套大众的成熟技术，更值推荐。
柯迪亚克造型时尚大气，内部空间宽大，舒适性好，全新的MQB平台，使其拥有极好的操控和舒适性能，动力方面，搭配2.0T+7DSG，EA888发动机有高低功率调校版，最大扭矩分别是350和320牛米，主打低功率发动机，热效率高达37.2%，油耗出色，匹配大众湿式7DSG双离合变速器，传动高效稳定，实测时速百公里提速时间分别为6.81和8.44秒，性能出色，车型销量口碑和保值都不错，相比迈腾，性价比更高，是一款德系时尚精品中型SUV。
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JJ车评
说到斯柯达柯迪亚克和雪佛兰探界者其实他们有很多相似的地方，首先他们都是当下比较热门的中型SUV；其次他们都来自于上汽；第三他们的技术来源分别是来源大众和别克，这些相似点让这两款车可谓相爱相杀，很多消费者都不知道应该如何挑选。
我们还是先从空间看起，中型SUV嘛空间尺寸是很重要的。柯迪亚克的车身尺寸为4698x1883x1676mm，轴距为2791mm；探界者的车身尺寸为4652x1843x1693mm，轴距为2725mm；从这点上看柯迪亚克略有优势，同时柯迪亚克还有7座版本可以选择，比较适合家庭人数较多的用户。
接下来是动力方面，两款车的顶配都是2.0T涡轮增压发动机，我们就来看看这两款发动机之间有什么区别。柯迪亚克这款发动机最大马力为220匹，最大扭矩为350牛米，匹配7速双离合变速器；
探界者的发动机最大马力可达260匹，最大扭矩为353牛米，使用9速手自一体变速器，相对来说探界者的动力以及变速箱的平顺性方面都要好过柯迪亚克。
另外，两款顶配车型都采用了四驱技术，柯迪亚克为全时四驱，探界者为适时四驱可以说是各有千秋，同时两款车都提供多种驾驶模式选择，这方面基本上是不相上下的。
最后看一下配置，两款车价位相差不大，配置也差不多，只是在细节上有点区别。比如柯迪亚克使用的是ACC自适应巡航，探界者只是普通的定速巡航。但是探界者比柯迪亚克多了陡坡缓降，作为SUV来说这个配置是比较实用的。
总体来说，柯迪亚克和探界者两款车差别不大，都是可以考虑的中型SUV。如果对于空间和座位有要求的可以选择柯迪亚克，如果是注重驾驶性能方面的可以选择探界者，这就看你自己的需求了。
汽车观察家
太平洋風134329171
废话，当然柯迪亚克！
